cacus

> Działający EPER znalazłem na konkurencyjnym forum. to jest do instalowania na kompie.... a może jest też ta wersja wystawiona on-line na www?

> Nie mam przyciemnionych fabrycznie z tyłu, jednak to nie problem, można to zrobić dowolna folią. wg mnie przyciemnione fabrycznie wyglądają znacznie lepiej od najlepszej folii... > Nie przepadam za słońcem i denerwuje mnie latem ciepło przenikające przez szybę czołową i > przednie boczne, które wyraźnie czuję na ciele. Zaryzykuje chyba na czołową i przednie boczne jeśli lubisz potyczki z najlepiej położoną folię łatwo odróżnić od fabrycznego przyciemniania w miejscach kropek (przechodzenie na czarny pasek na obrzeżach szyby) > Ten eper ma częste pady w weekendy, mogę ci dać na priv namiar na działającą instalację V76. Jeśli możesz, to poproszę na prv

czy działa Wam poprawnie ePer z tego linku? http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE# mi nie chce wyświetlać obrazków

> Pany - zastanawiam się nad przyciemnieniem szyb.... a teraz masz tył przyciemniany fabrycznie? zapożyczone z Allegro: Czy białe?

> Dnia 06/02/14 na swiat przyszla Emilka ważąca 3,55kg i mierzaca 54cm. > Mama i dzidzia sie czuja idelanie. Gratulacje dla dumnych Rodziców i wszystkiego naj dla Młodej ps. gdyby poczekała jeden dzień, była by młodsza ode mnie równo 4x10

> Witam, też się zastanawiam czy 1.9 w automacie czy 2.4 > Wiadomo czego się '' obawiać '' i co zrobić w silniku 1.9....a jak się ma sprawa silnika 2.4...są > jakieś rzeczy na które trzeba uważać, zrobić, zaślepić usunąć też się zastanawiałem nad 2.4, jednak jest kilka kwestii, które przeważyły za 1.9: - znacznie gorsze rozłożenie masy samochodu - silnik 2.4 jest cięższy i to się czuje; - koszty eksploatacji są wyższe (więcej oleum, droższa np wymiana rozrządu) - kolektor tylko w wersji przedzmianowej; - większość silników nie miała chyba pełnego stada 200KM - inaczej jest ze 150KM; - trafienie dobrego egzemplarza jest trudniejsze, bo ich jest znacznie mniej oglądałem chyba 2 czy 3 2.4 i żadna nie nadawała się do zakupu

ściągasz Maserati i składasz z części...??

> Na kumho chyba jezdzi cacus, i sobie chwalil, i costam000 tez. dokładnie mam Kumho KU 39 i jestem z nich bardzo zadowolony

> Autocraft mam i ja. Kupiłem po koledze Lisku ze dwa lata temu? Jakoś tak. też masz 85Ah? zastanawiam się, czy 80Ah nie jest wystarczający...?

Wygląda na to, że mój fabryczny akumulator nie dotrwa do końca tej zimy.... Co polecacie dobrego na zamianę (nie liczę, że nowy pociągnie też 6 lat...)? Na celowniku mam Centra Futura CA770 A może jednak coś innego, lepszego w porównywalnej cenie? Czekam na Wasze opinie i typy

> a deaselem nie jestem przy okazji... fajna animacja

a deaselem nie jestem a co to takiego...? może chodzi ci o TO ? czyli diesla...

> próba się odbyła i bezskutecznie.....dalej sie świeci a zrobiłaś to dla każdej szyby z osobna ?

> BO ma sie duzo kasy > BO jest niepospolita i przez to tansza > BO sie podoba > BO jest pojemna > BO na dobry silnik. > przeczytaj jeszcze raz, dokładnie moje pytanie.... Albo nie, nie ma to sensu

> Witam > To ja opiszę swoją przygodę z xenonami w cromce mojej. Posiadam cromke z 2006 ze zwykłymi lampami. > Postanowiłem ją ulepszyć i zafundować "xenony" - takie dorabiane. Kupiłem przetwornicę z > kompletem palników H7, wymontowałem obudowę filtra powietrza i zabrałem się do montażu. > I tu się zaczął problem - moja cromka posiada w reflektorze taki daszek nad żarowką który > uniemożliwia założenie "xenonów". Żarówka H7 (zwykła) ma 44mm długości od płaszcza do końca > bańki, palniki H7 mają ok 47mm i daszek przeszkadza. > Morał taki że moja cromka nie ma xenonów a inni nie będą mieli problemow ze zwrotem zakupionych > zestawów HID za taką rzeźbę i zakładanie HIDów do lamp do tego nieprzystosowanych powinien być zabierany DR i mandat co najmniej 2 tys zł!!!! Chcesz mieś Xenony, to kup samochód, który ma to fabrycznie, a nie powodujesz oślepianie innych użytkowników na drodze!

