grogi

W Irlandii w tym miejscu, przy tak zaprojektowanej i oznaczonej drodze, solicitors robiliby ustawki, kto dzisiaj rozdaje wizytówki. To byłby niekończący się strumień pozwów.

Przejmujesz się na zapas. To dobre, udane silniki.

Jak auto ma identyczne koła z lewa i prawa, to satelity w mechanizmie się nie obracają, nie ma pracy między nimi a kołami koronowymi. Cały kosz się obraca i tyle... To generuje zdecydowanie mniejsze zużycie, mniej ciepła itd niż gdy satelity biegają dookoła kół koronowych...

No dobrze, nie było jasne z Twojej wcześniejszej wypowiedzi... Ale nawet jeśli. Przecież jakby wziął mityczny bilecik, to tak samo miejsce klientowi sklepu by zajął... Bileciki zatem i natychmiastowa egzekucja ich braku, nie rozwiązują głównego problemu braku miejsc... Tak czy siak - JA NIE JESTEM PRZECIWNY EGZEKWOWANIA opłat za uporczywe parkowanie. Jestem przeciwny gansterce.

Jak to? Przecież fajki kupował - to gorszy klient?!

I co - krzywda się stała komuś, że te fajki kupował a biletu nie miał?! Zabrał komuś miejsce parkingowe czy jak?

Ja nie kwestionuję modelu biznesowego. Ten jest bardzo dobry i z pewnością generuje spore przychody. Nawet do PKB się dodaje... Tylko czy to są te usługi, na których chcemy budować dobrobyt i prosperity? Ja kwestionuję gangsterskie metody wynikające z tego modelu.

Ostatni raz jak sprawdzałem, to rozmawialiśmy o parkingu Lidla - to im ma się spinać. Czemu 30 zł? 210 zł. Trzy i pół to trzy i pół. Dodatkowo, 3 godziny to bardzo hojnie jest. Może w jakiejś galerii czy IKEA ktoś spędza 3 godziny, ale w parkingu pod dyskontem każdy się w godzinę wyrobi.

Jak złapiesz kogoś, to stoi za długo, to naliczasz pełną opłatę za nieupoważniony postój. Proponuję złotówkę za minutę. Nie wydaje mi się, że ktokolwiek tutaj ma problem z egzekwowaniem opłat od parkujących patologicznie - czy to zbyt długo, na miejscach dla niepełnosprawnych, drodze pożarowej czy miejscach przeznaczonych do załadunku gabarytów.

APCOA to firma matka, oddziały wszędzie działają inaczej...

Wolno... A ja dzisiaj tak parkowałem (foto nie moje)... Przyjechałem, pojechałem. Bez bilecików, apek, pierdoletów.

Nie musisz mi tłumaczyć, jak jest we Włoszech, UK, Irlandii czy Niemczech. Spędziłem tam wystarczająco dużo czasu, żeby dokładnie wiedzieć jakie jest prawo, do niego stosunek i jak się je egzekwuje... Absolutnie nie dociera do Ciebie, o czym mówię i w czym widzę problem... Cwaniactwo trzeba tępić - każde cwaniactwo. Parkujących na lewo pod lidlem też. Jestem za tym, żeby znaleźli sposób, żeby Ci co parkują w dobrej wierze nie musieli skakać i udowadniać, że nie są jeleniami. Tylko tyle. Żeby był margines na bycie człowiekiem, któremu się czasami zapomni, a który wróci do auta po 30 minutach po kupieniu byłki. Nie margines na Janusza, który parkuje tam swojego SUVa zajmując cztery miejsca, bo się na uliczce osiedlowej nie zmieści. A to, że ktoś sobie ustawi taki a nie inny regulamin - to tylko manifestacja mentalności i skakania na kasę. Jakby faktycznie zależało na tym, żeby miejsca były wolne, to są sposoby na to, żeby to robić w sposób zdecydowanie mniej inwazyjny.

Problemem jest zupełnie coś innego. Kompletny brak takiej anglosaskiej życzliwości i zrozumienia. W Polsce (w Niemczech też) jest mentalność "MANDAT", "KARA" itd. Opowiem Ci taką smutną historię - dawno temu wróciłem do Wrocławia pociągiem wieczorem, w pierwszym tygodniu stycznia. Poszedłem do biletomatu, kupiłem bilet na autobus pośpieszny. Linia C... 1,20zł ulgowy, jeśli dobrze pamiętam. Wsiadłem, skasowałem... Przyszedł kontroler, pokazałem bilet, mówi że nieważny na tą trasę. I madnat. Jak nieważny?! No od pierwszego była podwyżka i teraz kosztuje 1,30zł. 80zł mandatu (to było 1/4 tego, co płaciłem za pokój). Czy złamałem T&C?! Oczywiście... Ale od tamtej pory mam alergię na wszelkie wszelkie mandaty, wezwania do zapłaty itd od firm cwaniaków. Zaparkujesz na 10 minut bez biletu - płać! GRRRRR.... Jak Apcoa taka sprawna, niech przedają po parkingu i zeskanują tablice. Po godzinie skanują znowu - i jak ktoś stoi już dłużej niż 2 godziny - niech wtedy dostanie wezwania. Super sprawa. Albo niech honorują uniwersalne dyski parkingowe - jak ten, który pokazałeś. Znaki dookoła, że parking 2h z dyskiem. I już. Ale jeśli ktoś stoi 15 minut bez darmowego biletu z parkomatu na drugim końcu parkingu?! No litości. To nie jest uczciwe egzekwowanie zasad - bo żeby zasady uczciwie egzekwować, musisz dać drugiej stronie możliwość pełnego ich poznania. Mignięcie kontraktem parkingowym na znaku napisanym fontem 16px tym nie jest. Jestem też gigantycznym przeciwnikiem apek do wszystkiego. Apki w skuteczny sposób izolują od usług wykluczonych cyfrowo. Dobrze, że jeszcze te bilety można analogowo pobrać...

