Owcen

> ostatni raz z wami gdzieś byłem Było Tomtom-a gonić

Dzięki Chłopaki za ciekawą przejażdżkę Dawno tak przepisowo się nie poruszałem

Będę 13:00 - 13:15 w zależności jak trasa Zawiercie - Katowice będzie wyglądać

Jak już uparłeś się na 323, to szukaj 2.0 Znajomy coś takiego miał przez kilka lat studiów i nie psuło się i nie narzekał.

Do Kamienia planuje w Niedziele jechać. Impreza płatna (20zł), atrakcji sporo, więc planowałem tam spędzić kilka godzin. Natomiast Sobota w założeniu miała być czasem na 2oo Co do punktualności, "ostatni mikro spot" wystartował zgodnie z zegarkiem

Pisałbym się na Kozubnik, ale na 12:30 będzie ciężko :/ Możemy przesunąć termin spotkania na 13:00 - 13:15 ?

> moze zamek w Chudowie?? Zamek to za dużo powiedziane Wieża zamkowa, to już bardziej

> Wygląda to na garaż niezwiązany z podłożem, a dużo bardziej estetyczny niż blaszak. Wiecie może > gdzie można takie coś zamówić ? Jeżeli rzeczywiście jest niezwiązany z podłożem ( czyli brak pozwolenia na budowę ) to sam byłbym zainteresowany. Blaszaki nie budzą w moim mniemaniu, zaufania, jeżeli chodzi o kradzieże. A taki "betonowy kloc", który w każdej chwili można przenieść w inne miejsce... już tak

> Start z MOPa Wirek na A4. Jakiś plan podróży ? Ciekawe miejsca, ciekawe "winkle" ?

Rzeczywiście, to trójeczka Auto syna mnie zmyliło

Jeżeli trafię na człowieka, który szuka auta w dobrym stanie technicznym, a nie za przeproszeniem, "guana" owiniętego błyszczącą folią, to jest szansa, że na przysłowiową flaszkę będzie. Z drugiej strony, jak pomyślę, ile trzeba się naszukać względnie dobrego auta, max 3 letniego klasy B/C w fajnym wyposażeniu, co by kolejne parę lat bezawaryjnie posłużyło i nie było składane z "trzech", to wolę jeździć starym fiatem Dlatego też, chciałbym mieć możliwość pójść do komisu, jako fachowcy, profesjonaliści, powinni skupować dobre auta z czystą przeszłością i w dobrym stanie. Wyłożyć $$$ i mieć pewność, że kupiłem auto bezwypadkowe ( nie wystrzelone poduszki, nie prostowane podłużnice, wspawywane ćwiartki itd) z rzeczywistym przebiegiem, i o ile wymagające napraw, to sprzedawca mnie o tym poinformuje. Aczkolwiek, wymaganie uczciwości w tym "grajdołku" od kogokolwiek, to za dużo

Ktoś się wybiera ? Jakby co, w Niedzielę planuje się wybrać

Lanos będzie najmłodszy. Jest szansa kupić w dobrym stanie, bez kombinacji, nawet od pierwszego właściciela.

> Ludzie nie dbają o auta, i tym bardziej nie dbają im ono jest starsze. > Oszukują prywatni sprzedawcy i oszukują handlarze. Po części się zgodzę, aczkolwiek nie jest to reguła. Moje auto zewnętrznie wygląda na "zaniedbane", poobijane, porysowane itd. Ale mechanicznie nie ma nic do zarzucenia i nie może być. Za dużo jeżdżę, czasami na drugi koniec PL, więc musi być w 110% sprawne, a że do Fiata części kosztują tyle co kg złomu, nie jest to trudne. Z drugiej strony, sąsiad co sobota od 8:00 do około 13 czyści i pucuje swojego golfa II kombii w TDI-ku. Auto pięknie się błyszczy i z zewnątrz wygląda jak nowe. Czar pryska w momencie odpalenia i powrotu autem do głównej drogi, gdzie trzeba parę metrów po "kocich łbach" przejechać... Mam zebrane większość faktur za naprawy/części z ponad 9 lat użytkowania, ciekawe czy na kupującym zrobi wrażenie teczka grubości kilku centymetrów

Z tego co pamiętam, u naszych zachodnich sąsiadów (Niemcy) odpowiedzialność sprzedajacego (komisu) za auto jest nieco większa niż u nas. Nie bez powodu swego czasu była opcja "tylko export" przy niektórych "rodzynkach", natomiast ceny aut w dobrym stanie były porównywalne, ewentualnie max 10% wyższe niż w PL ( na podstawie poszukiwań GP Abarth). Tu nie chodzi o "gwarancje" a wady zatajone. Jak "handlarz doleje motodoktora" do oleju, który wymienisz po zakupie samochodu i silnik zacznie "lepiej" pracować, to też weźmiesz to "na klatę" ?

