grogi

To nowatorski system 4-independent-wheel-steering.

Jeździć się da. Ale jak FSD da se rade to nie wiem 😄

FSD - Full Self Dusting... Ale zaraz przyjdzie @HanYs i mi wytłumaczy, że wcale nie...

Taki sam wysiłek jak bieganie po śniegu dla Husky. Stałe obciążenie, w stałej temperaturze, z zapewnionym ciągłym smarowaniem pod dużym ciśnieniem... To są warunki idealne.

No i latające bambetle przy hamowaniu...

No. Z Chin jeszcze zapewne. Tesli ulepszanie nie zawsze idzie w dobrym kierunku... Swoją drogą - fascynujące, że głupia półka może być tak skopana 😄

Całkiem możliwe, że filtr zintegrowany z deklem i tak sie go wymienia... 😐

No chyba tak właśnie wygląda ta "nowa ulepszona". @kravitz ma zapewne 1641293-00-D - bo taką wkładają w Berlinie. Dzieloną na trzy - kupa straszna. Której ani nie złożysz, ani łatwo nie wyjmiesz...

1641293-00-H Ta półkę możesz kupić teraz. Coś koło 200 zł kosztuje bezpośrednio od Tesli. Chińskie Y mają je od dawna, tylko Berlińskie nie.

Olej brudzi się od tyrających sprzęgieł. Jak tłok ciśnienia nie trzyma - czy to z powodu uszkodzenia/zabrudzenia elektrozaworu czy fizycznego uszkodzenia uszczelnienia tłoka - i sprzęgła lekko się ślizgają, to olej będzie czarny bardzo szybko. Może być już tak że to 180kkm to było już za późno i skrzynia wkrótce padnie...

Ostrożność to nie słabość, to mądrość.

Niemcy, Jan 2024 -> Jan 2025 Model 3: -61% Model Y: -59%

Ja swojego nie lubię, ale nie aż tak bardzo 😄

Liczysz mnie jako Niemca już czy nie?! Jest u mnie na wiosce taki wiadukt: Ograniczenie, spoko. Zaraz za nim jest skrzyżowanie, które tą 30 odwołuje, i kolejne 2 km do granicy obszaru zabudowanego możesz się turlać 50km/h. No nie możesz - BIP BIP BIP ... BIP BIP BIP ... BIP BIP BIP ... Takich przykładów mam na pęczki - autostradowe 60 gdy jest 80, albo całkiem śmieszne czytanie znaków dynamicznych... Tutaj zawsze jest 80 albo czasami 60. Jak widzisz, nawet kamera Google nie widzi nic... To najzwyczajniej nie działa dobrze. A jak to świetnie działa np. w Hiszpanii, gdzie znaki są stawiane z dużo większą nonszalancją... REWELACJA.

Fajnie też jest, jak czyta ograniczenie z naklejki na autobusie czy naczepie... 😄 Widziałem też w drugą stronę - w UK auto czasem wyświetla ograniczenie do 130 mph 😄 Ale to mniej denerwujące jest

Kuwa, niech zrobią taki który działa dobrze, to ludzie nie będą wyłączać... Broszurki będą niedługo chwalić "system ISA ma dedykowany głośnik". Po co - to już się domyślmy...

Bo jak to był nowy wynalazek, to raz że działał jak ruszający Urus, a dwa systemy smarowania i chłodzenia nie były sprawdzone i dopracowane. Teraz jest już powszechne zrozumienie, jak Stop/Start ma działać.

Zgrywasz Papieża, a dobrze wiesz że ten system nie działa dobrze. Często np. nie wie, że za skrzyżowaniem ograniczenia już nie ma...

O tym, że w teorii działa, a w praktyce tylko pika bez sensu.

Z definicji nie da się wyłączyć na stałe. Zarówno ISA, jak i LDW muszą być aktywne za każdym razem jak uruchamiasz na nowo samochód.

W Hyundai, Kia, Dacia, Renault i BMW - wyłącza się jednym przyciskiem, bez chodzenia po menu, opcjach itd. Nie jest to automatyczne, ale w sumie wystarczająco dobre. Dezaktywacja w S3XY jest super fajna - mam ustawiony alarm na +20km/h. Jeśli już o tyle przekroczę wobec tego, co auto myśli (zdarza się niezwykle rzadko), to sprawdzę dlaczego i czy się przypadkiem nie zagapiłem.

Z OC problemów nie powinno być - można w sumie jechać autem kompletnie bez homologacji czy badań technicznych.

Na 6j wejdzie opona i 175, i 205. Ale lepiej pasują 185-195. Na 6.5j 205mm to idealny rozmiar. IMHO możesz brać opony, będzie większy bufor na obcieranie krawężników.

Dlaczego? Faktura wykupową dostaniesz po uiszczeniu ostatniej raty operacyjnej... ? Wtedy możesz ją opłacić.