jarzab11

> Co potencjalnie może bardziej boleć w utrzymaniu na następne 5 lat? Pomijając fakt, że octavia i mondeo to dwa różne segmenty aut, osobiście nie brałbym silnika 1.6 TDI w całej grupie VW pod uwagę. Szczegóły masz tutaj.

W pasku B5 nie słyszałem o kodowaniu VAG-em, ale montowałem taki moduł od chłopaka z forum leona. Działało i sprawdzało się. Montowałem w lipcu 2012 j niestety jakoś teraz przestał działać. Działa tylko w mrozy, więc coś się mogło rozlutować, ale mimo wszystko polecam.

> Zadzwoń tu: > http://www.brevis.com.pl/pl_uslugi.html > Koszt nawiewnika z montażem nie przekracza 200 zł. Robią zgodnie z zaleceniami producenta - frezują > szczelinę, a nie wiercą otwory. Dzięki za namiar.

> jeżeli masz dostęp do szablonu to jest to banał. Bez szablonu równie dobrze możesz sobie zrobić > dziury w futrynie wiertarką, bo efekt będzie taki sam. Dzięki za odpowiedzi. Chyba poszukam kogoś kto to montuje u mnie w okolicy bo widzę, że nie są to jakieś duże pieniądze.

> W łazience bym nawiewnika nie montował. Lodowate powietrze we włosach nie wydaje mi się fajne. Po > to monuje się tuleje/podcina drzwi, żeby do łazienki trafiało powietrze ogrzane w innych > pomieszczeniach. Udrożnij mu trasę i, ewentualnie, nawiewnikiem w kuchni się zainteresuj. Podepnę się pod pytanie. Chcę też zamontować nawiewnik, ale w kuchni Czy to jest jakoś bardzo skomplikowane, aby wykonać to samemu?

Dokładnie ten: omnires

Mam okrągłą omniresa razem ze słuchawką prysznicową i baterią termostatyczną. Wolę ją od klasycznej słuchawki Czyszczę ją co około 3 miesiące woda z octem.

> Robię remont i mam pytanie jak wykleić wnękę z grzejnikiem. > Czy całą wnękę czy tylko ten kawałek za i nad grzejnikiem. I czy wykleić ew. parapet od dołu? Wyklejałem tylko za grzejnikiem tak aby nie było jej widać.

> Oddaliśmy właśnie Golfika z 198tys. przebiegu. Silnik 1,6TDI. Jeden kierowca, usterki silnika brak. > Na gwarancji wymienili dwumase. Który rok z ciekawości? Mam 5 skód z tym silnikiem i w prawie wszystkich wymieniałem to co wymieniłem wcześniej W superbie 2.0 CR właśnie wymieniłem chłodnice spalin

> hej! > Mam okazje przygarnac golfa jak w tytule. > Wiecie cos wiecej o tym polaczeniu? Czy to trwaly diesel? > Dsg 7 biegowe jest juz ok? Jeżeli masz na to gwarancje to bierz. Mam nadzieję, że już poprawili czujniki różnicy ciśnień, chłodnice układu recyrkulacji spalin, nawalające elektryczne dodatkowe pompy wody i wyciągające się rozrządy. Teraz na poważnie. Dla mnie ten silnik przy dłuższym użytkowaniu to syf. Ogólnie jeździ, ale jak się coś zepsuje to któraś ze wspomnianych części, które przy wymianie potrafi kosztować np. 1-1,5k zł. Jest cichy, oszczędny i to chyba jedyna jego zaleta. Doświadczenia na podstawie octavii i roomsterów. Co do DSG to się nie wypowiem.

Darowizna na ojca pozostałej części pojazdu.

> Lepsze wersje sa lepsze W Megane teraz maja pierdziawki z turbo moze nad takim niech sie > zastanowi. Podpowiem mu chyba. Chce brać grandtour w wersji ZEN czy jakoś tak

> 1.6 we fluence nie jedzie i pali jak zly, kwesjta co potrzebuje z wypasu bo moze ~60.000zł mógłbym > zaproponować nówke To jest ten sam 1.6, który montują w megane grandtour? TO jest gazowalne? Poza tym, że nie jedzie masz jakieś opinie o tym silniku? Brat się zastanawia nad meganką z salonu z tym silnikiem.

