matfiej

> Witam wszystkich, mam problem z akumulatorem BOSH S4 i zastanawiam się czy ładować czy od razu > próbować oddać... > Gdy dodatnie temperatury odpala nawet nawet... > Gdy na minusie - ledwo starcza prądu (liczniki przygasają) > Po 2 dniach obecnej aury ( do -4 w nocy) próbował coś kręcić ale nie odpalił. > Mam na niego gwarancję [kupiony 17.11.2013] > Ładowanie - 13.89V > Prądu na postoju nie zżera > Czy oddawał już ktoś BOSHA s4 na gwarancję ? przyjmują czy wszystko odrzucają ? mi po tygodniu S5 wymienili

> Do czego może być wykorzystany Przewód w żółtej izolacji, zakończony 3 pinowa wtyczka. Znalazlem go > nad schowkiem przed pasażerem. Szukałem przekaźnika do CZ a znalazlem ten przewód. Poduszki powietrzne (złącze diagnostyczne)

> A instrukcję obsługi mogę prosić - jakoś chyba przez ten piątek to nie myślę Instrukcje są TU

Fiat Freemont

Poszło, nakrętki rozpadały się, ale po paru uderzeniach poszły. Teraz tylko wymiana/regeneracja turbiny i gotowe. Gdzie dobrze regenerują turbiny??

> jak masz miejsce na klucz to jest i miejsce na ten przecinak do nakętek nie ma miejsca bo zaraz obok jest "wzmocnienie kolektora"

Nie ma miejsca na nic niestety. Męczę się z tym od 2 dni i nic, nakrętki jak przyspawane

Musiałem ściągnąć kolektor wydechowy i wszystko szło dobrze, aż zostały 2 nakrętki szpilek, króre stały się całkiem okrągłe. Próbowałem nabić mniejszy klucz ale dalej się ślizga, co z tym zrobić. Jakieś rady, pomysły

> a dlaczego? skoro w innych markach 300 tys to maly przebieg, a 90% aut na allegro ma z 500 tys > przebiegu, to dlaczego akurat w Fabii to dużo? bo to małe, miejskie auto przewidziane na dużo miej intensywną eksploatację, a to ze na allegro..... to już inna sprawa

Quote: Ok. 300kkm przebiegu. Zadowolony, mowi ze zero problemow 300kkm w fabi, przecież to na złom powinno trafić, a nie na sprzedaż.

> tak, teraz kręci idealnie w każdych warunkach, i tak jak mówiłeś ma zupełnie inny odgłos...jak bym > V6 zapalał a klima już założona??

> u mnie też czasem przy zapalaniu zatrzymywał się na ułamek sekundy...nie pomogła wymiana akku, > rozrusznik też był robiony i pomogło na krótko. > Wymieniłem więc rozrusznik na wersję z przekładnią planetarną i mocy 1,3kW i problem bezpowronie > zniknął. > Rozrusznik to Magnetti Marelli. Ten ode mnie??

U mnie oznaczało to koniec silnika Ale najpierw wymień rozrusznik najlepiej na pozmianowy z przekładnią

> Okej juz co nie co wiem a gdzie tego szukac ? co mam rozbierac ? wyjąc lampy, sprawdzić styki, sprawdzić wiązkę w przelotce miedzy klapą bagażnika,, a budą-tam najczęściej łamie się wężyk tylnego spryska).

Pacjent abarth punto evo. Pytanie: jaki olej, oryginalna selenia czy coś innego tylko czy jest coś dobrego co spełnia wymogi gwarancyjne??

Witam, ma problem z 306, a mianowicie postanowił nie odpalać, posprawdzaliśmy wszystko i wyszło, że pompa paliwa w baku nie żyje (elektrycznie sprawna). Co w tym aucie odpowiada za jej prace, sprawdziłem bezpieczniki, przekaźniki, ale nie znalazłem żadnego od pompy. Jak wygląda w peugoecie sprawa z immo, powinny być jakieś kontrolki czy jak? Immo jest w ecu czy jakiś osobny sterownik. Proszę o pomoc bo o francuzach nie mam pojęcia. PS. Jest jakiś darmowy program do połączenia z 306/jaki kabel?? Dzięki

Przekladalem cf2 do cf3 i odwrotnie, w 1,9 i w 2.4, problemów nie stwierdziłem, trzeba przekładać łapy, pare dziur zaslepic/odslepic. Ja bym szukał słupka 1.9 ze stilo 115hp

> no to jak dokoncze klocki to trzeba bedzie przejsc na 284z jtd albo 281 z abarta, bo seryjne z > wiekszych predkosci nie daja rady 284 tez bez szaleństw niestety

> jarzmo do zwrotnicy, i odsadzenie tarczy tez bedzie oki? Nie pamietam dokładnie, ale miałem 284 czy 281 i jakoś bez większych porobemow pasowało.

> w jtd jest 257 i mysle czy wejdzie na miekko 284 ze stilo zacisk plus tarcza? wchodzi bez problemów

> euroscan szkoda, euroscana posiadam ale w porównaniu z FES-em jest strasznie toporny

Jam map konkretne pytanie odnośnie 1.6 16v przed liftem, a mianowicie czy FES obsługuje diagnostykę silnika, czy zostaje tylko euroscan

Bielsko-Biała - jeden wielki szrot