> Mam rękawiczki, pas nerkowy oraz rajtuzy termoaktywne. Bardzo jestem z nich wszystkich zadowolony Rękawice też mam. Całkiem niezłe na chłodniejsze dni i dają radę w deszczu. Ale, rozeszła się podszewka, musiałem od początku ją przeszyć, gdyż ktoś o tym zapomniał Inaczej nie dało się założyć rękawic. Pas nerkowy ma i podobno jest ok. Rajtuzy jw.

> Mam to samo odczucie. Wiecznie mi zimno w termie z lidla Więc może tak ma być

Witam. Kask szczękowy jest głośny, kumpel się go pozbył bardzo szybko. Zabezpieczenie na tarczę jest bardzo dobre, mając kluczyk, średnio raz na dwadzieścia prób udaje mi się je otworzyć. Reklamowałem, miałem dwie wymiany, dalej to samo :/ Odzież termo jest OK. Skarpety są bardzo dobre, reszta OK. Pod skórą, w gorące dni dawała radę, ale mam tez z RebelHorna i jest zdecydowanie skuteczniejsza, a cena porównywalna. Bielizna termo z lidla daje takie dziwne uczucie wyziębienia, nawet jak jest "gorąco", w rebelhornie tego nie mam, po prostu przyjemnie chłodno

I jak się prowadzi Wracając do tematu, tak na luźno, z "sportowych" litrów które miały abs + kontrola trakcji + kontrola wheelie wszystkie które oglądałem miały przepustnice sterowane elektronicznie. Niestety, zazwyczaj były to maszyny nowe, lub prawie nowe w topowych wersjach wyposażenia

> - łańcuch zabezpieczający. Niech będzie dobrej jakości, budżet jeszcze nieokreślony ale chyba > poniżej 200zł nie zejdę za coś dobrego. Mam blokadę na tarczę. Łańcucha nie przewidywałem, nie mam gdzie wozić + jak mają zajumać, to zajumają :/ > - klocki hamulcowe. Co najmniej dobrej jakości, cena nieistotna EBC HH. Double Sintered. > - akumulator. Warto coś innego niż yuasa? Ceny aku są mocno porównywalne, jeżeli poza nawias wyrzucimy produkty mocno budżetowe. > Może jakieś namiary na fajny sklep internetowy? Większość części kupuje na Alledrogo/Ebay zazwyczaj u różnych sprzedawców. Szczególnie drogie w PL części można dużo taniej w UK wyrwać ( tarcze, klocki, reperaturki hamulców/tłoczki itd).

> A ja mam pytanie dlaczego u was jest benzyna 91 a nie np jak u nas 95/98, czym jest spowodowana > mniejsza ilość oktanów ? Wtrącę się.... Inaczej liczona jest "ilość oktanów". Podobnie jak u "Marka z Florydowa".

BMW - 1000R A z najtańszych, rozważasz motocykle, w których kontrolę trakcji "można dołożyć" czy jest w standardzie ?

Szkoda "chopa". Wiesz może w którym miejscu dokładnie ? Pierwszy winkiel z A1 jest OK, drugi natomiast jest już dość ciężki jak się "zagapi"

Witam. Poszukując 2oo trafiliśmy pod Pszczynę do "handlarza". Sprowadza tylko z Włoch. Wystawia fakturę, dowozi do klienta sprzęt itd. co by problemów nie było z jazdą bez tablic i OC. Z rozmowy jasno wynikało, że opłaca się po "delikatnych szlifach" w miarę nowe maszyny. Kumpla SV ma pękniętą czachę, pokrzywioną chłodnicę, nowe lusterko. Cena allegrowa, ani taniej, ani drożej. Moto miało wszystkie "papiery" o ile nie podrobione. Poszukaj w swojej okolicy kogoś kto sprowadza, może uda się dogadać na coś konkretnego. Handlarz o którym pisze ma "kogoś" w IT, przyjeżdża już "na gotowe" i zabiera do PL po kilkanaście maszyn miesięcznie/tura.

> Widział emikonke? I ze to skuter? Może jakby go "na piachu rozpędzić"