Zaczynam mieć wrażenie, że jesteś trollem i kibicujesz, żeby ktoś Ci dom spalił. Pozostaje mieć nadzieję, że zamiast biegania jak bezgłowy kurczak - np. zmieniania numeracji w Audi itp - VAG zacznie robić dobre samochody. Dobre, tzn. takie które nawet jak mają zjebany SW z fabryki, to można go OTA naprawić. Bo tego wciąż nie ogarnęli... Na poziomie sprzętowym to wciąż niezłe auta...

Warto wziąć poprawkę na to, że w parku prasowym jest często jeden egzemplarz w danej wersji, i każdy dziennikarz ujeżdża dokładnie tego samego... Wiec jak jest zepsuty, to każdy ma zepsutego...

CEPIK ma dane właściciela. A tu odpowiada kierowca. Jak się sam głupio nie podłożysz, to nie mają na czym usiąść.

Drukowałem TPU Sunlu Silk - 98A. Łatwiejszy niż 95A - ale wciąż dość elastyczny. Bez problemów. Poradzcie... PETG (Sunlu) - (ciepły i suchy, ciągnięty prosto z suszarki). Pierwsza warstwa idealnie, dobrze przyklejona itd. Wydrukuję ze dwadzieścia warstw, i zaczyna warpować.

Tak daleko?!

Siedziałeś/jeźdżiłeś jakimś elektrycznym MB? Ja mam doświadczenia z EQS/EQE - bardzo mi się te auta podobają - wykończenie, komfort, cisza, wibracje super - ale UX jest przegięty dużo bardziej (fakt, w drugą stronę) niż w Elonowozie... Na kierownicy jest milion gładzików, które są najzwyczajniej w świecie okropne. BMW iX3 było za to jedwabiste. Co z tego, jak nawet mój starczy pęcherz je zawstydza A jak już staniesz na siku, to w zimny dzień będzie się ładować 50kW - bo inżynierowie zapomnieli że baterię czasami trzeba podgrzać. Można wtedy wypić kawę i wyczekać, aż ta też zacznie wychodzić...

Czytam sobie właśnie release notes z softu 2025.2, który właśnie przypełzał.. I nie mogę przestać się śmiać 😄 With this update, Tesla has activated the in-cabin radar, a sensor that has been included in some vehicles for more than three years but remained unused until now. Why Not Vision? Unlike vision-based systems, radar can precisely measure object dimensions and even detect movement behind obstacles by bouncing radio waves off surrounding surfaces. This allows for more accurate and reliable measurements of objects that vision may not even be able to see, such as behind the front seats. No to co - vision nie potrafi ocenić, czy ktoś siedzi na fotelu - więc włożyli radar. Ale "bez problemu" oceni, czy ta plama to ściana, czy wjazd do tunelu... ROTFL...

W ustawieniach klimatyzacji grzebie dwa razy w roku. W październiku przestawiam z 21°C na 19°C. W marcu z 19°C na 21°C. Grzanie foteli i kierownicy też mam ustawione na Auto - i działa tak jak chcę. Żadne klapki nawiewów, kliki na pokrętłach itd. mnie nie interesują i ich nie potrzebuję.

Ale to wciąż nieskażona technologia!

Jak dojeżdżasz autem do klienta, to świadczysz profesjonalne usługi przewodu ludzi?! Nie ma rozdzielności między osobą prywatną a JDG. To jedno i to samo. Nie ma czegoś takiego jak auto firmowe. Jest auto, które masz (Ty === JDG) i które wykorzystujesz w JDG, albo nie. Które wykorzystujesz prywatnie, albo nie. I od tego zależą konsekwencje podatkowe. Ewidencja środków trwałych to też zupełnie coś innego. Jak nie masz pojazdu w ewidencji, to nie możesz go amortyzować - i tyle. Polisę na pojazd wykorzystywany do działalności gospodarczej możesz wciągnąć w koszty. Tak samo, jak każde inne koszty operacyjne tego pojazdu. Jeśli pojazdu nie wykorzystujesz w działalności gospodarczej, to nie możesz.

Powietrza brakuje w oponach, to 24! Ale jest IMHO bardzo trudny do odróżnienia na ulicy od nowej Y.

Średnio Tesli wyszło kopiowanie tego G6... Na wysokość jest rozjazd 24mm!