mrBEAN

Od Fabii chyba nie będzie nic rozsądniejszego.

Wymiana osprzętu poza kastą i słupkiem silnika jest eksploatacją.

Ani szybkie, ani ładne i za stare w sumie. Kup GC8 sobie i bedziesz zadowolony

Ile taki Golf kosztował jako nowy? Bo tłusto wyposażony w umie, a cena dość niska się wydaje. Spora utrata wartości chyba... http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-volkswagen-golf-7-1-4-tsi-140-ps-highline-salon-polska-i-wlasciciel-ID6ygYK9.html

Dobra oferta

Nie do końca wiem w jakim kontekście to do mnie napisałeś ale ok Natomiast wątek jest o utrzymaniu premium, a Ty wyskakujesz z jakimiś paździerzami za 2-3 kzł Też jestem zdania, że jeśli ma być skrajnie tanio, to takie auto jest najlepsze, bo jeszcze zarobić czasem można jak się dobrze kupi. Ogólnie co kto lubi i co musi i tak w każdej dziedzinie życia.

Gwarancja na ile lat? Za przeglądy 1000 zł przez 5 lat? Jakiś pakiet, czy to auto więcej stało niż jeździło? Zapomniałeś jedynie o ubezpieczeniu i utracie wartości Opony?

Dziękuję. Ogólnie valvo używam ale ciekawa informacja

I to ma sens

Ogólnie sprawa wygląda tak: Jeśli ma być premium i ekonomicznie, to trzeba kupić coś taniego czyli starego. Utrata wartości robi się nieistotna, a wybrać model taki, by teoretycznie miał się nie psuć. Natomiast jeśli chcemy premium i ma być to 3,4,5,6,7,8 latek, to utrata wartości nadal będzie spora, do tego nie małe ubezpieczenie, jakieś awarie i sprawy eksploatacyjne. Finalnie wyjdzie koszt spory jeśli chcemy mieć sprawne auto w 99%. Jeśli miałbym coś sobie takowego kupić do jazdy, to jakieś e39 itp.

No ciekawie, dyskutujcie dalej, wieczorem się przyłączę :D

Jaki w takim razie koszt utrzymania przez rok (bez paliwa)? Czyli awarie, eksploatacja, ubezpieczenie, opony itd. Czy auto jakąś utratę wartości szacunkową wygenerowało? Który rok tego A6?

Scenic I

C5

Za dzienne niech się wezmą, szczególnie te ledy kuchenne podszafkowe.

W złotówkach podajesz? Dobra, pewnie w euro W takim razie LM dobra cena, a Valvo tańszy u nas.

Liquy Moly 10w60 5l Valvoline 10w60 5l Ile za bańkę w Niemczech trzeba zapłacić?

Swift jest bezawaryjny, trzyma cenę i jest dobrze wyposażony. Wiem, wiem... Corsa albo Fabia Ake teściu ma Swifta od 2008 roku i na razie klocki hamulcowe i akumulator wymienił.

Sprawdź dokładnie to Audi i daj znać co i jak. Minusy jakie widzę na szybko: 1. w racie leasingu, którą proponują, jest już zawarte ubezpieczenie? (bo to spory koszt? 2. cena z cennika czy negocjowalna? Daj znać jaką propozycję dostałeś, to przeanalizujemy.

Słyszeliśmy

Jeśli spróbował i świadomie wybiera, to nie ma problemu

Bo nie zna, nie zaznał. To jak ma brać? Koniec kropka. Tym bardziej Fabia, bo konserwatysta widać

Ty powinieneś w każdym bądź razie Ja bym się poświęcił ale zakładam, że chcą na tym dobrze zarobić, więc uznałem, że szkoda mojej energii. Natomiast mogę dla porównania podać Ci, że za Fabię RS wyszło mi ok. 1100 zł brutto miesięcznie, koszt utrzymania bez paliwa. Po 3 latach. EDIT: Edytowałem kwotę, bo wkradł się błąd, wcale nie mały

Automat to komfort, a po 60 czas do tego dojrzeć.