> nie bardzo rozumie co masz na myśli? To po co ktoś kupił Crome czy po co ktoś leje dodatki do > paliw? Chodzi mi o "profilaktyczne" dodawanie do paliwa kilku dodatków.... Po kupnie Cromy sam miałem spore korekty na wtryskach - szczególnie na jednym. Żadne wlewanie najlepszych specyfików nie pomagało. Pomogła wizyta u Radauskasa - pisałem wówczas o tym w szczegółach. Od tamtej wizyty minęło sporo czasu i kilometrów i wszystko jest OK. Przez jakiś czas stosowałem dodatek do paliwa, który na półce miał Radek. Już jakiś czas nie mam go, a nie mam się kiedy wybrać.... I lałem go bardziej profilaktycznie niż z potrzeby, czy oszczędzania paliwa... Dlatego nie ogarniam tej licytacji o zejściu ze spalaniem o 0,1 l/100km, która przewija się w tym wątku. Pamiętajcie, że czasem chcąc dobrze można przesadzić - lepsze jest wrogiem dobrego. Pozdrawiam

> Rob jak instrukcja nakazuje, nikt nie broni. > Powiem tak, dolewanie Millersa do paliwa spowodowalo spadek spalania o 0,7l wiec prawde pisza, bo > wczesniej komp zanizal o 0,3 a teraz zawyza o 0,4l/100. jeśli głównym czynnikiem jest zejście ze spalaniem ON o 0,1-0,2 l/100km.... to po co się kupuje taki samochód jak Croma (chodzi o wielkość)....???

> Na logike, kazdy olej o okreslonej normie bedzie wlasciwy, odpowiedziałeś na moje pytanie, czy tylko tak sobie spamujesz...? Jeśli tak, to chyba jest do tego odpowiedni wątek... Ponawiam pytanie - czy ktoś stosował wymieniony specyfik LM?

> Verva + Ecomax + LM 1052 a stosował może ktoś ten: LIQUI MOLY 3722 SPEED TEC DIESEL specyfik? Ciekaw jestem opinii....

> Z informacji z net'u wynika, że w tej skrzyni nie da się sprawdzić czy > jest prawidłowy poziom - brak odpowiedniej rewizji. Informacje do których dotarłeś są nieprawdziwe. W skrzyni manualnej jest rewizja. Użyj szukajki - był o tym wątek, nawet fotki...

> A jakie auto nie pokazuje spalania na postoju? Twoja Panda? każde, które pokazuje w jednostce l/100km

> MŻ -mniej żreć > jem do godziny 18, mniejsze porcje to prawidłowo > i duzo wody gazowanej pije, to nie za dobrze -zmień na niegazowaną >bardzo malo slodyczy,zero chipsow to też dobrze > w 3 miesiace 10kg stracilem,

> Trochę daleko, nie sądzisz > A kompa nie będę wysyłał i unieruchamiał auta... na koniec października robiłem sobie wycieczkę do CinoSoft (też z Warszawy) na następującą operację: - wywalenie klap - wywalenie EGR (z softu) i przy okazji wymiana rozrządu. Jedno co mogę powiedzieć, to że warto pojechać do Cinka. Zarówno Cinka, jak i Radauskasa mogę polecać z czystym sumieniem - obaj znają się na tym co robią i robią to bardzo dobrze, nie odwalając fuszerki.

> Pytam gdyż zawsze , w każdym silniku zmieniałem olej poniżej 10tyś km kto bogatemu zabroni...

> A jak z dostępem? Potrzebny jest kanał? Nie zwróciłem uwagi jak ten przewód biegnie... > Znalazłem ten zawór na allegro... po co Ci kanał???? przecież masz to jak na dłoni pod samą maską... wymiana to jakieś 10 min łącznie z