grogi

Z gwarancją Ci odpowiem - nie ma. Diler, przy dobrej woli, pomoże Ci zdobyć części. Te są inne - z powodu różnic homologacyjnych nawet pierdoły mogą być inne - i niedostępne w Europejskiej dystrybucji (skoro i tak się tutaj tych aut nie sprzedaje, to po co?)

Jakby VW był Amerykański, to sytuacja byłaby odwrotna.

Odnoszę się tylko do stwierdzenia "gaz od kuchenki". Butan to nie jest gaz do kuchenki, a pełnoprawny czynnik do klimatyzacji.

R600a to świetny czynnik, tyle że wybuchowy i dlatego nie używany fabrycznie w motoryzacji...

a) Gwint jest normalny. b) Dokręcone jest, wg. sztuki, momentem 80 Nm. c) Na nakrętce mi zależy, bo chce to poskładać do kupy Youtubowy ekspert miał nasadkę... Muszę w katalogu poszukać w takim razie...

Chcę zdemontować do serwisu silnik z roweru elektrycznego (to rebrandowany Bafang Bbs01). Czym odkręcić ta szara nakrętkę na zdjęciu? Na obwodzie ma takie cztery nacięcia, są do tego nasadki?

Ja bym się nie zdziwił jeśli się okazałoby, że serwisowanie BMW w warsztatach niezależnych jest tańsze niż Dacii u dealera. Pomiędzy tymi dwoma bym się nie zastanawiał i wziął BMW. Automat IMHO dodaje jedno oczko do poziomu auta. To nieprawdopodobne, o ile mniej jest obciążony mózg jeżdżąc automatem.

Popatrz do ustawy o OC... Brak badania technicznego nie wpływa na OC. OC nie obowiązuje tylko w badzo ściśle zdefiniowanych sytuacjach: jazda pod wpływem, celowe spowodowanie wypadku lub ucieczka z jego miejsca...

Muszę sprawdzić, jak to po ostatnim serwisie wygląda. -- No nie wygląda .. nie pamięta...

Mnie w Koreańczykach denerwuje: - brak automatycznego hamulca postojowego po wyłączeniu silnika - brak pamięci trybu jazdy (Eco/Normal/Sport) - kompletnie nieergonomiczne rozwiązany tempomat. Pierwsze uruchomienie po uruchomieniu pojazdu jest innym przyciskiem, a ogranicznik jest jeszcze durniejszy. Wszystko to możnaby poprawić poprzez upgrade software. Ale jakoś mi na to nie wygląda...

A co szkodzi spróbować? Jak odpadnie za miesiąc, to trudno... A jak wytrzyma trzy lata, to łatwo!

Używać normalnie. Jak będzie brzydki, to polakierowac. Jak się rozpadnie, to wymienić. A jest duża szansa, że do tego czasu potrzeby sie zmienią i go sprzedawać będziesz.

Nope. Pod spodem styropian...

A w życiu. Już wolę kupić plastikowego ID4 niż Tesle.

Na 571l zdecydowanie to nie wygląda 😄 284l może być, to jest bardzo płytki bagażnik, a pojemność podawana jest do półki/rolety. Szkoda, że jest półka, nie roleta... 😐 2

U siebie w domu, w Ukrainie, zostawił.

Ten, ktory bedzie bardziej przed policjalntem kozaczyl.

Jak nie ma mozliwości kontynuowania jazdy, to trzeba poczekać... Zatem kto dojechał pierwszy, przejeżdża pierwszy...

Guzik mnie obchodzi, ile Ciebie kosztuje paliwo. Interesuje mnie, ile będzie mnie kosztowalo jeśli kupię auto jak Twoje, albo ile wyrzucam w powietrze bo nie kupiłem paska w TDi. I do tego potrzebna mi średnia.

Dobrze, że do tej pory nie padało...

To nie do końca tak. Jak auto stare i nie pogryzione, to widać nie było smaczne i nikt tego jeść nie chce i chcieć nie będzie. Jak auto nowe i nie pogryzione, to pewnie jeszcze żaden gryzoń go nie sprawdził...

Wiesz jak jest. Jak zapomnisz albo generalnie się nie przejmujesz, to lata przejeżdżasz z jakimś problemem w papierach i problemu nie będzie A kiedy "nadwrażliwy" tylko z parking wyjedzie, to załapie się na rutynową kontrolę pod następną budką z piwem...

Nie biorą. Ale jak datę masz w papierach, na dysku czy na naklejce na tablicach, to sytuacja jest inna.

Podstawa prawna jest Konwencja Wiedeńska: Jeśli pojazd nie spełnia wymagań technicznych w kraju rejestracji, to nie może się poruszać także po drogach żadnego z sygnatariuszy konwencji. To, czy jest tak egzekwowana, szczerze wątpię.

Można zgłosić chęć zarejestrowania przyczepy lokalnie, do tego trzeba przeglądu technicznego. Z takim papierem jechać za granicą, a przegląd zrobić w Polsce, jak radzi inny użytkownik...