cacus

> Rozkręciłem to i owo, zrobiłem kilka zdjęć i sam się zastanawiam co widziałem > Po wyjęciu środkowych kratek nawiewu w głębi widać to: > Można powiedzieć że to normalna nagrzewnica na płyn chłodniczy, ale powinna wyglądać tak: a czy przypadkiem nie jest to skraplacz/parownik od klimatyzacji, czyli to, co nam chłodzi powietrze...?

> robiłem FESEM zarejstrowanym "inaczej"

> Wyłączony. bo w Cromce dogrzewanie płynu jest przez tą chłodniczkę spalin, która jest przed EGR. JEśli jest zaślepiony, to spaliny nie lecą i przez chłodniczkę, więc płyn się nagrzewa wolniej...

> Jak masz zimno przez 10 km, to albo masz popsuty termostat, albo ja mam PTC a jak u Ciebie z EGRem? masz sprawny i drożny, czy zaślepiony?

> Daj znać i pamiętaj o obiegu wew. powietrza. działa tylko przy obiegu wewnętrznym? A nie jest to przypadkiem efekt placebo, bo na wewnętrznym szybciej czujesz ciepło, bo nagrzewnica nie jest tak mocno schładzana przez powietrze...

> Mają elektryczną grzałkę. Podgrzewa powietrze, ciepłe leci po około 2 km przy temperaturze 0 stopni > na zewnątrz. widziałeś może tą grzałkę? Jakie są warunki jej załączenia się?

> Niestety ale ujawniła się jeszcze jedna upierdliwa usterka, kluczyki zawsze zamykają auto ale np > rano lub po całym dniu nie reaguje ono na pilota i trzeba je otworzyć mechanicznie + szybko > wskoczyć do środka by zgasić syrenę > Croma zapomina kluczyk czy jak?? Po uruchomieniu w stacyjce bez problemu można korzystać z pilota. > PS baterie są nowe, auto nie reaguje na żaden kluczyk Rozumiem, że alarm masz fabryczny. Czy posiadasz kartę kodową do tej Cromy? Można podpiąć i posprawdzać MESem - jeśli dobrze pamiętam, to jest możliwość wyrzucenia kluczyka z pamięci centralki i dodania na nowo. Jeśli się mylę, to mnie poprawcie.

> dokładnie > mam tą grzałkę, super sprawa, ale... Tylko w Stilo jest to grzałka powietrza, a nie płynu chłodniczego... W Cromie niestety brak dogrzewania elektrycznego Natomiast jest takie np w Clio 1.5 dCi

> Sprawiały we wszystkich markach gdzie był metalowy kolektor, po FL wkładali plastikowy kolektor i > nie było problemów. a w tych plastikowych, to się przypadkiem klapki (blaszki) nie urywały i wpadały do cylindra...? Nie było to masowe, jak rozszczelnianie się kolektora metalowego, ale były...

> Masz jakąś chętną? Mogę użyczyć do zdjąć swoją Cromę. Maskę ładnie wypucuję i podgrzeję może napisz do:

> Najlepiej fabryczny. Moj Magneti Marelli uchodzacy za wyjatkowa kloake padl rowno po szesciu latach > od wyjechania z salonu. to u mnie MM wytrzymał ponad 7 lat - teraz przed zimą kupiłem AutoCraft. Zobaczymy ile ten pociągnie

> Podobno pomaga, a przynajmniej taka porada przewijała się w odpowiedziach. Zanim zdążyłem znaleźć > ogarniętego mechanika poza ASO, który mi to wykona - problem zniknął, wiec temat upadł. > Pozdr mam pełną wersję Multiecuscan i jeśli chcesz to możemy się gdzieś spotkać i zrobić to osiowanie

