swienty

> Jak masz cohones, to tylko Avantime V6. Będziesz miał mocno nietypowe auto. I albo się zakochasz, > albo znienawidzisz. Widziałem to raz na parkingu i nie chciałbym nawet za darmo.

> moze 406 coupe? Są 3.0 więc pomysł wydaje się dobry.

Mamy do wydania 15kzł i szukamy auta które nie jest zbyt popularne na drogach. Wybrałem: 1. Lexus IS200 - aktualnie faworyt - chętnie IS300 ale braknie funduszy 2. Volvo C70 2. Saab 9-3 cabrio 3. Saab 9-5 4. Honda Legend - ale chyba odpada, duży silnik, mało mocy i automat Typ nadwozia w zasadzie bez różnicy, byle przewiozło 4/5 osób, z tyłu rzadko kogoś wożę więc ilość miejsca nie ma znaczenia. Mile widziane 0-100 poniżej 8s. Oczywiście można zrobić wyjątek jeśli auto się spodoba, ale lepiej nie. Po głowie chodzi jeszcze ST220, E39 530i/535i/540i ale to już nie są rzadko spotykane auta więc na razie odpadają. Miał ktoś do czynienia z w/w samochodami? O IS200 wyczytałem że dużo pali i ma drogie części zawieszenia. O reszcie nie wiem nic. Jakieś inne propozycje?

> tak tylne prawe drzwi były malowane przez pierwszego właściciela, W takim razie pomyśl o ponownym lakierowaniu, bo jeśli na żywo wygląda to tak jak na zdjęciu to jest słabo.

> Na całym jest fabryczny lakier? > Nie ma żadnych zaprawek, rdza nigdzie nie wychodzi? > Co z dolnymi rantami drzwi... > To chyba musi być jakiś wyjątkowy egzemplarz Ale tylne prawe drzwi wymieniane albo już lakierowane.

> Jak długo trwa ? jakie są koszta zrobienia prawa jazdy na Ciężarowe a później przyczepę ? Tak ciężko poszukać? http://www.pspdgdynia.pl/?q=node/554 C - 2190zł CE - 2190zł Kwalifikacja wstępna - 2700zł Badania lekarskie - coś się pozmieniało w cenach, kolega na D płacił ok 250zł. Egzamin na C - ok 200zł Egzamin na CE - 245zł

> nie no bez jaj to jakis fake musi byc Ktoś pewnie wstawił dla żartów, i dzięki temu ogłoszenie będzie miało darmową reklamę.

> http://olx.pl/oferta/mazda-6-2007r-2-0-diesel-143-km-2007-CID5-ID8rlnX.html#1e6a36a983 > Przypadkiem ktoś wkleił czy po prostu chciał podkreślić coś innego ? Jeśli było to przepraszam... > Pzdr > Słoń To ogłoszenie nie jest już dostępne Wybierz coś dla siebie z podobnych, które znaleźliśmy.

> kurde nikt nic nie pisał o smarze Spoko. Kiedyś też tak jechałem. Z tym że zrobiłem 2 kursy po 1km, ale zastanawiało mnie co tak piszczy przy skręcaniu.

> Po jeździe > To normalne że po jeździe z przyczepką tak wygląda hak po raz pierwszy raz użyty? Gdybyś miał smar na kuli to możliwe że nie aż tak.

> Często, ale nie zawsze > W samym tamtym roku mysle ze nie skłamię jak powiem ze z kabli odpalałem auta ze 100 razy , wiec > trochę roznych sytuacji miałem Ja tam odpalałem większe auto kilka razy (mam 2x160Ah) i bez "podładowania" nie dało rady odpalić. Czasem pomaga też podwyższenie obrotów w aucie dawcy.

> aku padniety do zera i nic nie zrobisz, można ladowac prostownikiem to trochę jeszcze podziala, ale > tez pewności nie ma.. Często pomaga podłączenie kabli rozruchowych i poczekania z 15-20min aż padnięty akumulator przejmie trochę prądu.

> Tyle, że na szczęście ten proceder jest zastępowany co najwyżej niezatrzymywaniem DR w czasie BT - > na zasadzie "zrób pan to i to i przyjedź" - bez żadnej opłaty. Znam kilka samochodów które już kilka lat nie widziały ścieżki diagnostycznej przy przeglądach. Na badanie jedzie sam dowód rejestracyjny, i diagnosta bez oględzin samochodu podbija. Stan techniczny jest kontrolowany, ale przeglądów auta nie widują.

> Moim zdaniem ten film to sciema i nikt by nie podbil przegladu temu autu, nawet u mnie na wsi nie > ma szans to przejsc. Taki przegląd można załatwić "zaocznie". Na przegląd jedzie wtedy sam dowód.

> Jakie seryjne auta osobowe spelniaja ten warunek. Rocznik bez znaczenia Colt CA0 - 113KM 945kg.

