lumo

> Polecam Hitachi FDV16B2 A ja nie polecam ze wzgledu na nie liniowy wzrost predkości obrotowej, nie wiem czy mam ten sam model ale jeśli to ten to porażka.... > Zapomnieliscie koledzy o miernikach > Przyda się > - multimetr > - próbnik napięcia (fazy) - typu wkrętak albo elektroniczny (np. Fazer) > - miernik energii (nazywany też watomierzem) Racja, ale nie wiadomo czy kolega umie się tym posługiwać.... > Do tego > - lutownica ( porzadna polska http://www.skapiec.pl/cat/503-lutownice.html ) Tylko i wyłacznie polski ZDZ !!!

Da rade coś takiego zrobić jak co to dawaj na PW

> A tak? Domyślam sie ze nierdzewka ?? Spaw ręczny ??

> jak uważacie panowie? czym to jest zespawane (tig?)/ zlepione ? jeśli zespawane to model urzadzenia prosze

Takie rzeczy robi się takim urządzeniem: Elektryczne nożyce do ciecia blachy jedź do jakiejś wypożyczalni elektronarzędzi i wex na godzinke, aldnie sobie powycinasz, musi mieć tylko odpowiednia przystawkę, ja akurat wycinałem nożycami CELMY

> Zazwyczaj pada mechatronika. > Tak naprawdę po wyrok można pojechać do ASO, a potem się zastanawiać co z tym robić. > To jest tanio: mechatronika DSG7 > A drogo podadzą w ASO ale też gwarancję dadzą. Takie koszta to było by nic właśnie się zastanawiamy i robimy rozeznanie czy warto w to iść, jutro mamy jechac do mechanika od automatów i porozmawiac co i jak...

> To już wiesz dlaczego Niemiec nie płakał jak sprzedawał. Po pierwsze Belg po drugie na szczęście jeszcze Polak nie płacze że kupił Robię grunt pod interesy ale po przeprowadzeniu analizy rynku (wstępnej) widzę że to DSG to może być kosztowny cymes...

> U szwagra w octavi rs 6dsg po ok 60kkm takie objawy skończyły się faktura na 6,7kPLN na szczęście > uznali gwarancje. Hmmm byłem w 100% świadomy że się tego nie naprawi za 300-500 zł nastawiałem sie na kwote w granicach 3 tys. ponad 6 tys to troche przy bogato...

> Ponoc nic dobrego to nie znaczy... > Najlepiej pewnie zaczac od podstaw, wymienic olej + filtr w skrzynie jak najszybciej... > Jaki przebieg? Przebieg bardzo niski ok 30 kkm, po gwarancji ściągnięty z zagranicy. > Moze sprzegla juz padaja a moze mechatronika

Witam Mam do was pytanie, jest problem ze skrzynią biegów w Samochodzie VW Polo z 2010 roku silnik 1.4 benzyna plus DSG, niestety podczas jazdy przy zmianie biegów wyczuwalne jest dość mocne szarpanie zarówno przy zmianie biegów w gore i w dol. Czy ktoś miał taką przypadłość ?? Jak kosmiczna moze być cena naprawy ?? Wiem że najlepiej podjechać gdzieś do zakładu spec się w automatach ale może to jakaś częsta przypadłość i wiadomo czego to moze być wina ?? Z góry dziekuje za odpowiedź.

> Opłaca Ci się o te 10zł zastanawiać? Moog to dobra firma, zresztą TRW też można jak najbardziej > zaufać. A czy ja napisałem, że chce to kupić ?? Chce zaczerpnąć informacji na temat jakości, wykonania tych produktów. fakt samo to że cena jest niska dobrze nie świadczy ALE żeby się przebić to niestety czymś trzeba.

Witajcie Czy ktoś ma/miał styczność z produktami naszej rodzimej firmy Mototechnika ?? Coś na temat jakości itp ?? Rozglądam się za końcówkami do Punto II Jak widzę na allegro TRW ok 45 zł Moog 35 Mototechnika 25 zł.... ??? Czy ktoś moze coś powiedzieć o jakości tych produktów ?? Jakich producentów zawieszenia polecacie ?? Ja np mega ostatnio mega zawiodłem sie na elementach zawieszenia (Audi 80) firmy Meyle imo tragedia..

