grogi

> Kupiłem auto w którym OC straciło ważność miesiąc temu i była to pierwsza rata z dwóch. > Auto ubezpieczyłem od daty zakupu u innego ubezpieczyciela. > Kto powinien pisać wypowiedzenie do poprzedniego ubezpieczyciela u którego była opłacona 1/2 OC? > Poprzedni właściciel czy aktualny? OC traci ważność z dniem wygaśnięcia polisy. Brak opłaty drugiej raty nie ma znaczenia dla ochrony. Wypowiedzenie Piszesz Ty.

> taka ocena jest bezsensowna. Wystarczy, że kierowca był otyły jeżdził po mieście i zakatuje fotel > za 150tys km. Niestety... Otyły jakoś nie jestem, po prostu duży w każdą stronę A tapicerka zużywa się w tempie błyskawicznym...

> Jest jakiś sens to robić? > Podobno można jeździć na PL do woli... Wiele jest powodów, np. zbliżająca się data utraty ważności dokumentu czy zwyżka u ubezpieczyciela za zagraniczne PJ.

> Polskie PJ zabierają czy zostaje? Słowo kluczowe: wymiana

> Nie wiem jak teraz, ale kilka lat temu było właśnie bardzo prosto - złożyłem wniosek w urzędzie > komunikacyjnym (czy jak to się tam nazywa) i po ok. miesiącu było do odbioru. Jest z tym > związana opłata, ale chyba niezbyt wysoka, bo kwota nie wryła mi się w pamięć. Trzy albo cztery dychy ojro

> Ty mi lepiej powiedz jak to jest z wymianą PL prawo jazdy na DE? Jak znam życie: - Guten Morgen, chciałym wimienić PJ. - Ja, natuerlich. Bitte. I tyle

> Dzwoniłem do wydziału komunikacji, ale pani nie bardzo wie jak to ugryźć i czy aby na pewno tak a > nie inaczej... Generalnie nie spotkała się z takim przypadkiem > Po kolei. > W 2005 zdobyłem w Polsce Prawo Jazdy. Z tymże wyjechałem do Niemiec. Z adresu w PL się wymeldowałem > otrzymując dowód osobisty z adnotacją "brak stałego zameldowania". W 2007 moje Polskie PJ > zostało przepisane na brytyjskie. Brytyjski dokument jest ważny do 2017, więc i tak niedługo > muszę go wymienić. Najchętniej bym przepisał PJ z powrotem na polskie. > Tyle, że pani w Urzędzie chociaż rozumie, ze mam polskie obywatelstwo (a co za tym idzie oprawo do > pobytu etc) to nie bardzo wie co zrobić z faktem mojej bezdomności w ojczyźnie. > Zaznaczam, że bezdomny chciałbym pozostać. > Orientuje się ktoś jak się to za to zabrać aby załatwić to przy jednym wyjeździe? Nie masz podstawy prawnej - prawko masz mieć wystawione tam, gdzie przebywasz na stale.

> Uwielbiam te opowieści handlarzy. > mar00ha To był adwokat lekarza, który leczył dziadka biskupa z Wermachtu...

> 25 kafli za ośmioletniego kompakta kombi z przebiegiem 0,5mln km to b. dobra cena? a) A4 to nie kompakt. b) wskaźnik przebiegu można skorygować celem poprawy nastroju

> A ja mam pytanie - tak jak spalanie wg producenta często okazuje się być realnie zupełnie > nieosiągalne, to czy ktoś (instytucja, magazyn... ) podjął się weryfikacji czy z CO2 nie jest > podobnie? Biorąc pod uwagę jak trudno jest zwykłemu człowiekowi sprawdzić ten parametr, tym > bardziej podejrzewam, że realna emisja może być zupełnie inna (wyższa/niższa). Emisja CO2 = Katalogowe spalanie w cyklu mieszanym * X. X zależy od typu paliwa - dla ON to ~2600g/l, dla benzyny ~2000g/l. Zatem tak samo jak spalanie, tak samo emisja CO2 jest "estymatą"

> Zabieram się za szukanie auta, wymagania są następujące: > - kombi > - benzyna ( ew sprawdzony i trwały silnik diesla ) > - mała emisja CO2 > - najlepiej automat > Bardzo istotna jest mała emisja CO2, jako, że auto będzie zarejestrowane i ubezpieczone w > Szwajcarii. Tam też 90 % czasu będzie użytkowane + przejazdy do PL. > Budżet do 30 kPLN. > Osobiście zastanawiam się nad Volvo V50 kombi, jednak nie mam kompletnie pojęcia na temat godnych > polecenia silników w tym modelu. > W grę także wchodzi V70, Audi A4/A6, BMW ( w tym wypadku emisja CO2 jest chyba stosunkowo wysoka ), > toyota avensis, ew passat/touran ( vany także wchodzą w grę ). > Polecicie coś? Jakie silniki oferowane przez volvo były godne polecenia ? Jeśli zależy Ci na automacie, to w grę wchodzą tylko dwusprzęgłowe - DSG oraz Powershift. Klasyczne automaty zaczynają się już powoli zbliżać jeśli chodzi o emisje, ale nie ma szans na zmieszczenie się w budżecie (np. N47 w 320d) DSG + 2.0 TDI 140/170 (Octavia, Superb, Passat etc) lub 2.0 TDCi (Mondeo, C-Max) to jakieś 145-155g/km. Możesz popatrzeć też na silniki 1.4/1.8TSi (emisje też w okolicach 150 g/km), ale te występują z DGS7 - która ma nieco gorszą sławę.

