mayster_tcz

No świec to ja bym akurat niczym nie smarował...

> Bez takiego czyścidła nawet się > do regeneracji nie zabieraj ... Nie przesadzajmy, czyściłem zawszze rozpuszczalnikiem/benzyną i dało radę, choć nie jest to efekt CIFu

Jak nie będziesz ruszał śrubki regulacyjnej to i tak musisz podregulować, ale samochód powinien w miarę normalnie jechać. W końcu zmieniasz membrany czyli parametry parownika. Na co zwracać uwagę ? Na wszystko Przede wszystkim na spokojnie usiądź, przygotuj sobie czyste stanowisko, szmaty, rozpuszczalnik bądź inny siuwaks co rozpuszcza brudy, jak masz słabą pamięć to rób sobie zdjęcia co i jak wyglądało zanim rozebrałeś No i zestaw śrubokrętów/kluczy ciut lepszy niż top tools

No to weź 14 nasadkę i pół metra rurki. Poka foto z tym założonym ściągaczem bo wydaje mi się, że on ciut mały jest

> On ma sześciokąt na czternastkę i napinam go solidną oczkową czternastką. Na chama. Aż werżnął się > w czop. Młotkiem w napięty ściągacz też waliłem, aż buda się trzęsła i wierzch sześciokąta (na > szczęście okrągły i mniejszy od samego sześciokąta) się sklepał. Ściągacz masz odpowiednio duży ? Młotek kup tak z 2 - 3 kilo, w markecie może być, nie jest drogi. Skoro 100 km przejeździłeś tak i się nic nie zluzowało... nikt tego wcześniej nie zaspawał może od wewnętrznej strony ? A ściągacz musisz napiąć tak, że nie będziesz mógł już dalej kręcić - musi być napięty.

Jeśli Twój ściągacz jest dobry (odpowiednio duży) i nie boisz się go stracić, to napnij ile się da (może być klucz przez rurkę) i pier... młotkiem w niego od czoła. To po prostu musi zejść Ostateczna ostateczność - rozetnij piastę i rozerwij ściągaczem.

> Mój jest trzyramienny i ledwo "daje radę" objąć piastę przy jednoczesnym oparciu o czop. Lubię go, > ale tutaj raczej mi nie pomoże. To pożycz od kogoś/skorzystaj z wypożyczalni narzędzi/ w ostateczności kup (może z kimś na spółę ?) - Jeśli coś tam dłubiesz to sprzet z kategorii bardziej przydatnych

> Czyli opierać na czopie i jak brać - za piastę, prawda? > Co najlepiej zrobić, by piasta się nie obracała - wrzucić bieg (hamulce przecież zdemontowane) czy > są lepsze sposoby? Opierać na czopie i złapać za piastę. Na noc wcześniej możesz zapuścić wd-40, a przed samą operacją nieco podgrzać piastę. Można wrzucić bieg bądź druga osoba może przyhamować, zrób co uznasz za stosowne. Niektóre ściągacze mają też uchwyt na klucz do trzymania. Polecałbym ściągacz z jak największą ilością ramion i kulką na trzpieniu (jak masz dostęp to fajnie, jak nie, to z mniej topowym modelem też da radę ). Załóż ściągacz, napręż i puknij z góry lekko młotkiem, znowu naciągnij i znowu puknij - IMHO nie ma opcji, żeby nie puściło. Wszystko na spokojnie, posprawdzaj czy aby NA PEWNO nie ma jakichś dodatkowych zawleczek, zabezpieczeń, nakrętek itp. Po sukcesie zapodaj foto tak zapieczonej półosi

Jeśli masz dobry ściągacz to nie ma prawa pęknąć, Choćby nie wiem jak spuchł ten wieloklin to musi zejść, no, chyba że ktoś nabił na chama nie trafiając w zęby (choć nie mogę sobie wyobrazić tego). Tłuczenie młotkiem nie jest najlepszym rozwiązaniem.