Z boxami jest jak z uchwytami rowerowymi. Thule albo mont blanc bo jest solidniejszy, wygodniejszy w montażu i wygodniejszy w mocowaniu roweru. Jeżeli nie potrzebujesz tego wszystkiego, to kup inter pack-a

Może Nissan Micra? Widzę na stronie Japan Motors jeszcze modele z 2013 roku, jeżeli Ci to nie przeszkadza. Dostajesz auto ze wszystkim czego chcesz, poza dwoma ostatnimi pozycjami z silnikiem, który nawet w miarę jedzie jak na ten segment. Siostra to ujeżdżą i nie narzeka a i mi się spodobało. Gdyby był Chewrolet to bym aveo polecał , ale niestety.

> mam ten sam problem. Czy takie z OBI Castoramy są coś warte czy omijać szerokim łukiem Mam jakąś 10 letnią z obi i nie chce się zepsuć , ale teraz wszystko robią byle jak.

> Odgrzeję strasznie starego kotleta ale może nie zlinczujecie.. > Potrzebowałbym informacji odnośnie spalania od użytkowników takiego silnika i sekwencji LPG. Czyli > po prostu ile Wam to pali i w jakich warunkach? > Na instalacje zdecydowałem się dopiero niedawno ale z ostatnich 3kkm wychodzi mi średnia spalania > LPG jakieś 10,5l/100km (95% miasto, klima zawsze włączona). > Szczerze mówiąc liczyłem, że będzie tak z litr mniej, więc pytanie jak jest u Was? Na gazie od 128 kkm, dziś jest 191 kkm. Spalanie mojej żony w trasie to 8-8,5 l/100 nawet z klimą. Ja robię już około 9,5 do 10,5 /100 w mieście małym około 50 tys. mieszkańców. 4 rowery na dachu, 4 osoby na pokładzie i zapakowane auto na full z klima i częstym wyprzedzaniem (mocno używałem obrotomierza ) to już 11,5 /100

> To nie jest duża szkoda, przytarcie na parkingu, dlatego dziwi mnie takie zwlekanie Po prostu zadzwoń Tak jak pisałem, może jeszcze weryfikują lub już zweryfikowali i furę Ci lakierują. Jest sezon urlopowy, więc może się to trochę przedłużać.

Różnie to bywa. Przy niektórych szkodach ASO miało odpowiedź w ciągu 1-2 dni, a czasem kosztorys był weryfikowany tydzień. Zadzwoń do ASO i zapytaj jaki jest status sprawy.

> To chyba tankowany jakąś bajurą z jeziora. Znam egzemplarze (z 6 szt. tego będzie) mające po > 400kkm, które cały czas mają kompletny fabryczny układ wtryskowy. Możesz dopisać 2 szt. które były u mnie w firmie. Przy odpowiednio 550 kkm i 600 kkm były sprzedane z fabrycznymi wtryskami. Serwisowaliśmy to w ASO i śmigały na paliwie z routexów czyli bp, aral, statoil.

3 litrowym daily 170 KM chyba przyjemnie się jeździło, ale to auto było zrobione na poziomie Fiata. Jak nie EGR 3 razy to jakiś czujnik, albo inne elektryczne głupoty. Tym autem strach było jechać gdzieś za granicę

Dokładnie, w saabach jest V6. Były jeszcze w renówkach wersalkach i signum chyba.

3.0 dCi montowany na pewno w masterach (jakaś japońska konstrukcja chyba). Mieliśmy w firmie, sprawowały się dobrze i robiły po 350-400 kkm, ale jak przyszło do robienia głowicy itp. rzeczy to bardzo kosztowny temat i nie wielu potrafi to dobrze zrobić. Użytkowaliśmy też 2.5 dCi i robiły po 500-650 kkm bez problemu. Samo auto polecam.

Witajcie. Mam ułożone płytki do samego sufitu. Na suficie mam równy karton gips przylegający do płytek. Przeczytałem gdzieś, że takie rzeczy wykańcza się silikonem akrylowym białym (mogę to zrobić ładnie gumkami do silikonowania) tylko czy najpierw wysilikonować i potem pomalować sufit na bało, czy najpierw malowanie a potem silikon?

> To umywalka nadblatowa? Taka miska? Dokładnie tak, miska. Coś takiego: > Wtedy dokręcasz ja syfonem do blatu i po sprawie. Dzięki, nie wiedziałem dokładnie jak to jest rozwiązane