mrBEAN

> To nie jest teza, to stwierdzenie na podstawie czasów uzyskiwanych na oesach - bardzo wiele z nich > jest taka sama od lat, wurce 1.6 już w trzecim rajdzie po ich wprowadzeniu, zaczęły poprawiać > czasy 2 litrowych. Gdzie indziej te sekundy uciekają. W WRC stosowane są zwężki, i czy to 2.0 czy 1.6 każde są przyduszone i to sporo. Głównie zawieszenie robi robotę, opony ...

> Pewnie jest bo zaraz będą znowu marudzić, że nie umie jeździć skoro urwał koło i jutro pojedzie w > Rally2. Wygląda "łagodnie", szkoda dnia.

> No wlasnie jak to jest? > Wczesniej bylo tak, że naprawa była netto. Naprawiający wystawiał fakturę na sam VAT, a odbiorca > ten VAT odliczał. > Teraz skoro można odliczyć 50% to jak ta kwestia jest rozwiązana? Czy jako hipotetyczny > poszkodowany, po likwidacji będę stratny już na starcie za 50% VAT? Pewnie tak Tak jak przy sprzedaży auta W sumie ciekawe pytanie. Odpowiedź wydaje się oczywista, że 50% ale ostatnio rzeczywistość jest zadziwiająca

> moje wrażenia po kontaktach ze Skoda jest następujące: > 1. Skoda jest tania ale w wersji zaślepka - jakiekolwiek sensowne wyposażenie powoduje ze cena > staje się absurdalna. Nie jest tania jako zaślepka (są tańsze). Nie jest absurdalna w wyższych wersjach, Absurdalana jest cena diesli, jak wszędzie zresztą. bo dopłaty do wyposażenia są w korzystnych cenach. Inną sprawą jest, że kompakta można wyposażyć tak jak klasę D i wyżej do niedawna. Konkurencja nie jest tańsza. A jeśli jest to z czegoś ta taniość wynika. > 2. Sprzedaż nakręcają firmy które dostają na floty oferty bezkonkurencyjne i kupują wersje standard > z silnikami i wyposażeniem generującym jak najmniejsze koszty- np we flotach przodują TDi w > manualu - jakoś nie uświadczy się TSI czy DSG. Floty kupują Skody, bo korzystny jest stosunek ceny/jakości/serwisu/kosztów eksploatacji/odsprzedaży. Coraz więcej TSI zaczyna jeździć we flotach. > 3. samochód dojeżdża do 200 tkm staje się cud- przebieg spada do 112 tkm i idzie do ludzi stąd > wszystkie grube naprawy wpadają na nabywcę Życie. Kup nowy > 4. Samochody ani CIACH I bardzo dobrze, bo same Skody by jeździły

Inni pięknie płynnie tam przechodzili. Widać jednak ograniczenie ręki i tego nieszczęsnego ręcznego. Ale i tak czas ok.

Ciekawe czy jednarazowy przypadek, czy O III będą płonąć

> czyli co, zaproponują kwotę bezsporną to brać? > znajoma sprawdziła mi wg tabeli wartości pojazdu (nie eurotax bo ten tego rocznika nie obejmuje > tylko coś innego) i wg Ubezpieczyciela PZU auto warte przed szkodą 5700zł...więc jakiś cień > nadziei jest Daj koniecznie znać na ile ubezpieczyciel wyceni.

> kurde tak piszecie o całce, auto rynkowo warte jakieś 5tyś W tabelce to chyba będzie warte ze 3 tysiące , ewentualnie 3.5. Za te dywaniki -500 zł

Dywaniki moc Pokrowce ujdą, bo czerwone sportowe Raczej całka.

