POKS

No właśnie, a ten egzemplarz miał wyraźną zmułę podczas wypalania i tuż przed. Właściciel twierdzi ,że po wypaleniu silnik się "odblokowuje" Niestety nie dane mi było tego doświadczyć. Brak płynu powinien chyba skutkować komunikatem, czy mi się tylko wydaje?

Lexii na razie nie podepnę bo actia jest w naprawie. Chodzi mi tylko oto czy podczas wypalania silnik pracuje normalnie czy tylko do ok2krpm? Czy jest to normalne czy jest to objaw całkowicie zabitego filtra? A i co sądzisz o ewentualnym płukaniu filtra? Oczywiście we własnym dobrze wyposażonym garażu.

Dzisiaj oglądałem autko dla żony, C3 picasso z silnikiem jak w tytule. Stan auta spoko, wyposażenia też , ale jazda próbna niestety wypadła fatalnie. Najpierw jechałem powoli osiedlowymi uliczkami następnie na którymś skrzyżowaniu depnąłem mocniej na 2-ce i zonk, zamulił. Następnie wlokłem się za multikarem do zjazdu na S-kę . Na S-ce normalnie pocisnąłem i wywaliło serwis i komunikat po francusku ,że FAP coś tam. Gościu zarzekał się że należy auto przegonić DPF się wypali i będzie OK. Próbowaliśmy go przegonić ok 30 km i niestety nic to nie dało. Dodam że gościu ma 1,5km do pracy i zamula to auto( może dla tego chce się go pozbyć) Ostatecznie umówiłem się ,że jak poradzi sobie z tematem to niech zadzwoni. Zadzwonił po 2h jak byłem w drodze powrotnej . Mówił ,że przegonił go więcej i jest ok. Teraz pytania do znawców ,użytkowników silników z DPF. Czy tego typu zmuła silnika jeszcze przed procedurą wypalania to normalny objaw czy to jakiś pad? Czy DPF jest tak upierdliwy w użytkowaniu? Czy w ogóle warto wchodzić w ten silnik? przebieg ok 130kkm i wygląda na autentyczny (rocznik i stan zużycia auta na to wskazuje. Nie miałem nigdy auta z tym wynalazkiem to jestem lajkonikiem.

Pianka do okien. Kupujesz cienki wężyk o długości rury domontowujesz do tego co jest na wyposażeniu możę być taśma klejącą. Wsuwasz wężyk przez otwór aż do podstawy rury. Wtryskujesz piankę wyciągając sukcesywnie wężyk. Dziurkę na górze załataj czym chcesz.

A u mnie przeciwnie, tylko miał w użyciu.

I jaka wybrac siatke? Biala? Czarna? Nie moze byc za gesta, bo powietrze musi swobodnie przeplywac. Czarną bo białą widać.

Około 92 worki na 1m3 betonu . Taniocha

> Jestem na etapie posadzki do garażu. Proponują mi jakąś przemysłową - beton przemysłowy B25. Ma > kosztować ~150PLN/metr. A więc NIBY tyle co miksokret + płytki. Czy taka posadzka się nadaje ? > Jak jest wykończona ? Połysk ? Można coś na nią nałożyć ? Jest śliska, czy mogę spokojnie > podnosić auto na lewarku bez suwania go po garażu ? Przejedź się do jakiegoś marketu budowlanego i obejrzyj sobie.

> Wyszło tak: Co tam wsadziłeś?

> możliwe, parę lat już minęło od czasu kiedy mi to do głowy ładowali, a że nie używam to zanika > Ja i tak wybrałbym A, bo podparcie miejsca obciążenia jest zawsze lepsze niż jego brak. A ja wybrałbym B ponieważ można zastosować słabszy zastrzał. Prawie każdy cienki element stalowy przenosi większą siłę na rozciąganie niż na ściskanie ponieważ nie wystepuje zjawisko wyboczenia. Dzięki temu można odchudzić konstrukcję. A siły na śrubach to i tak A=B

> obie rzeczy A może polecisz jakąś wersję sprzętu w rozsądnych pieniądzach.

Mam taki interfejs + Diagboxa . Dotychczas nie było problemu z łączeniem się z dwoma cytrynami C2 i XP Ostanio C2 zastrajkował ale Lexia nie chciała z nim gadać. Kolega połączył się ze sterownikiem silnika za pomocą wtyczki OBD na androida i zdiagnozował usterkę . Zmieniłem Lapka +nowa instalka Diagboxa i dalej nic, z C2 tylko scantool się dogadał. Z XP trochę gada, tzn. tylko z BSI i ABS ale jak chciałem skasować błąd w BSI to się na mnie wypiął. O co kurna biega? Miał ktoś przypadek ,że Aktia po prostu padła? A może jest ktoś z Aktią w pobliżu Jelonki i ma chęć porównać działenie ?

> Daruj złośliwości bo temat dotyczy przyczep, a nie przewodu towarów autem dostawczym. Nie widzisz analogii? Samochód i jego dopuszczalna ładowność. Samochód i jego dopuszczalne obciążenie na haku. Od stwierdzenia czy to przekroczyłeś są wagi, a nie widzimisie kogoś. Równie dobrze możesz załadować na busa styropianowy klocek z napisem 3t jak w filmie Bareji i wyłapać mandat za przeładowanie.