ku przestrodze: film

> Szanowni koledzy, oto kolejny niemiły przypadek w mojej krowie. Wczoraj po przejechaniu 100 km auto > zastrajkowało w jednej chwili wyłączone zostały ASP, ESR, wspomaganie ruszania pod górę i > wyświetlił się ulubiony Check. Auto zaczęło szarpać i przy dodawaniu gazu rzucało się i > dławiło jak stary traktor. Przyjechało szanowne ADAC facet poruszał pompowtryskiwaczami i > unormował sie dźwięk z silnika. Podpisał karteczkę i pojechał. Więc ruszyliśmy dalej. Po 300 > metrach problem wrócił. Skończyło się że nas odholowali. Teraz auto stoji i czeka. Moje > pytanie jest następującej treści. Co robić by zrobić dobrze. Jakie części kupić i na co > zwracać uwagę. Kiedyś czytałam że w takim przypadku może być problem z ustawieniem pompo > wtryskiwaczy. A i jeszcze jedno czy to normalne że miały łepki zardzewiałe???? > Ps kupiłam taki mały moduł ELM 327 usb i ściągnełam program FiatECUSkan żeby sama oglądać co tam > boli moje auto ale niestety nie chce sie poąłczyć z komputerem auta.....czy ktoś używał > takiego czegoś? chciałbym to zobaczyć jak w JTDm ktoś rusza pompo-wtryskiwaczami żeby nie było tylko , to wywalenie błędu i odłączanie systemów przez kompa może problem z wiązką elektryczną - duży spadek napięcia i taki efekt... Ruszanie w pobliżu wtryskiwaczy i poprawa pracy silnika może oznaczać upaloną jedną z wtyczek na wtryskiwaczu...

> 1 fotkę , nie wychodzi (mogę tylko 1 plik), może jakaś podpowiedź?

> Wydaje mi się, że w tym przypadku po iluś tam cyklach włączenia zapłonu , gdy błąd nie wystąpi > ponownie to po prostu check znika (ale wciąż jest zapis w pamięci kompa, że wystąpił). u mnie nie zniknął, a jeździłem ze 3 miechy z odpiętą wtyczką zanim trafił do Cinka...

> Jakie opony zimowe 205/55/R16 polecacie? Stare ContWinterContact zjechałem całkowicie. z czystym sumieniem polecam Dunlopy 4D - Croma sunie na nich jak po szynach

> Niech się psuje, wolno mu. > Lepiej mi powiedz gdzie to dostane. szukaj na Allegro - kiedyś chciałem zamieniać na nowe i były dostępne...

> a sprawdzałeś je jeszcze przed wymianą? łączniki kupiłem w ciemno, bo było słychać każdą dziurę, studzienkę i łączenie nawierzchni... okazało się strzałem w 10

> u mnie dokładnie tak samo - 115 kkm - dokładnie. > a wracając dfo wątku - jeżeli dobrze czytałem- > wymieniłeś całe zawieszenie - a problemem było " coś " za 150 zł? chyba coś mylisz - to nie ja wymieniałem zawieszenie... Ja mam wymienione dopiero gumki mocowania drążka stabilizatora z tyłu i właśnie łączniki teraz z przodu...

> u mnie 183kkm i łączniki z przodu i z tyłu fabryczne to tylko pozazdrościć.... kwestia tylko, gdzie te kilometry nakulane....

> nowe nie są, ale też nie powinny się "odzywać" po takim przebiegu... > sprawdź łączniki jak radzi costam000 No i dziś nastała cisza... Wymiana łączników stabilizatora z przodu załatwiła sprawę... Łączniki Kraft Automotive 55 z przesyłką + 80 wymiana... Fabryczne wytrzymały ponad 115kkm - całkiem nieźle jak na Fiata

> U mnie xenonki też już odpoczywają... qrcze... nie rozumiem dlaczego ludzie tak szpecą samochód wstawiając popierdółki LEDowe.... Dla mnie znacznie lepszym rozwiązaniem pod każdym względem (widoczności, braku dodatkowych lampek choinkowych) jest moduł z 30% w światłach drogowych. Wstawienie światełek, jeszcze pod skosami, to całkowite zaburzenie harmonii przodu samochodu sorki za szczerość

> Nie prawda - we wszystkich wersjach poza Must było za dopłatą ^^^^^^^^^ nie zgodzę się - 2007, Emotion i nie było dopłaty za podwójną podłogę bagażnika

> Tak więc jeśli możecie to proszę Was o opinię na temat Cromy 1.9_150KM. > Załączam link do aukcji allegro z jedną z nich nad którą sie właśnie zastanawiam. szyby nie są przyciemnione fabrycznie, a oklejane.... Bagażnik bez boczków i drugiego dna