pawel182

> Zmienili: przod, pobawili sie zawieszeniem..i tyle[...] > Dalej tylko 6s manual i 2.0 litre turbcharged, 4 cylinder 184kW, 340Nm Szkoda, że nie zmienili kształtu tylnych świateł, aczkolwiek chyba są troszkę mniejsze niż przed FL Wnętrze: jak dla mnie na plus A przy okazji: silnik 1.0 EcoBoost po raz trzeci z rzędu zdobył tytuł Engine of the Year

> niezły plastikowy hebel im wyszedł Za 20 lat będziesz się tym jarał

> ... z 1000cm3 pojemnosci? > jest cos lepszego od nissana z350 > 372Nm z 3498cm3 = 106,3Nm/1L Poszukałbym na Twoim miejscu jakiś ciężarówek

> Osz... taka nowa kura Panie Generale grilowana

Ależ on piękny

> w OII brak miejsca z tylu? zarcisz .... wsiadz do focusa .... Jeśli jeździłeś jak pies w bagażniku to masz rację Octavia jest znacznie większa Ale jeśli jeździłeś jak normalny człowiek z tyłu na kanapie to Focus

> Przejedź się jednym i drugim koniecznie z włączoną klimą. > Może okazać się, że silnik z turbiną lepiej sobie radzi ze sporym autem w mieście. > Choć, ja bym wziął 1,4 turbo i tak nie mniej jak 140KM i ciut więcej Nm. > 135KM z wolnossącego 1,6 może być dychawiczne w porównaniu z konikami wzmocnionymi niutkami z > turbinki > Mam porównanie pomiędzy 140KM z wolnossącego 1,8 i uturbionego 1,4. 1,4T daje radę, a 1,8 tylko > warczy a nie ciągnie. Chcesz powiedzieć, że 1.6 135KM będzie za słabe przy rozpędzaniu do 50km/h? W silniku z turbo trzeba pamiętać o właściwym traktowaniu turbiny co nie wiem czy jest zdrowe i wygodne w jeździe po mieście...? No i 1.6 można chyba zagazować.

> jezeli jestes w pierwszym punkcie osiagnac klocki to chce twoj autograf Da radę. Zostawiasz samochód na hamulcu ręcznym i biegu. Podstawiasz klocki, zwalniasz hamulec i bieg. Samochód oprze się wtedy na klockach po czym ponownie zaciągasz hamulec i wrzucasz bieg.

> Dla kontrastu,600SEL 92r z anglii,brak rdzy! > Nie wiem jak pod nadkolami ale z zewn i w bagażniku brak nawet najmniejszych śladów rdzy Może jest po naprawie i ma założone nieoryginalne części blacharskie?

> Właśnie! Na pewno posiadacze porsche coś wniosą do tego wątku Może teraz ten wątek nikogo nie dotyczy ale za 20 lat...kto wie? może połowa AK będzie szukać właśnie takiego Porsche jako drugie auto w rodzinie zaraz po Passacie w TDI-ku

> Szkoda z mojej winy -obcierka w garażu o słup. > Zastanawiam się właśnie czy warto korzystać z AC ? Szukałbym na spokojnie oryginalnego w takim samym kolorze. A na zderzak - zaprawka

> Mercedes to jedyna marka jaka rdzewieje na Florydzie.

kliken machen Zastanawiam się jak coraz większa masowa sprzedaż Porsche odbije się na ich niezawodności? Bo jakby nie było 911 była zawsze wysoko w rankingach niezawodności szczególnie w starych rocznikach.