> sprzedano go 68520 sztuk w maju... Liczba robi wrażenie

> Ty wolisz zamuloną Dacie A dalej nikt nie chce Skody

> Opłacało by się to komuś naprawiać po większym dzwonie? Przecież to jest prawie cena nowego > samochodu u dilera! Jak już ma być wał, to ja widzę bardziej prawno - podatkowy. Historia zna różne przypadki. Opisałem najczęstszy. Wałek jakiś jest na 100%, jak zawsze pozostaje tylko pytanie jaki

Z Francji sprowadza się głównie rozbitki, czasem obcierki, a czasem mocniejsze tematy. Przebieg w takiej sytuacji jest zazwyczaj prawdziwy. Zapytać jak bardzo było bite, a potem weryfikować czy jednak nie było bardziej i tyle

> znam takie auto - sluzbowe - marka i model bez naczenia - uwierz Nie każdy ma taką możliwość. > po wyprawie w gory do rumuni zbieram kase na bulgarie forkiem... > bardziej bawi mnie taka motoryzacyjan turystyka niz ganianie w kolko po czarnym Każdego bawi co innego ale sam pisałeś że 1er kupiłeś do zabawy itd. itd. Powodzenia

> po co na codzien jedzic czym do bolu nudnym jak mozna codzien Po to, żeby auto na codzień było wygodne, dobrze wyposażone i tanie w eksploatacji, żeby więcej zostało na auto "weekendowe". Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Oczywiście mówimy o sytuacji w której, budżet nie jest z gumy. Na rakietową zdaje się miałeś przyjechać ?

> przyjemosc porwadzenia, podkreslenie indywidualniosci, grupa ludzi pasjonatow, hobby... Ale tu trzeba rozgraniczyć, auto na co dzień i auto na "weekend".

> Pod warunkeim, ze nie jest w wersji zaslepka Dokładnie Biorąc pod uwagę, że za rozsądne pieniądze można mieć w tym byle kompakcie: biksenony, aktywny tempomat, elektryczny fotel z pamięcią, navi, kilka innych czujników i asystentów i gadżetów, dynamiczne i oszczędne silniki + DSG, tani serwis i dobra gwarancję. A do tego skonfigurować auto pod siebie. Konkurencja w tych samym pieniądzach jest minimalnie z tyłu mam wrażenie. Teraz pozostaje kwestia indywidualnych wymagań, preferencji, itd. itd. itd. Każdy wybiera co chce, lubi, potrzebuje albo musi

> A powszechna wiara w to, że Skoda to VW a VW to prawie Bentley też się znikąd nie wzięła. My to > tutaj obśmiewamy ale ludzie się na to łapią. Co nie zmienia faktu, że pomijając to co powyżej, to jednak jeśli wziąć pod uwagę stosunek cena/jakość/technologia/serwis/gwarancja/utrata wartości (kolejność przypadkowa) to Skoda okazuje się jednak sensownym wyborem. A że sa inne auta lepsze i gorsze, całe szczęście

> Nie powiem kim trzeba byc zeby tyle czekac na Skode A jak komuś się nie spieszy to też ?

Dacia Logan 1.5 dci

> W okolicach połowy maja pytałem i takie dostawałem informacje. Z kilku źródeł. To co oni mówią, a to co jest po zamówieniu to 2 światy. Moja też miała być między 20-22 tygodniem W miarę szybko schodzą podstawowe wersje i liftbacki. Na RSa jak zamówisz teraz, to odbiór na wiosnę 2015

> Na Elegance było 2 Co to znaczy "było" ? Moja (elegance) zamówiona pod koniec marca, wstępnie zaplanowana na koniec września

> Te kupione prywatnie licza sie podwojnie, czy jak? Tak jak gol na wyjeździe Dobre

> Raczej 2 miesiące Na bida wersje może i 2. Na doposażone trochę 6

> A jak w Polsce? Bo w Europie Zachodniej to ceny Octavii widać z trochę innej perspektywy. "Także w Polsce Skoda pozostaje liderem rynku. W kwietniu zarejestrowano 3 350 samochodów osobowych marki, co stanowi wzrost o prawie 15% w porównaniu do tego samego okresu zeszłego roku. "