mrBEAN

> Nawet bym trochę te proporcje zmienił. IMO umiejętność przewidywania i doświadczenie to większość > tego co jest potrzebne. Żadna zaawansowana technika jazdy może nie być potrzebna jeśli te > pierwsze stoją na wysokim poziomie. Dlatego w nawiasie napiasałem, że nawet mniej Trzeba by jakieś ststystyki przeprowadzić, badnia itd., bo wszystko zależy od sytuacji

> Jeździmy jednak trochę szybciej... i trzeba się długo uczyć > patrzenia dalej. > Widuję to na każdym szkoleniu. Auto poprzedzające kręci piruet za zakrętem, staje w poprzek drogi, > kierowca za nim ciśnie gaz przed zakrętem mimo, że stojące auto widać już od dobrych > kilkudziesięciu metrów. Na pytanie "dlaczego nie hamowałeś?" odpowiedzi najczęściej brak. Po > prostu go nie zauważył bo nie patrzył. Dużo racji. Ująłem to niejako w tych drugich 50%. Od tego ile się widzi zależy to co pisałem w drugiej części. Osobiście staram się patrzeć i wybiegać baaardzo daleko w przód, by kontrolować jak największą część drogi. I rysować w głowie możłiwe scenariusze wydarzeń. Jeżdżąc z żoną zauważyłem, że widzi kilka metrów przed maską, ewentualnie kilkanaście. Myślałem, że tylko żony tak mają A pic polega na tym by widzieć kilkadziesiąt lub kilkaset

> Proporcje są inne Rozwiń proszę, bo mnie zainteresowałeś To były moje proporcje na szybko, jeśli sa jakieś badania na ten temat, statystyki itd. to słucham

> jeżeli masz 100% leasing to musisz umowę L. zarejestrować w US nikt rozsądny nie wybierze opcji > 100% Pytam o wersje 50/50 ?

> Minister napisał bardzo zachowawczo. Kluczowe może tu być sformułowanie: > Warunku tego nie spełniają wydatki związane z używaniem samochodu osobowego na cele prywatne. > Jeżeli samochód jest środkiem trwałym w rozumieniu ... > To może zapowiadać kwestionowanie wprowadzenia do ŚT samochodów wykorzystywanych (również) > prywatnie. To dopiero byłyby jazdy. Oni już całkiem powariowali. A leasing jest bez komplikacji ? Normalnie połowa Vatu, a reszta w koszty ? Czy druga połowę Vat można też w koszty ?

> Żeby być dobrym, nie wystarczy dużo jeździć bezwypadkowo. Trzeba stale ćwiczyć technikę. Niestety > nie bardzo jest gdzie. IMHO Technika jazdy i umiejętności stricte to tylko 50% (albo i mniej), a drugie 50% to umiejętność przewidywania, planowania, ograniczone zaufanie, analiza warunków drogowych, pogodowych, natężenia ruchu, ogólna ocena sytuacji na drodze.

> myślę, że jak jeździsz po mieście do 60 km/h to spoko ale jak wybierasz się w trasę nie > przekraczaj 100 km/h bo jak strzeli będziesz miał problem z wyprowadzenie z poślizgu, piszę o > przedzie jak tył 120-130 możesz jeździć

> kolega z pracy ma służbową Octavię 1.6 LPG. Akurat wczoraj nawet o niej rozmawialiśmy, bo mu się > ciągle psuje i szczerze nienawidzi tego auta. Jakby mu ktoś powiedział, że pali 8l lpg, to by > padł ze śmiechu Spali tyle poza miastem z prędkościami do 90km/h. Jechałem kilka naście km takim TOURem 1.6 z LPG i to jest katastrofa przykładowo w porównaniu do 1.2 TSI, moc ta sama ale sposób jej rozwijania niebo, a ziemia.

> Jazda miejska na odcinkach 2-3km. Przy takiej jeździe to wspomniane BMW spali pewnie 20 l

> Ja zawsze wsadzam poduszki A resztę czujników, sterownik i napinacze pasów też ?