> wyglada to tak: > przewody od "+" sa tak sztywne ze bardzo trudno je wygiac, teoretycznie da sie zalozyc kleme ale > jest ona pod katem i nie obejmuje calej powierzchni "kominka" - wyjmij akumulator i gnij - większe pole manewru. Możesz podgrzać suszarką ( igelit na mrozie zesztywniał ) - odtaśmuj ten odcinek co na focie jest - może ktoś wtaśmował tam jakiś pręt (fabryka ? ) - możesz też odkręcić przewody od klemy i pojedynczo giąć. Musi dać radę to wygiąć - grubsze kable się targało

> Przecież centra plus też jest w technologi Ca/Ca Właściwie obecnie to prawie wszystkie aku dla > osobówek są w tej technologii. Kiedyś tam czytałem, że ta futura jest jakoś bardziej Ca/Ca, nie pamiętam, dokopałem się gdzieś na stronie centry do różnych info Na forach właśnie ludzie narzekają na Future, nie widziałem zbyt wielu negatywnych opinii o Plusie. Poza tym, futura droższa była

To jeszcze zależy jaka centra. Te z technologią Ca/Ca to szajs (Futura bodajże). Ja już do 3 samochodu w rodzinie założyłem Centre Plus. Po 3 tygodniach stania w ostatnie mrozy (-20 bywało) zakręciła wiekową Skodą Favorit. Aku jeździ do dziś w innym aucie i nic mu nie jest. O Centrze standard sie nie wypowiem, bo nie używałem.

> Hmmm....jak sądzicie, zostawić tak, czy jednak jak w oryginale - czarny kolor?? > A może by tak się rozpędzić i siedzenie też zrobić w jasnej skórce? > Znalazłem podczas porządków spory kawałek kremowej skórki, którą wykańczałem kiedyś swoją nubirę . > Poszedłem po zbiornik WueSKi i sam nie wiem...jest to odejście od oryginału, ale wygląda chyba > nieźle.... Fajne, tylko skórę obszyć, szczególnie przy korku.

ja pitole, głośniej niż w ruskim czołgu :D

> chyba nie masz czego żałować... Ale kiła... nawet starannie go nie okleili/obszyli...

Ciekawe jaki towar brała pani rysowniczka...

> Quote: > Zamiast tradycyjnego Grobu Pańskiego rozbity Maluch, zamiast ofiar ukrzyżowany Chrystus. > Skąd pomysł na tak niecodzienny Grób Pański? Gdy w katastrofie umierają dziesiątki ludzi > natychmiast ogłaszana jest żałoba narodowa. > Kiedy na drogach tylko w jeden weekend ginie 35 osób, nikt się tym nie przejmuje - wyjaśnia ks. > Sławomir Patelski. > W swoim kościele w Kcyni chciał na to zwrócić uwagę wiernych > L I N K Hmm dość mocno symboliczne, ale ogólnie ksiądz ma rację z tą żałobą.

No tak Myślałem po prostu, że są jakieś inne bardzo ważne techniczne powody, by takich rzeczy nie robić Dzięki

> Tak jak napisałem wyżej, jeśli ktoś robi to dbale i zgodnie ze sztuką to dla czego ma to być > spieprzone. W końcu w fabryce te auta też są spawane, zgrzewane. No właśnie, a na AK uświadamiają inaczej

> A jaka różnica między klepaną nową astrą a 25 letnim maluchem? > Według mnie żadna, jeśli jest zrobione dobrze to jest OK. No właśnie o kwestie czysto techniczne mi się rozchodzi

Zostaniesz moim wujkiem ? Widać, jak nie dbanie o samochód może go zniszczyć... A ciekawi mnie jeden fakt - AK pieje wszem i wobec, że na Allegro wszystkie auta klepane z przystanków, spawane z dwóch itp i że nie kupować bo tragedia. A przecież wyżej mamy przykład takiego składania auta i jakoś nikt się nie burzy... to jak to jest ? Oczywiście bez urazy do Ciebie Zazdroszczę bardzo możliwości, miejsca, narzędzi...

Ja polecam Centrę Plus, ostatniej zimy przy -30 się nie zająknął nawet. 50Ah w kropku 1.1 ( chyba większy nie wchodzi bez zmiany donicy ) no i był po 220 pln

ten żółty to ma nawet oryginalne dziury w progach