> sprzedawalem Megane po 3,5 roku za >50% wartości. to jest pomijalna kwestia. Sprzedałeś chyba za +/- 100% wartości trzyipółlatka...

> a po co im bugatti? a po co im skoda? a po co im Ducati? a po co im Lambo? a po co im seat? Man? > Scania? Porsche? Bentley? Pinnifarina? VW to kolekcjoner!

> Ale bramki nie są używane, więc nikt się przy nich nie musi zatrzymywać. > Więc jednak problemem jest rondko To po otwarciu bramek mieli przebudowywać skrzyżowanie? Jakie larum by było - panie, mogli przecież pomyśleć i zbudować od razu jak trzeba!

> Mowa o tym rondku, odkąd tam jest to są korki. > W praktyce, jest to wylot z A1 i A2 na południe Polski. > Pozdrawiam BAS Projekt jest OK - tam są bramki... Wiń kretyński pomysł z bramkami na polskich autostradach, a nie rondo.

> Dlaczego w PL uparli się na ronda, od których odchodzi cywilizowany świat? Świat od rond nie odchodzi. Są świetne do wyhamowania ruchu i właśnie na zjazdach z autostrad spotyka się je najczęściej. > Dlaczego nie stała tam policja i nie kierowała ruchem, żeby rozładować korek? Chyba wiesz > Tak, mam świadomość, że jest zmiana turnusów. > Pozdrawiam BAS

> Myślę, że żeby zrobić z niego samochód doskonały to musiałbyś w niego wrzucić 100kpln. > Bo jeśli fabrycznie nowy kosztował w przeliczeniu na tamte kwoty około starego miliarda złotych to > musiałbyś cudotwórcą, żeby za 45kpln mieć doskonały samochód. > A najśmieszniejsze jest to, że dla każdego lub prawie każdego przechodnia to będzie 25 letni złom. Najważniejsze, że dla jakiegokolwiek TU to będzie złom...

> milion wersji Fiata to pomysł ściągnięty z Mini - jest tu ktoś kto te wszystkie odmiany Mini > odróżnia i pamięta? (od małych po SUV-y). Mini przynajmniej jakoś wyglądają, a każda kolejna 500 jest bardziej pokraczna...

> Hmmm auta francuskie mi nie podchodzą nie jedna już osoba narzeka na te samochody, i jeszcze jedno > mój mechanik powiedział że jak kupię auto francuskie to mam się u niego nie pokazywać A to się Angela zdziwi jak się dowie, że granica za Wolfsburg już przesunięta

> A mnie się po prostu wydaje, że Europa pędzi w ślepy zaułek... > Ozi i Marek mają rację - tam nikt się nie przejmuje niską emisją... Guzik prawda.

> Albo kupisz np. w salonie w Rosji. I sobie przerejestrujesz, a jak nie > będzie się dało, to pojedzie się tym raz na 180 dni (przykładowo) do > Rosji i tym samym spełni wymogi formalne. Rezydentem w PL jesteś jeśli spędzasz tutaj >183 dni w roku...

> MNie każdego dnia zastanawia tylko inny wałek na Vacie. > Jak to jest możliwe, że przy kupnie odliczamy 6000 zł (60%), a teraz 50%, > a przy sprzedaży mamy oddać 100% ? > Przecież to jest rozbój w biały dzień , czy to nie podpada pod jakieś wyższe instancje ? > Na "zachodzie" też jest taki proceder ? > Nie jestem pieniaczem, ale to jest jawna kradzież, bo generuje realną stratę W Korku rozliczasz vat normalnie. Jeśli samochód jest używany również prywatnie, to do osobistego przychodu używającego nalezy zaliczyć także 20% wartości NOWEGO takiego pojazdu rocznie.

> Czy ktoś z was odliczał 100% VAT od samochodu osobowego? > Czy z tego tytułu pojawiła sie kontrola skarbowa? > Komuś urzędasy robili zdjęcia, żeby wykazać użytek prywatny? > Czy ktoś zwracał po kontroli odliczony VAT? > Chodzi mi o sprawdzone informacje, nie takie w stylu "a kolega kolegi to miał tak że...", "wydaje > mi się..." Jeśli chodzi o kontakty z US załóż najgorszy możliwy scenariusz. Unikniesz niepotrzebnych kłopotów.

> najpierw trzeba by usunąć z ulic stare kible typu mercedes w124 , itp , bo one zdecydowanie więcej > trują niż diesle z CR Proszę Pani, proszę Pani... Ale on też mówi dupa Bądźmy poważni...

> Upierasz się, że ci bez DPFa trują, ale takich aut bez DPFa jest mnóstwo. > Legalnie jeżdżą Wiele bardzo złych rzeczy dzieje się w majestacie prawa... > i jakoś wciąż nie widzę związku z rakiem, skoro ja tych spalin nie wącham Dzień bez trola to dzień stracony...