dobromir

Tak ale w cepiku właścicielem jest poprzedni właściciel, a nowy będzie jak go zarejestruje na siebie, wiem że to głupie ale tak jest.

Wg mnie nie da się tak bo żeby wystąpić o wtórnik trzeba być właścicielem a właścicielem Kolega będzie jak zarejestruje a nie zarejestruje bo nie ma karty. Jedynym rozwiązaniem jest zaświadczenie o zgubieniu które kosztuje chyba 16 zł o które może wystąpić poprzedni właściciel w swoim wk i z tym już można u zarejestrować i wyrobić wtórnik.

Bo zgłosiłeś nabycie i wg prawa nie grozi Ci kara za niezgłoszenie, właścicielem będziesz jak pójdziesz na swój wk i tam zarejestrujesz

Tablice mogą zostać pod warunkiem że są czytelne i mają już flagę unijną i musisz je przynieść bo trzeba na nich zmienić naklejki legalizujące.

My wstawiliśmy 2 godziny po zdarzeniu (mieliśmy notatkę policyjną uznającą kto winny). Auto zawieźliśmy do Toyoty, na następny dzień podwieźli auto zastępcze a po 3 tygodniach oddali naprawione i zabrali zastępcze.

No to zarejestruj 😆. Ja ci piszę jak jest w praktyce a Ty rób jak chcesz.

Ale czego nie rozumiesz? Możliwość zgłoszenia przez internet zbycia jest po to aby zgłosić fakt o tym i nie ponosić odpowiedzialności za nowego kupującego (np radary) albo nie narazić się na karę za nie przerejestrowanie w ciągu 30 dni od zakupu (teraz 60 dni), na zgłoszenie zakupu też masz 30 dni (obecnie 60 dni) bo np ktoś może kupić ale nie rejestruje tylko sprzedaje dalej, w tych przypadkach można to zrobić przez internet bo wystarczy zgłoszenie i skan dokumentu zakupu-sprzedaży. A jeśli chcesz zarejestrować na siebie samochód to musisz przyjść bo urzędnik musi sprawdzić, że Ty to Ty i musi widzieć oryginał umowy lub faktury i własnoręcznie potwierdzić za zgodność.

Przez internet to można złożyć informacje o zbyciu pojazdu albo nabyciu (ale bez rejestracji), a do rejestracji potrzeba oryginału dowodu zakupu czy homologacji, potwierdzonych przez przyjmującego urzędnika.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi, zmieniam mechanika, prawdopodobnie będzie wymiana linek, ale oceni nowy mechanik, podobno specjalizujący się w Toyotach.

Witam, mam pewien problem (może ktoś z czymś takim się spotkał). Najpierw zużyły się tylne klocki (bardziej lewe). Po roku wymieniłem znowu tylne klocki i tarcze (znowu bardziej lewa strona się zużyła). Znowu po roku okazało się, że dalej z lewej strony jest coś nie tak i mechanik zastosował zestaw naprawczy i przeczyścił lewą stronę. Po pół roku na przeglądzie puścił zacisk (oczywiście z tyłu lewej strony) został oczywiście wymieniony na nowy, no i teraz 5 miesięcy po tym znowu zaczęło grzać się tylne lewe koło (znów ręczny do końca nie odpuszcza). Brakuje mi już pomysłów. Pacjent to Avensis III z 2009 r.

Chodziło o to, że jeśli u agenta ktoś pokazywał taką adnotację w dowodzie rejestracyjnym twardym to niektórzy agenci głupieli i nie chcieli ubezpieczać bo w dowodzie dalej widniał stary właściciel z adnotacją zgłoszenia zmiany a oni byli przyzwyczajeni w takiej sytuacji do miękkiego dowodu już na nowego właściciela.

W Rzeszowie składasz normalny wniosek o przerejestrowanie, jeśli chcesz zostawić tablice to urzędnik wbija w dowodzie adnotacje, że nastąpiło zgłoszenie i za 3 tygodnie do odbioru twardy dowód (wadą jest to, że ubezpieczyciele nie do końca chcą wtedy ubezpieczać bo adnotacje wk ich nie interesują no i za granicą podczas kontroli policji nie wiadomo jak zachowa się tamtejsza władza jak zobaczy jakieś wpisy w dowodzie).