> Ot - od maja 2005 r wchodziły cyfrowe tacho - pamiętaj o tym podczas szukania auta. chyba ,że nie > zależy Tobie na tacho. > od 2006 roku były już euro 4 - ciut tańsza eksploatacja viatoll. Cyfrowe czasem mnie wkurza. Ale każda taka uwaga jest cenna.

Wiem że ktoś tu na pewno jeździ Eurocargo II. Interesuje mnie usterkowość modelu, spalanie, ogólnie awaryjność. Chodzi o dmc 12t w dużej kabinie i skrzynią najlepiej 8. Jeśli chodzi o moc to co najmniej 210KM bo jazda słabszym będzie wkurzająca, a i spalanie może być wyższe. Obecnie jeżdżę pierwszym modelem (2003r.) i nie mogę powiedzieć żeby jakoś bardzo się to psuło. Z tym, że tutaj nie ma jeszcze za dużo elektroniki, więc to chyba dzięki temu. Interesują mnie roczniki 2004/2005 i przebiegi rzędu 500-600kkm. Auto ma robić rocznie 100kkm i wytrzymać 2-3 lata. Mój 210KM aktualnie spala średnio 20l. W tym nowszym powinno być w sumie to samo, bo też chodzi o euro 3. Każda opinia mile widziana. Ale jeśli nie Iveco, to co innego?

> o powierzchni jakies 7-8mkw. > ma byc tanio i ekonomicznie. > na środku sufitu 2 oprawki na E27 i jedna nad lustrem. > nad lustrem zwykła żarówka - do malowania sie, > na suficie jedna energooszczedna swietlówka -jakieś 20w do długiego swiecenie, > i jenda LED kilka watów - na krótkie świecenie, > bedzie dobrze?? Zamontuj sobie takie coś i będzie pan zadowolony. Mam taką na środku pokoju pomalowaną w kolor sufitu i jest jasno jak w dzień. Mam jeszcze dookoła łącznie 9 halogenów po 20W i świecą słabiej niż ta lampa. W markecie widziałem takie po 50-60zł, z tym że trzeba mieć obniżony sufit bo to lampa wpuszczana.

A Fiat Scudo ? Przedział bagażowy Modułowy oraz bardzo pojemny W zależności od konfiguracji siedzeń, uzyskuje się przedział bagażowy będący w stanie pomieścić wszystkie niezbędne rzeczy oraz bagaże Także w konfiguracji 9 miejscowej, pozostaje pokaźny przedział bagażowy: aż do 520 l pod sufitem oraz 310 l pod półką w wersjach z krótkim rozstawem osi, aż do 1200 l pod sufitem oraz 700 l pod półką w wersjach z długim rozstawem osi.

> W weekend pierwszy raz wypożyczam przyczepkę towarową i zabawiam się w małego przewoźnika. Jakieś > rady dla początkujących? Poczynając od podłączenia po jazdę i manewry oraz mocowanie towarów? Im dłuższa tym lepiej się manewruje. Najgorsze są krótkie i wąskie, czyli takie których nie widać w bocznych lusterkach.

> jakaś alternatywa > Interesuje mnie benzyna, hatchback, 3D , coś odpornego na korozję Cougar V6.

Co kto lubi. Przy LPG denerwuje mały zasięg na tankowaniu (butla w kole) lub większy zasięg ale wtedy zbiornik w bagażniku który zmniejsza pojemność. Przy dieslu fajny jest spory zasięg na jednym tankowaniu, ale jednak przy starszym aucie awarie mogą być bardziej kosztowne. Ile osób tyle opinii, na postawione pytanie nie znajdziesz jednoznacznej odpowiedzi. Najpierw zastanów się jakie auto chciałbyś wybrać i wtedy przelicz koszty paliwa, awarii nigdy nie przewidzisz. Jeśli chodzi o moje doświadczenia, to więcej problemów mam z dieslami i więcej nie chcę słyszeć o tym silniku w osobówce.

> Ale rozumiem, że innych wykroczenia by wysyłała a moich nie? Twoje wykroczenia nagra i prześle ktoś inny.

> Bardzo często spotykana sytuacja, wręcz "normalna" przyczyna kolizji. > Wina oczywiście czarnego. Sytuacja z poniedziałku. Jechałem jak zielony, czarny = golf 3 tdi. Jechałem 50km/h ciężarówką i cudem udało mi się go ominąć. Nie wiem czy było by co zbierać z tego golfa. Gość za kilkaset metrów zatrzymał auto, rzucał wyzwiskami w moją stronę i walił pięściami w moje drzwi. Niestety nie mam kamerki, ale widzę że muszę to zmienić. Nie zapisałem też nr rej.

Sytuacja jak na obrazku. Przyjmijmy że zielony jest na drodze jednokierunkowej z pierwszeństwem przejazdu. Zielony zmienia pas. W momencie zjazdu na prawy, wyjeżdża czarny samochód. Kierowca czarnego pojazdy "myślał" że zielony będzie skręcał w prawo, mimo że było widać że nie zmniejsza prędkości. Spotykają się na prawym pasie i powiedzmy że zielony uderza czarnego. Kogo wina?