> Z tego, co wiem, przyczepki zawsze się rozpatruje wg DMC. Przecież nie każdy policmajster będzie > miał wagę Będę pisał powoli żebyś zrozumiał. Przykład : Jedziesz lawetą która ma dopuszczalną ładowność np.2t na niej wieziesz busa o DMC 3,5t a masę własną ma 1,8t możesz wieźć tego busa czy nie? Jak odpowiesz na to pytanie to zadam ci drugie. Teraz wyobraź sobie ,że w tym busie którego wieziesz leży towar np. szafa. Zatrzymuje cię policja i sprawdza papiery lawety i busa. Policjant twierdzi ,że jesteś przeładowany bo bus ma DMC 3,5t ,a ty na to że przecież masa własna busa to tylko 1,8t i nie przekracza ładowności lawety. Policjant każe otworzyć ci busa i widzi szafę. Następnie utwierdza się w przekonaniu ,ze jesteś przeładowany bo bus nie jest pusty i na pewno waży 3,5t po czym wlepia ci mandat bo przecież nie ma ze sobą wagi i nie wie ile waży szafa. Teraz dochodzimy do sedna problemu. Masz dwie bramki. nr 1 łykasz mandat na klatę bo przeładowałeś lawetę o 1,5t . nr 2 nie przyjmujesz mandatu bo wiesz ze szafa waży 100kg i łącznie na pace masz 1,9t i to Policjant niech sobie ściągnie ITD z wagą i niech ci udowodni że jesteś przeładowany. Nie wiem czy pisałem dostatecznie powoli żebyś zrozumiał. Z przyczepą jest tak samo liczy się waga całkowita czyli masa własna przyczepy + AKTUALNY towar a nie DMC przyczepy z dowodu. Jeżeli dasz sobie wcisnąć mandat za busa z szafą to znaczy ,że pomimo ,że tak wolno pisałem nic nie zrozumiałeś.

> Nawet fajna sprawa ale rzadko spotykana (w zastosowaniach domowych), pewnie ze względu na cenę > Głośne to jest czy cichutkie, pompa wyje na mrozie Pracuje cichutko i ma dużego powera. 4 metrowe skrzydło spokojnie odgarnia śnieg. Cena nówki faktycznie nie mała ale ja wydarłem za grosze. Mam przynajmniej spokojną głowę że nie rozleci się zaraz jak te z castoramy. Ten Fadini jest przewidziany do przemysłowych bram gdzie ilość cykli pracy jest nieporównywalna do zastosowania domowego.

> Jak siłownik hydrauliczny > Masz do tego pompę i rozdzielacz/elektrozawory Normalnie ful profeska oryginalny do napędu bramy, w jednej obudowie z silnikiem pompą i zbiornikiem oleju. Ło taki Kupiłem dwa za 400PLN jeden ma zgięte tłoczysko bo ktoś nie wyhamował przed bramą. Małym kosztem da się go naprawić .

> przy okazji spytam - jest sens montowac brame uchylna jednoskrzydlowa o dlugosci 5m otwierana > automatycznie? Z tego, co widze, to sa automaty do dlugosci skrzydla 4, a nawet 5 m. Mam jednoskrzydłową o długości 4m , 8 lat działa bez zarzutu. Siłownik hydrauliczny kupiony jako uzywka na alledrogo sterownik bramster.

> Moje C3 1.6HDi -16v 110FAP nie sprawia żadnych problemów, a ma już 167000 km. Kompletnie żadnych. Jeden za . Może ktoś jeszcze ma , HDI 16V? > PS > jest do wzięcia Może by się nawet spodobał ale cena przy tym roczniku trochę kicha.

Tak kombinuję zakupić autko z takim silnikiem. Czy ktoś może coś opowiedzieć o usterkowości tych silników. 8V raczej nie sprawia problemów a na temat 16V to właściwie nic nie wiem.

> Zaskoczony jestem, że jeszcze żaden "prawdziwy zadymiarz" nie podnosi krzyku, że to nie wędzenie ! To nie wędzenie. w prawdziwym wędzeniu chodzi o to żeby móc powywracać się z sąsiadem koło wędzarni.

> pompogruszka czy pompa ? Największą pompogruszkę to widziałem 28m.

> W chwili obecnej już nie, ale żaden detaliczny producent betonu nie pcha się w takie koszty. Max co > się spotyka to ok 36m wysięgu. Na pompogruszkach większość ma 3 ramienne zabudowy czyli ok 20 > - 24m. 50m to już wielka krowa, większe koszty utrzymania, serwisu i kawałek lotniska potrzeba > do rozłożenia się To co umie na bazie robi 42 ?

> http://www.incobet.pl/ > Tak mniej więcej to wyglądało na ok 30m Ta na zdjęciu to Cifa 28m. Pamiętać należy ,że długość wysięgnika podaje się do góry. Jak położyć go poziomo to odpada jakieś 3,5m kolumny wysięgnika plus oczywiście długość podpór które pompa musi rozstawić. Zawsze można dopiąć dodatkowe węże jeżeli jest możliwość żeby leżały na jakimś podłożu . Osobiście nie widziałem większych pompogruszek niż 28m. Mija się to z celem bo np ta Cifa legalnie może wieźć legalnie ok 4m3 betonu, inaczej przekracza DMC 32t. Zaraz ktoś powie ,że do niego przywieźli więcej. Tak wiem do tego egzemplarza mieści się 10m3 ale wtedy mamy 45t masy całkowitej a to sporo u ITD kosztuje.

> 2. Betonować można z wysięgnika nawet na kilkanaście metrów. Raczej kilkadziesiąt. Pompy o wysięgniku 42m lub 53m to nie jest jakiś kosmos.

> A jak wygląda ten temat w innych krajach UE? Normalnie, tzn. istnieje trzecia tablica lub specjalna tablica tylna przystosowana do amerykańskich aut.