Co się tak chowasz z tym autem, daj go na naszą giełdę, może ktoś właśnie szuka samochodu (ja np. się zastanawiam nad zmianą)

No ale, gdyby zmienił tablice to musiałby jeszcze przerejestrować ubezpieczenie, a tak tylko wk i spokój.

Da się, ja kupiłem 5 lat temu Avensis gdy miała7 lat 130 tys przebiegu. Plan był dojechać do 200 tys i sprzedać, ale okazało się po 2 latach że trzeba przez rok zrobić około 50 tys km więc doszedł gaz. Dziś ma 260 tys km i cały czas myślę nad zmianą, ale ciężko znaleźć argument, samochód nie chce się psuć a koszty jazdy 8,5-9,5 gazu wybijają z głowy różne pomysły.

To znalazł partacza od gazu a nie gazownika, ja na gazie zrobiłem Avensis 130 tys i tylko filtry wymieniam co 15 tys, auto jak wyjechało od pierwszego ustawienia gazu tak do dziś nie było nic ustawiane czy przestawiane. Wiesz ja nie jestem mechanikiem tylko zwykłym użytkownikiem samochodu, ale fakt jest taki, że na forum Avensis są dziesiątki osób, które jeżdżą tam na gazie i generalnie nikt nie narzeka, ale jest jeden warunek, znaleźć gazownika, który potrafi to robić. Więc powiedz koledze o tym forum, tam są adresy warsztatów w całej Polsce, które bezproblemowo montują instalacje. A co do diesla, to twoja sprawa co wolisz ja tylko pisałem o tym co można znaleźć w internecie a tam większość narzeka na silniki diesla no może po za 1.4 ale to nie występuje w powyższym aucie.

Ja znawcą nie jestem, ale swoją opinię wyrobiłem sobie po przestudiowaniu forum Avensis, tam użytkownicy tych aut piszą co często w nich pada, po przeczytaniu tego wszystkiego stwierdziłem, że nie chcę ryzykować i wybrałem bezpieczny i kompletnie bezobsługowy silnik benzynowy, który jeszcze super jeździ na gazie(choć wtedy nie planowałem zakładać LPG)

Oczywiście że tak, jak Avensis to tylko benzyna.

Wielbiciel Golfa nie kupi skodyczy seata a audi to nie ta półka.

Masz rację, mój ojciec stał się wielbicielem Golfów, miał IV,V+,VII (wszystkie nowe) i teraz został z tą VII-ką(choć chciał zmienić ale tylko na Golfa) bo kolejny jest zbyt skomplikowany i awaryjny dla gościa lat 70.

Mam w bryle i sobie chwalę bo: wsiadam bez kurtki do ciepłego już auta (w zimie coś koło 12-15 stopni), zawszę coś można w nim zrobić czyli umyć, poodkurzać czy koła zmienić. Mam w garażu mały grzejnik ale ustawiony na min i bardzo rzadko grzeje, mimo że mam dwustanowiskowy garaż z dużą bramą wjazdową. Argument, że auto będzie rdzewieć jest dla mnie śmieszny bo najważniejsza jest dla mnie i rodziny wygoda a auto to tylko rzecz, która może zardzewieć można ją rozbić albo mogą je ukraść-nie na wszystko mamy wpływ i nie wszystkim trzeba się przejmować.

Ja się z tym zgadzam, w 207 wiecznie paliły mi się różne żarówki albo nie stykały za to rdzy ten samochód praktycznie nie widział. W Toyocie natomiast mało co się psuje ale musiałem już ją zakonserwować bo ruda od spodu zaczęła się pojawiać. Nie ma aut bez wad.

Nie ja tak mam, musisz tylko przy ewentualnej sprzedaży pamiętać aby na umowie wpisać adres z dowodu rej. Policji nie interesuje taka niezgodność.

Tak ostatnio oglądam oferty w necie i zastanawiam się dlaczego ludzie nie wybierają takiej C3 zamiast Sandero, skoro cena jest niższa i marka ciut lepsza. Wydaje się że jak na dzisiejsze czasy to ta oferta jest całkiem dobra.

Valvematic wszedł w Avensis w 2008 r. w innych pewnie podobnie, ten silnik pojawił się Toyocie verso, są podobne do poprzedników ale mają większą moc i wyeliminowano problem szklanek przy gazie, co zrobili dokładnie to się nie znam, ale faktycznie nie znajdziesz złej opinii o tych silnikach z LPG.