mrBEAN

> a jak z busami, typu LT moga miec DMC wiecej niz 3,5T ? Raz takim LTkiem jechalem i zastanawiam sie > czy tez pisma nie przysla. Tyle, ze to bylo auto z wypozyczalni, wiec pewnie wymagali by kat C Powyżej 3,5 prawko C i viatoll

> astra która wymaga dokladki kilkunastu kpln żeby przejechać 80kkm powinna skończyć na zlomie . Raczej przeciętna "używka". Było to prawie 10 lat temu to raz. Po drugie jeśli auto w wieku 10+ ma być w 99% sprawne to musi być dofinansowane. Można robić tylko to co odpadnie, każdy ma inne poczucie "sprawności". W tych 20 kzł z tego co pamiętam była eksploatacja + naprawy. Opony, ubezpieczenie, naprawy itd. Aaaa to i remoncik słynnego x16xel Można pewnie było wydać mniej itd. Ale nie było strachu przynajmniej jechać na drugi koniec Europy, czy podróżować prędkościami rzędu 180 km/h. Auto nigdy nie stanęło na drodze, bo wszystko było wymieniane na czas. Amortyzatory, zawias, układ chłodzenia, hamulce itd. jak w każdym starym sztruclu. Dlatego zakup nowego czasami jest dużo ciekawszą opcją, bo mamy utratę wartości, ale nic przy nim nie robimy i wychodzi na jedno, a nie trzeba jeździć po mechanikach albo samemu wiecznie dłubać. Jest też opcja zakupu czegokolwiek i jeżdżenia aż się rozleci i też ma to swoje plusy i minusy. Co kto potrzebuje

> trochę przesadziłem - moze 4000km rocznie Aaaa no to zmienia postać rzeczy.

> może ze 3000km, planuje kupic z założonym LPG Nie rób jaj ... Ziom

> czy oprocz wtrysku sa inne problemy w tym aucie? Nie. Genialna konstrukcja. Oczywiście wszystko zależy od egzemplarza. No i dach jak w każdym cabrio pewnie będzie do zrobienia. Ale bierz 2.8

> zapomniałem powiedziec ze bedzie LPG No to odpuść 2.3. W zasadzie to najlepiej 2.8. Idealny do gazu, pojemności się nie bój, bo to jest akurat atut. Reszta to będą za słabe silniki i nie przyjemne w użytkowaniu.

> Witam, > Wyceniałem ostatnio VW CC u kilku dilerów VW. > Najlepszy rabat dał mi diler z Tychów, rabat w wysokości 22% od ceny katalogowej. > Twierdzi, iż ja da więcej to na samochodzie już nie zarobi... > Czy rabat w wysokości 22% jest akceptowalny, czy też VW daje więcej? > PS. > Uprzedzając Wasze posty, wiem że Skoda czy inna Dacia daje na "dzień dobry" pewnie 20%, ale VW ? To jest dobry rabat. Rabaty są tym większa im model jest starszy. CC jest już długo więc i rabat jest odpowiednio duży. Na Golfa VII połowa tego to już będzie dobrze. Zapytaj jeszcze ewentualnie Bednarka w Łodzi czy zaproponuje coś lepszego niż 22%.

Dopytaj czy to ubezpieczenie czy fabryczna gwarancja. Jeśli fabryczna gwarancja to git, jeśli ubezpieczenie to trzeba dokładnie się wczytać co obejmuje i do jakich kwot!, bo można się zdziwić. Poza tym sposób realizacji tych ubezpieczeń też nie jest komfortowy, ale ogólnie lepiej jak jest niż nie ma oczywiście.

> Volkswagen R line Rline to tylko bodykity

Powyżej 3,5 tony więc niestety zgadza się. Raczej tanio nie będzie ale pisz wyjaśnienia itd.

> ja nie bede jezdzil dozgonnie mondeuszem;) he he CIACH Swego czasu miałem Astrę F 1.6 16V. Jeździłem wtedy sporo i szybko. Auto musiałem zresztą nadal muszę mieć na tip top. W pewnym momencie auto zaczęło mnie wykańczać psychicznie, ale przyszedł moment, że miałem już w zasadzie wszystko wymienione na nowe. I kolejne 2 lata nic się nie zepsuło, gdzie wcześniej nie było miesiąca żeby czegoś nie robić. Minus był taki, że łącznie poszło ok 20.000 zł na szeroko pojęte naprawy i eksploatację, a przebieg w sumie tylko 80.000 km. Tak czy inaczej miło wspominam Auto po 4 latach sprzedane prawie bez utraty wartości na pocieszenie.

> Alfa Romeo : > Turismo Internazionale

> dokladnie;) > dlatego wpakowalem kase w mondziaja z 1997 roku;) i bede nim teraz bez zajakniecia smigal kilka > lat... > planuje nawet wypad tym toczydlem do Barcelony, Chorwacje latem... Różnie z tym bywa. Fred też miał jeździć Felką dozgonnie

> A pójdziesz przez wszystkie instancje w tym WSA, NSA po ten VAT ? > Jeśli tak, chętnie udzielę Ci pełnomocnictwa, bo mi się nie będzie chciało. > Na tym polega uprawiany przez polski rząd na podatniku - podatnik jest za mały i za biedny, żeby > do ETS pójść. Fantazjuję tylko. Nic dodać nic ująć niestety.

> To już jest jawne podatnika bez wazeliny. Podejrzewam, że do wygrania przed ETS. Paranoja

Brakuje najważniejszego

> Ciekawe, że diler nowych aut by się pod czymś takim nie podpisał. > Spokojnie, gdy te 3-4 letnie sypiące się będą miały po 8-10 lat i większy przebieg staną się wtedy > niewątpliwie niezawodnymi i w 100% sprawnymi maszynami. > Podobnie jak nowe auta spadające z lawety po kilku, kilkunastu latach stają się idealnie > bezwypadkowe. Dokładnie takie wnioski należy wysnuć czytając niektórych

Sprawa bardzo indywidualna. Ten wątek będzie długi

> jakas przegladarka w zaleznosc od tych parametrow? Nie sądzę ale jak znajdziesz to się podziel Hankook, Firestone

> ze co mam przejrzec? Zakładam, że chcesz kupić opony więc sugeruję byś kierował się tym: etykieta opony A testy dla sportu ewentualnie

> Testy opon dostawczych 16" to gdzies sa w necie? Przejrzyj etykiety EU i testy komercyjne będą niepotrzebne Kupiłem już tak 3 komplety i "zgadza się"

> z ciekawości - jakie rabaty można dostać? Jak się postarasz to ok. 10 %, jak się nie postarasz to 1900 zł i dywaniki

> Litrami wydaje się duży, ale na żywo nie zrobił na mnie wrażenia "pakownego".. nie wiem czemu.. Bo ma podwójną podłogę.

> porównaj bagażniki i się zastanów.. Leon bagażnika nie ma.. nawet ST.. 587 litrów to mało ? Ceny Seata i Skody będą podobne. Niestety Seat ma bardzo ograniczoną sieć serwisową na tą chwilę i na pewno Octavię będzie łatwiej odsprzedać kiedyś.

> Było na HP Ja zahibernowany ostatnio Ale na pewno ktoś nie widział