> Leaf ekonomicznie ma sens - nadpłata za elektryczność spłaca sie w USA po 3 latach. W Europie > pewnie prędzej bo benzyna droższa. Ale elektryk w klimacie gdzie temperatury spadają ponizej > 0C to pomyłka. Dlatego w USA sprzedają sie głownie na południu i w Kalifornii. Czyli finalnie sensu nie ma, bo PL daleko do Kalifornii Kibicuję EVką i hybrydą i pewnie będę jednym z pierwszych użytkowników, jeśli sens ekonomiczny zrówna się z "zachcianką". Kalkulowałem to kilkanaście razy i wniosek jak wyżej niestety na tą chwilę.

> Właśnie ja tak myślałem, że taki maluch to spali podobnie do fiesty, ale jak zacząłem czytać opisy > ludzi dla silnika 1.2 to zwątpiłem i założyłem wątek na autokąciku. To trzeba było jeszcze poczytać co piszą o Twojej Fieście i wyciągnąć wnioski

> MK6 > 2002 1.3 LPG > ale fiesta zostaje do sprzedania pójdzie sc 900LPG No to powiedz, gdzie Ty wypatrzyłeś te niepokojące spalania w Clio III ? Fiesta 7,1 Clio 6,6 Fiesta 6,96 l Clio 6,49 l Co ciekawe fajnei widać jak bardzo zbliżone są wartości z autocentrum i spritmonitor. Statystyka na dużej próbie jest wiarygodna

> Miedzy innymi tam czytałem te magicznie wysokie spalania. Niektórzy przy silniku 1.2 maja wyższe > spalanie jak ja miałem w lanosie 1.6. Jaką dokładnie teraz Fiestę masz. Rocznik i silnik ?

Tu jest duuużo informacji: spalanie Clio III Jak klikniesz w konkretny silnik to na dole będzie sporo komentarzy od użytkowników.

Za dużo optymizmu w założeniach na każdym polu. Elektryki i hybrydy s a fajne ale ekonomicznego uzasadnienia jeszcze nie mają w szerokim kontekście.

> niczego - dojeżdżać w spokoju do roboty. > jakieś auto klasy B z automatem, webasto, dobrymi siedzeniami i uczciwym wyciszeniem to by bylo to ppmarian Cię dobrze naprowadza w takim razie

> nienawidze tego yarisa > ale prawda jest taka, że nie ma żadnego racjonalnego argumentu żeby jeździć czym innym. Dlatego należy wprowadzić argumenty nieracjonalne i od razu pójdzie sprawniej Czego Ci brakuje, czego chcesz doświadczyć ? Kup coś z jajem tylko żeby LPG można było dołożyć żebyś za bardzo nie cierpiał

> co można robic przy benzynie? Same pierdoły Opony, amortyzatory, części zawieszenia, układ chłodzenia, hamulcowy, filtry, rozrządy, części elektryczne. Ogólnie eksploatacja, wszystko można tylko po co. Napisz po prostu, że nerwią Cię dojazdy tym Yarisem ale chłodna kalkulacja mówi, że tak jest korzystnie finansowo i koło się zamyka

> beznadzieja - musiałby palić 3.5/100 żeby kosztowo wyszło tyle co LPG. No to skuterem dojeżdżaj i wyjdzie 2l

Automat, cicho, wygodnie, ekonomicznie i najlepiej nowe, żeby nic przy nim nie robić

> choć pietra można mieć jak się za szybko w ciasny zakręt wjedzie - kwestia opanowania siebie, > samochodu, a także dobrych opon. I to tylko w Focusie tak jest ?

> Mam do wyboru Focusa lub Octavię. W ciemno ciężka sprawa. Diesla czy benzynę dadzą ?

> Obecne, nowe silniki benzynowe idąCIACH Trend jest wyraźny, mamy jeździć nowymi, bo starymi się nie będzie opłacać. I będą albo nowe albo bardzo stare auta na rynku.

Jakie auto ?