komor

Coraz bardziej mam wrażenie, ze żyjesz z pisania postów Nic nikomu nie trzeba udowadniać, dość spora grupa kupujących BEVy wie z czym to się je i akceptuje to w zamian za osiągi. Przynajmniej ja

O dziwo najlepszy w mojej karierze motoryzacyjnej. Ale śmierdzi jak każdy inny. Tacy jak Ty mają jechać 500 km i mają zakaz wysiadania z auta, reszta społeczeństwa może się zatrzymywać nawet co 100 km jeśli im się to podoba. I każdy jest szczęśliwy.

Mam obecnie benzyniaka, kopciucha i BEVa, wierz mi, wiem co do czego jest stworzone Już się nie mogę doczekać aż sprzedam diesla.

Daj spokój! Daj zjeść!

Szydera szyderą, ale mam bezpośrednie porównanie. 280 km z czego 200 km to czysta autostrada 140 km/h, reszta S i drogi lokalne. W obu przypadkach jechałem identycznie, EV nawet bardziej cisnąłem co jest wypadkową dużej mocy. Diesel 180KM dojechał w 2:45, przystanek trwał 0 minut, ale prawie popuściłem w gacie siku. Bez obiadu. W baku zostało jakieś 60% paliwa. BEV 500KM dojechał w 2:45, przystanek trwał 6 minut (toaleta), bez obiadu. Do tego było znacznie zimniej, więc nie powinienem dojechać, a jednak zostało w "baku" jeszcze 35% energii, na ponad 100 km. Przynajmniej pęcherz zachował swoje pierwotne rozmiary. Żeby nie było EV cięższy o jakieś 250 kg. Do tego jechał z włączonym ogrzewaniem 😮 I jak żyć powiedz mi

Właśnie to jest przemyślane, bo z Ciechocinka dojedziesz a i ze Szczecina też, do obwodnicy byś już nie dotarł

EV przynajmniej nie kopci w korku

Tego też się boje, że będziemy jeszcze bardziej oślepiać niż teraz

To zadaj sobie bardzo ważne pytanie! Dlaczego Dacią nie jeździsz?

Ja zamówiłem z Berlina, ale dopłaciłem i przywieźli mi do Ząbek

Gratki. Ja ostatnio nabyłem sobie tanią ładowarkę, choć jeszcze jej nie podłączałem. https://www.amazon.pl/dp/B0BGS3FN24?ref=emc_s_m_5_i_n To taki tani Wallconector, bez zbędnych apek itp. Dla mnie za 680 zł to całkiem sensowna opcja.

Zrób konto na greenway, wyrób sobie kartę RFID, choć ładowarki roamingowe mogą działać chyba też na apce. Na roamingu a nawet i bez niego jakoś dojedziesz pomiędzy Berlinem a Białystokiem jest masę ładowarek.

Już mi w oko wpadał, ale nie kupiłem, wybrałem najlepiej sprzedające się w EU.

Jazdy testowe zawsze działały dobrze. Atakowali mnie sms, odpisałem że chce na weekend to dostałem. Ale jak już mieli przerobić papiery dla leasingu to tydzień czekałem po 3 ponagleniach

Ogólnie to fajne gokarty, SE nie jechałem tylko zwykłym 1.5 ale już wrażenia było miłe. S jeździ pewnie jeszcze smaczniej a SE to taki raczej e-gokart. Ja bym się chętnie czasem tym przejechał

Moja też jak widzi Mini to zakochana, ale jej powiedziałem że ni chu. za mało miejsca dla dwójki dzieci, wózka i stary będzie kolanami walił po desce. No nie, fajne, ale się odkochałem. Oby ten energicznie służył

A faktycznie nie odnotowałem, że po liftowe są tylko TFSI, przed lift miał 4.0 TDI czyś tędy. Niestety w zeszłym roku przestałem się interesować Audi i wypadłem z obiegu.

Nie no, diesel nie ma fajnego dźwięku. Na tyle nie ma, że nawet audi SQ7 ma głośnik, żeby podreperować dźwięk na ulicy. I nie hejtuje, sam mam diesla i chce go sprzedać Hybrydy są inne, nie lubie, ale szanuje. Jedyne co jeszcze z domowych fur potrafi dać namiastkę zabawy to 3 garowe Renault które strzela i burczy z wydechu co by 300 KM miało Ale na manualnej skrzyni da się nawet fajnie pobawić biegami i powyć silnikiem. Dieslem tego nie zrobisz Wracając do tematu, nie kupiłem diesla w 2023 ani 2024 roku i nieprędko kupie o ile jeszcze mi się zdarzy.

Też idą mi podobne, chyba będzie to przydatne, bo ta dziura jest trochę irytująca Ale weź sobie ogarnij pady do podnoszenia auta, u mnie w dzielni tylko jedni mieli żeby szybko na zimowe zmienić.

Moje, naturalnie, Ford Mondeo. Tak się składa, że będę sprzedawać Prawie idealnie się wpisuje w wymagania. Jak będziesz zainteresowany to pisz

Coś na rzeczy, stojące od tygodnia Clio żony pojechałem zatankować bo już rezerwa piszczała. Wlałem cały bak nowego już ponoć, kolejnego dnia cholera się odpalić nie chciała. Kręciła łącznie bardzo długo, kilka razy po parę sekund i nic. Myślę, na bank immo, procedure zamykania i otwierania auta wykonałem z dwa razy i nic. Dopiero przy jakiejś 7-9 próbie odpalił. Od tamtej pory już nie marudzi, komp zrozumiał że innego nie będzie

Pewnie, że ma. Prawie bym go kupił a obecnie jeżdżę tym drugim I pomyśleć, że wtedy już byłem pozytywnie zaskoczony jak to płynnie jedzie

Y - średnio 15,9 E Citygo - zima 15-16. Nie zamierzam nikomu nic udowadniać, mnie też to dziwi że Y a jeszcze bardziej 3 potrafią robić mega niskie pobory mocy.

A jest jakaś sieć rozbudowana? Gdzie się to serwisuje, jeśli się serwisuje ...

Nie jechałem ani jednym ani drugim więc moja opinia jest całkowicie bezpodstawna, ale chyba z tego wybrałbym golfa bo ten Ajonik taki dziwny trochę Z racji że raczej patrzysz na używane? To brałbym to w lepszym stanie i bliżej domu