> Zależy ile końców uzwojeń jest wyprowadzonych do tabliczki zaciskowej... jak 4 to da się zmienić, > jak trzy to nie bałdzo. O tym wiem właśnie tylko chodzi mi czy w przypadku wyprowadzenia 3 przewodów nie dało by się jakośdobrac do uzwojeń...

> Mnie uczono, że patrzy się na kierunek obrotów wentylatora umieszczonego na końcu silnika i > osłoniętego perforowaną osłoną. Rozumiem, jak by tak było to obroty mi pasują Dzięki

> Zmusza mnie urząd miasta. Nie mogę wybudować przez 3 lata konstrukcji na stałe związanej z > podłożem. A zamiast wynajmować garaż do dłubania wole sobie postawić na własnym podwórku. Nie > chce inwestować dużo kasy bo jak mówię za 3 lata wybuduje murowany warsztat. Dlatego pytanie > jak zrobić żeby się nie zawaliło Czy drewno wytrzyma i czy będzie taniej. To troche lipa, co byś nie "zlepił" to mniejszy czy większy koszt. Może dysponujesz jakimś materiałem ?? Jak nie to pomyśl moze o kunie blaszaka, za te 3-4 lata odsprzedasz go to przynajmniej połowa kosztów ci się zwróci

> Dla jednofazowego nie ma takiej możliwości - konstrukcyjnie ma przewidziany kierunek obrotów.. Yyy... chyba chodzi ci o ten typ silnika ?? Bo jak wiem z doświadczenia to istnieją silniki jednofazowe ze zmianą kierunku obrotów... Chodzi o tek konkretny model TAK ?? A co do rozpoznania kierunku obrotów ??

> Planuje wybudować garaż. Wymiary 6mx6m i wysoki na 4m. Chodzi o to żeby można było wstawić > podnośnik dwukolumnowy i pogrzebać przy aucie. > Pierwszy pytanie czy 4m starczy? Bo na moje oko chyba tak. Auta raczej osobowe dostawczaków nie > mam. Akurat to powinieneś wiedzieć, na zwykłe osobówki wystarczy na pewno, aczkolwiek nie wiadomo jak będzie wyglądała konstrukcja dachu, chodzi mi o kratownice czy akurat nie wypadnie w tym miejscu gdzie bedziesz podnosił samochód do góry. No chyba że te 4 m będzie na całej powierzchni garażu + wysokosc konstrukcji dachu no to spoko. > I pytanie podstawowe. Z czego zbudować. Ma to stać 3 max 4 lata później będzie wybudowany murowany. > Najpierw chciałem stalowy, wyspawać konstrukcje i obić płytą obornicką. Ale znajomy > zaproponował że lepiej było by z drewna i obić MDFem i w środek watę lub styro. > Całość będzie stała na wybetonowanym fundamencie. > Jakieś pomysły? A mozęsz mi napisać co ciebie zmusza do postawienia teraz tego i rozbiórki za 3-4 lata ?? Imo bezsens chyba że jesteś zmuszony... A i najwazniejsze jak byś to postawił z płyty obornickiej + konstrukcja stalowa to byś póżniej tego typu budynek zamianił na murowany ?? W jakim celu ?? To było by w stylu zamienił stryjek siekierkę na kijek... Jak ciebie stać to wal konstrukcje stalową plus płyta (oczywiście mówie o estetycznym wykonaniu) nawet nie brał bym pod uwagę robienie takiej szopy z mdf-u ani to porządne ani ciepłe ani profi...

