mrBEAN

> kloc mi nie przeszkadza. moze być np. ducato krótkie lub średnie. Ducato gniją BARDZO, Transity również zresztą w tym budżecie wszystkie będą nadawać się na złom. T4 szukaj aż znajdziesz sensowne.

> jak wyzej. ducato, trqansit? > najlepiej zeby był powyżej 3 osób , > minimum to 3 miejsca. > paka muysi mieć powyżej 2 m - ewentualny nocleg. > silnik to benzyna, LPG lub mały diesel do 2 litrów. > w zwiazku z jazda miejscką (krótkie odcinki na zimnym silniku) > musi byc ekonomiczny > -nie rdzewiejacy > - z dobrym dostepem do czesci zamiennych. > auto bedzie wozić rodzinę, najczesciwj w mieście, czasem wyskoczyć na wakacyjną trasę (polska). > MOŻE podwójna kabina i paka z tyłu? To raczej T4 jakieś, a nie takiego kloca.

> http://rally-base.com/2014/rally-argentina-2014/ albo wrc.com A właśnie o tą stronkę mi chodziło, bo na wrc to k00pa jest Dzięki

> Po 2-gim awansował na 10. > Nie wiem, czy śledzicie, ale jakaś masakra jest. Sordo problemy z turbiną, Hirvonen out, Ostberg > out, Al Kuwari prawdopodobnie również. Międzyczasy na wrc.com jak zwykle nie działają Podrzuć proszę jakiś sensowny link, dziękuję.

Ważne, że jest meta

Imprezę wolnossącą i może być starsza niż Twoje założenia.

> obie konstrukcje są na rynku od 2005 r. więc argument z d... A teraz sprawdź od kiedy produkowany jest obecny Swift i napisz nam kogo argument jest z dOOpy I niech nie zmyli Cię podobny wygląd mk5 i mk6.

> na co zwrócić uwagę, co jest użyteczne, a co zbędnym bajerem- jakich modeli unikać i tak dalej.. Nie kupować wirującej tylko tłokową.

Swift, bo przeżyje bezawaryjnie właścicieli. Poza tym Punto to archaiczna konstrukcja, a Swift jest świeży.

> Słuszne pytanie, ale to nie jest odpowiedź na treść wątku Ale odpowiem - mam okazję kupić > sprawdzone auto z pewnej ręki - gdy coś takiego się trafia nie zastanawiam się nad tym czy to > benzyna czy diesel To kup, sprzedaj z zyskiem, a następnie wybierz inny silnik

> Ja mam w Galaxym 140KM >1700kg wagi i marudzę. Zupełnie niepotrzebnie Głupi Ford też niepotrzebnie robił mocniejsze silniki do C-maxa, bo 90 KM to aż nadto

> Jaka warto? (cena oczywiscie jak najnizsza), czy frytki beda takie jak w MD? Będą lepsze Najważniejsza jest moc i ewentualne filtry, żeby potem mieszkania nie wietrzyć przez tydzień Jak jest balkon, taras, ogród to tam proponuję smażyć

No to się podepnę pod temat. Szukam szerokiej kosiarki z dużym koszem, oczywiście z napędem i w sensownej jakości. Aktualne powożę od 5 lat modelem NAC S510V, oprócz tego, że prawie wszystko się w niej zepsuło, to jeździ i kosi ale komfort podróży nią jest wątpliwy Szerokość koszenia 50 cm, kosz 50 l. W czeluściach sieci znalazłem: Husqvarna LC 356V: 56 cm i 68 l, Honda GCV160 2,8 kV, 38 kg: ok. 2400 zł John Deere JM46: 56 cm, 88 l, B&S 875 3,3 kV, 45 kg: ok. 2500 zł Honda HRX 537C2 VKE: 53 l, 88l, GCV 190 3,2 kV, 40 kg: 3300 zł Viking MB 655 G: 53 cm, 75 l, B&S 750 , 44 kg: 3400 zł Czy jest na rynku coś tańszego, a proporcjonalnie dobrego z dużą szerokością koszenia i dużym koszem ? A jeśli nie to to proponujecie, ewentualnie, która opcja z mojej listy. 3000 zł za kosiarkę

Odradzam makitę. Mam wysoki model i w miejscu gdzie prowadnica styka się z korpusem jest plastik. Podtopiło się to trochę i jest problem.

> Ale jeździłeś tym?Mam w zwykłej foce 90KM właśnie i mimo, że zanim został na trochę dłużej miałem > robić chipa to się wyleczyłem, bo po prostu w codziennej jeździe miejsko-pozamiejskiej tej > mocy nie brakuje. Znajomy do nie dawna miał. Po zapakowaniu rodziny i bagaży komfort podróży cierpiał, ale do celu dojeżdżali >Nie będziesz się przecież takim autem ścigał spod świateł, a moment obr i > skrzynia radzą sobie bardzo fajnie z tym samochodem. Papierkowe dane są dobre na torze, na > drodze styka zupełnie. Wszystko styka co samo jedzie i pchać nie trzeba Ale nie powiesz chyba, że 95 KM w tym aucie to jego zaleta. 95 KM w aucie i masie 1400 kg to jest WADA, co nie zmienia faktu, że auto jest godne uwagi i dojedzie do celu, nawet pod górkę Nie dorabiajcie dodatkowej ideologii

> ciekawe jak czesto na tych 6 km do pracy bedzie mial okazje to sprawdzac Za każdym razem kiedy będzie musiał się rozpędzić. Na 6 km do pracy to się skuter kupuje, a nie C-maxa Tak się zastanawiam po co w ogóle producenci robią mocniejsze silniki

> Droga to nie tor wyścigowy ,na ale tu jest Polska. Jak mam to rozumieć ? Auta z przyspieszeniem poniżej tej wartości to tylko na tor ?

> Właśnie te 90KM wcale nie jest taką wadą, 13,3 s do 100 km na pusto to jest wada

Pomysł na auto bardzo dobry. Wadą będzie 90 KM w dużej budzie i jak w każdej używce ogólna awaryjność, którą trzeba brać pod uwagę.

Zalać raz 16 litrów

> Bardziej mi chodziło o TU. W każdym ogródku każdy inaczej grabi. Bardzo możliwe, ze w jakimś > intersirku czy linku wycenili by naprawę na 5 tyś i poprosili o konto do wpłaty. Allianz

> ożeszku włoski... konkretny dzwon. Calyś? Mnie też zepsuto ale powoli się naprawiam. Zrobiłem wpis w "stosownym" wątku żeby tu nie śmiecić. http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287685535&page=0&vc=1#Post287685535

> U Ciebie gdzie? Tu http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287685535&page=0&vc=1#Post287685535 Fabie mi zepsuli

> Na wycenę rynkową poczekam, ale wyceny wraku nie dostanę dopóki nie wystawią go na licytację (a nie > wystawią, bo nie zgodzę się na szkodę całkowitą). Dziwne. U mnie była wycena auta w dniu szkody, + wycena wraku (bez licytacji). Różnica do wypłaty.

Zmień ale poczekaj na wycenę wraku i auta w dniu szkody. Bo może nie być sensu robić bezgotówkowo.