mrBEAN

Ten profil sobie przejrzyj 👍 https://www.facebook.com/nutri4

420 to nie trasa Rewelacyjne wyniki 😅 @Rybzaraz Ci wytłumaczy, że takie postoje, to by miały sens na trasie 4200 km co najwyżej 😄 Pierwsze koty za płoty. Mało danych, ale chyba jakoś optymalniej musisz planować ładowanie

Bierz szybko. Za tydzień już będziesz co inne brał

Kopciłbym! 😎

Można, nie trzeba! Jak pisałem 😎

Nie, bo diesel smrodzi 🤮 Niestety, jak lubię ich wydajność, to niestety nawet 2-3 latki zaczynają już tak smrodzić, że nie da się tego zaakceptować. Nie kupować, im szybciej to zutylizujemy tym lepiej

NIe nie, już wyżej wytłumaczono, że mogą, ale nie muszą na strzał. Tym razem będzie zwiedzane po drodze, bo mogą, ale EV nie mogą, a muszą. Taka konstrukcja!

Najbardziej zaawansowany i drobiazgowy ABRP 👍

Podejrzewam, że ABRP nie uwzględnia utrudnień na trasie. Tylko liczy nominalnie. Zresztą nie to jest istotne, tylko czas ładowań łączny. W trzech przypadkach jest to rząd 6 godzin, w praktyce pewnie wyjdzie trochę dłużej, bo trzeba zjechać itd. Ja do Hiszpanii bym się nie zdecydował elektrykiem, a do Maroko to już w ogóle. Tylko dieselek, 36h i na miejscu 😎

Solówki między centrami magazynowymi, transport lokalny, śmieciarki, zamiatarki, inne krótkie trasy, autobusy miejskie... itd. Ja rozumiem, że może trudno to zaakceptować, ale są JUŻ obszary, gdzie nawet w tym marnym stopniu zaawansowania tej technologii, zaczynają się te wozy sprawdzać. Odpowiednio, by było przyjemnie tą podróż odbyć Myślę, że najsensowniej zrobić kalkulację dla Leafa 24 kWh, wszak to najbardziej popularny EV Przykładowo EV6: Bmw i4: Kia EV9, co by można było dużo ziemniaków i cebuli spakować Teraz możesz napisać, ile razy się nie zatrzymasz i dlaczego to będzie najlepsze 😄 Do dzieła! 😅

Nie mierz wszystkich EV miarą Tesli

Ja np. chętnie bym coś poczytał o dieslu w trasie, to jak nieodkryty kontynent, czytając takie treści można poczuć się jak Kolumb, jak Magellan! 😎🤩

A co z ciężarówkami, które jeżdżą w koło komina? Od głupich kpin i wszelkich głównie mało wartościowych treści raczej Ty jesteś, także wypraszam sobie grzecznie takie uwagi

O! Teraz już nawet ciężarówki EV ogarniasz 😄

Na początek niech pogrzebią w przystępności tego debilnego procesu otrzymania dofinansowania, a następnie w czasie realizacji wypłat. Bo czekanie po 2 lata, czy rok, to jaja. Najlepiej jakby całkiem to zlikwidowali.

Bierz Golfa, kara musi być 😎

Dislohedy nieznajo 🤪😅

Biorąc pod uwagę, że Ioniqiem zrobiłem kilka tras po 1000 km, i kupiłem kolejne EV, to tak niekoniecznie

Zakładam, że jednak zainteresowany odrzuci Golfa i skupi się na Ioniqu 😌 A reszta to uproszczenie ale dobrze obrazujące m, to co się wydarzy. Nie, 600 nad Bałtyk nie polecam, ale można.

Na zapas kupuje się drugi egzemplarz. Nie dziaduj proszę 😌

Wszyscy i wszędzie

Nówki to nikt nie brał w tamtym czasie, oprócz dealerów. Brało się półroczne/roczne. Ale może i brał nówkę, poczekajmy

Realnie to raczej od kwoty 100-110 trzeba liczyć, bo po tyle chodziły. Zresztą niech @kravitzsię wypowie ile ten cud techniki cebulionów kosztował!?

Przekroczyłeś już zużycie 1500 kWh? 🤔

No tak, lepiej przepłacać 😁👍