Witam Mam pytanie do elektryków, może trochę głupie ale ja jestem zmieszany. Mamy sobie aukcję SILNIK na aukcji jest napisane że kierunek wirowania silnika PRAWY spoko... tylko niech mi ktoś powie od której strony muszę być skierowany, czy od osi silnika, czy od strony wentylatora ?? I drugie pytanie, brak możliwości zmiany obrotów, rozumiem że w puszcze na silniku nie ma możliwości zmiany obrotów, a jak bym się uparł to dało by rade go rozebrać i pozamieniać końce uzwojeń ?? Z góry dzięki za rade

> A dlaczego ? Stal sprężynowa się źle spawa ? spawa sie dobrze, tylko cały sek w tym że w okolicach spawu zmienia się struktura stali, już moze ni być spręzynowa to raz, dwa powstają rózne różniste naprezenia i poże w okolicach spawu pęknać. Ja bym w tym przypadku nie spawał bo naprawde dziecko może się wyrżnąć jak pęknie na spawie, lepiej przykrecić. Choć znam przypadek pospawania spręzyny w siedzisku w jednej maszynie, o dziwo ten smark (ciężko nazwać spawem) wytrzymał jakieś 2 lata ciagłego użytkowania, jednak sprawdza się że prowizorka czasami dziaął najlepiej

> i kosztuje śmieszne pieniądze Czy worki tez kosztują śmieszne pieniądze ??

> Liczę na Waszą pomoc Ja bym w palisady betonowe zainwestował

> ... > Żeś wymyślił. U mnie na górze 3cm. na styropianie jakoś przez 10 lat nie chce się rozsypać a jest > tak mocna i równa, że nawet w najcieńszym miejscu (1cm. nad rurą PCV) nie pękło a parkiet od > razu można było kłaść. > Pozdrawiam. Chyba nie doczytaleś dokładnie, to ma być garaż to raz jak wiadomo w grarżu czasami coś spadnie na podłogę, czasami stuka się czymś w podłogę (w przypadku płytek zapewne nie pezpośrednio, również wspomniałem, że czasami będzie tam wjeżdzał cięzki sprzęt, nie chodzilo mi tu o załadowane kombi tylko np. przyczepy transportowe czy ciagniki rolnicze (nie c-330). Jesli na iostniejącą wylewkę miało by być położone 3-5 cm wylewki półsuchej to jakoś mi się to nie widzi... Zastanwiam się właśnie jak wylac coś mocniejszego i pewniejszego, sprawdzalem dzisiaj posadzke poziomnica 2,5 metrową, niby biedy nie ma aczkolwiek ni wiem jak to będzie wyglądało na odnicnku 10 m może dało by rade równać klejem do płytek ALE dużo gorzej w ten sposób układa się płytki tym bardzioej że w tym wypadku musi być wypełnienie 100%...

> zrobić wylewkę, 5 cm to wcale nie tak mało. wyjdzie cię i tak taniej taka wylewka niż dokładanie > kleju, po drugie na grubej warstwie kleju źle się układa płytki.... Tylko tak o jaką wylewkę tutaj chodzi bo to chyba najwazniejsze !? 5 cm ale czego, wylewki z miksokreta (czy jak to się nazywa) co teraz robi się popularnie w mieszkaniach ?? Jesli tak to nie ma takiej opcji to się rozsypie za mała warstwa...

> No i zostaje jeszcze kwestia ekonomiczna - w zależności jakiego użyjesz kleju, to wykonanie wylewki > może być wskazane, żeby nie wydać niepotrzebnie masy pieniędzy na klej. Ekonomiczna i nie wszystkimi klejami mozna kleić powyżej jakiejś granicy grubości, głównie chodzi o to żeby było dobrze i nie odstawało od poprzedniej wylewki...

Wiem że temat był poruszany parę razy ale moze coś mi doradzicie. Jest sobie garaż, na początku miał pełnić rolę nie ocieplanego magazynu/graciarni. Jak to w życiu bywa plany się zmieniły i jedna cześć garażu ma zostać ocieplona iiiii na posadzkę planowane jest położenie gresu przemysłowego 20x20x1,2. Jest tylko pewien problem posadzka nie jest idealnie równa. Betona lany z gruszki rozgarniany i ściagany, nikt nie planował że kiedyś mogą tu być płytki I co z tym fantem zrobić, czy robić jakaś wylewkę 3-5 cm czy dawać grubiej kleju ?? Niestety po tych płytkach będzie czasami jeździł cięzki sprzet. Oczywiście wypełnienie pod płytkami 100% tylko jak zrobić żeby było dobrze i nie odstawało, to co jest hmmm jest nie bardzo CXo z tym fantem zrobić jaka technologie zastosować ?? powierzchnia nieduża ok 70 mkw..