mrBEAN

W fajną stronę temat poszedł Ogólnie jest to filar moich dywagacji motoryzacyjnych co jakiś czas :D Łatwiej mają osoby, które siedzą głównie w mieście i go nie opuszczają za często. Druga sprawa to mobilność - stary pierdziel jest fajny dopóki jedzie, a jaki cudowny by nie był, to eksploatację i usuwanie awarii robić trzeba, a to czas i przestoje, często poprawki itd. W nowym przeglądy co 30 kkm i tyle. Wnioski niestety są takie, że trzeba mieć minimum 2 szt. Nowe codzienne, i jakieś fajne wg. uznania jako tzw. weekendowe.

Istotne jest jaki model samochodu, Felicji, Idei i Terrano bym nie restaurował ani nawet nie angażował zbyt wiele gotówki. W prawdziwe samochody jak najbardziej.

Od 1.01.2016 traca uprawnienia, a co za tym idzie nie moga brac udzialu jako strona w sadzie. Za malo czasu by sprawa trafila do sadu w tym roku.

Nic nie robić. Ulegnie przedawnieniu.

Tak samo jak kierowca musi myśleć za siebie i pieszych, tak samo piesi muszą myśleć za siebie i kierowców. Natomiast obserwując pieszych wydaje się, że żyją w jakimś innym nieśmiertelnym świecie. Różne sytuacje się zdarzają i dlatego wzajemna kontrola jest niezbędna do ograniczenia prawdopodobieństwa wypadków.

Po wejściu na vw.pl otrzymujemy taką informację: "Wartości emisji CO2 i zużycia paliwa, podane na niniejszej stronie internetowej są obecnie sprawdzane. Po ich weryfikacji, o ile będzie to konieczne, wartości zostaną zaktualizowane. Dziękujemy za Państwa zrozumienie." Mogli skrócić i napisać: Wartości CO2 i zużycia paliwa, podane na stronie są poglądowe :D

Aktualne 1.4 TSI 140/150 KM silnik bez zarzutu. Są już auta z 200kkm bez dawnych problemów.

Jeszcze jest kryterium ceny. Druga sprawa, to trzeba mieć świadomość, że 99% aut przyjeżdża do Polski z jakimś felerem, bo tylko takie mają dobrą cenę. Trzecia sprawa, auta dobre i w sensownej cenie też są, ale na pewno nie ten pasek

135.000 km w aucie z 2007.... Czyli albo kręcony, albo bity, albo inna wada, albo wszystkie razem I piszę zupełnie poważnie

Wariat

Pierdoły Zostaw sobie to AC na coś konkretnego. Jeśli masz ochronę zniżek, to pamiętaj, że zazwyczaj obowiązuje tylko na dany pojazd, a jak kupisz inne auto to te szkody będą się wliczały do Twojej historii. Druga sprawa sprawdź w umowie czy nie masz jakiegoś wkładu własnego, bo okaże się, że jest kilka procent i sam sobie będziesz musiał zapłacić

Właśnie sprawdziłem na allegro, że nie ma Do czego zmierzam. Ile taka listwa kosztuje, bo okaże się, że zgłosisz szkodę, za którą dostaniesz kilka zł, a przez utratę zniżek zapłacisz więcej niż dostałeś.

W matizie?

Z remontami nigdy nie ma pewności też i dość często wychodzą kwiatki niezależnie od warsztatu. Nie jest to wszystko takie czarno białe. Oba warianty mają plusy i minusy, a sporo zależy od szczęścia.

Teraz jeszcze problem z CO2, czyli w prostej liniii ze spalaniem, czyli w prostej linii z podatkami itd... I jeszcze w benzynowych TSI OZI u Was cisza w tym temacie? Teoretycznie VAG powinien przestać księgowo istnieć, jak wszyscy się zgłoszą do nich po $$. http://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-volkswagen-spaliny/wiadomosci/news-volkswagen-przyznaje-jest-problem-z-dwutlenkiem-wegla-i-siln,nId,1915568 http://www.dw.com/pl/na-jaw-wychodzą-następne-przekręty-vw-teraz-z-emisją-co2/a-18828655?maca=pol-gk-volltext-microsoft-topnews-pl-13324-xml-atom EDIT: teraz zobaczyłem, że było wyżej, ale już zostawię

Zdecydowanie GC8. Aktualna dostepnosc czesci i wiedzy na temat tego modelu jest korzystna i tylko korzystac

Jaki wynik obstawiacie; oszukiwali w PL czy nie? :D https://uokik.gov.pl/aktualnosci.php?news_id=11968

Ulala... Czyli niedługo tylko B5 po lifcie będą robić znów :D http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/volkswagen-wycofuje-z-produkcji-nowa-skode-roomster/6398cm

Nie jest mocny ale jest szybki. Tak jest poprawnie A jeśli szukamy kilera to Clio jest dobrą opcją tylko ciężko będzie o dobry egzemplarz i mocna ośka to temat dyskusyjny.

Wszystkie wymagania spełnia Swift Sport, tylko na końcu podałeś Clio

Zupełnie inne warunki w trakcie opisu trasy. Zrobiła się papka błotna na asfalcie, ponadprogramowa. + chytry niewidoczny zacieśniający się zakręt. Zejdź na ziemię Prędkość i masa ciągnęła do lasu. Żeby ratować się tak jak piszesz, to najpierw trzeba skręcić. To tak w skrócie.

1.4 TSI 140 KM 262000 km http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-iii-1-4tsi-140km-ambition-i-wlasciciel-salon-polska-ID6yc7HD.html#6c307fa380

Jeśli to Twoje pieniądze, to warto by było się zainteresować mimo wszystko

Wszystko wskazuje na to, że ostatnie wypusty TSI są dopracowane finalnie. Zero narzekań na silniki w sieci. Niektóre auta mają już powyżej 200 kkm więc jakaś to próba już jest.