> 10 najlepszych samochodów do dojazdów do pracy wg. magazynu LeftLane News. Który byście Wy wybrali? > 1. Toyota Avalon Hybrid, której niestety nie ma w PL. Duży samochód (to Lexus ES300h w wersji > Toyoty) i relatywnie tani ($32K). Spalanie w mieście poniżej 6 litrów. > 2. Honda Fit znana w Europie jako Jazz. Spalanie także poniżej 6 litrów, ale samochód maleńki. Za > to cena odpowiednio niska - $16K > 3. Dodge Ram 1500. Pali 12 litrów na setkę, kosztuje $23K, ale można przewieźć nim 10 meksykanów do > pracy. Dzieląc zużycie paliwa na przewiezioną osobę jest to najbardziej ekonomiczny pojazd w > zestawieniu. > 4. Pierwszy diesel w zestawieniu - Chevrolet Cruze Eco Diesel. 5 litrów (drogiej w USA) ropy na > setkę w mieście, $25K > 5. Prius. 4.5 litra, $25K i przyjemność z poruszania się lodówką. > 6. Dodge Challenger. $27K i 13 litrów na setkę. Po namalowaniu Union Jack na dachu i poderwaniu > chudej blondynki z dużymi cyckami możemy się poczuć jak Dukes of Hazzard. > 7. Hyundai "Aston Martin" Genesis. $38K, 12 litrów na setkę, ale mina przechodniów nie wiedzących > co to za idiotyczna podróbka Astona Martina bezcenna. > 8. Ford Flex. Miałem okazję wynająć go niedawno temu i w sumie podoba mi się ta idea - sześć > foteli business class i spory bagażnik. $31K i 13 litrów na setkę (sprawdzone, pił benzynę jak > smok). > 9. Marzenie każdego Polaka - VW Passat TDI, ale to amerykański Passat - znacznie większy od > europejskiego. 5.5 litra na setkę i $21K. Zawieszenie dla miłośników Cadillaców. > 10.Mercedes klasy S - $93K i 16 litrów na setkę, ale jak kogoś stać na ten samochód, to zużycie > paliwa jest raczej nieistotne. Rozumiem, że te komentarze to nie jest kompromitacja magazynu LeftLane News tylko własna intencja twórcza? A co do tematu: zależy tez kto do jakiej pracy dojeżdża, bo chyba nikt nie powie, że budowlaniec czy farmer będzie się sugerował tym rankingiem i kupi sobie Priusa albo Hondę Fit tylko raczej rozejrzy się za jakimś pickupem. PS.Podane spalanie ładnie obrazuje jak dużo lepiej macie rozwiniętą infrastrukturę przy czym widać to w dużych samochodach bo małe palą tyle samo u Was co u nas

> mi nie chodzi o najmniejsze.. ale nie też o wielkie... tylko średnie.... > Aczklowiek takie 2.0 v6... > ciekawe jak to brzmi Wiem, ale akurat w tamtym wątku możesz mieć sporo typów, które będą się mieściły w Twoim budżecie. Poza tym możesz jeszcze poszukać Chryslera 300m 2.7 V6

Możesz kupić jakąś Mazdę 323 z silnikiem 1.8 V6 lub jakiegoś Xedosa 2.0 V6 i chyba jeszcze Ci zostanie Zresztą niedawno był wątek o najmniejsze V6 jakie produkowali.

> Mam lepsze - kumpel juz ma 3 - tak trzeci silnik na gwarancji wymieniany w Amarok - czyli, auto > gwarancja sie konczy chyba za miesiac - na silnik znow ma 3 lata > Ale nie o tym, przy okazji znow recall zrobili i ... policzyli mu $12 za naklajke - wsciekl sie - > prawnik juz list wyslal[...] Das Auto Czyli średnio pewnie wychodzi, że wymieniają mu olej razem z silnikiem? ah...ta niemiecka technika

> Kupiłem grand voyagera z myślą o wycieczkach z miasto w postaci 4+3 > upchnąłem na siłę w 3 rzędzie 3 foteliki obok siebie ale zapiać pas w klamrę było męką. > jakie auto nie większe niż voyager pomieści bez problemu obok siebie 3 dziecięce foteliki? Z którego roku ten Grand Voyager?

> To już mam zrobione kolego że jednym otwieram tylko przycisk zostaje A gdzie chcesz ten włącznik zamontować? Na drzwiach czy gdzieś na tunelu/desce rozdzielczej?

> Siedzi tu sporo mądrych głów. > Mamy przyciski do elektrycznych szyb. Nas interesują 4 piny > Pin 1 to masa > Pin 2 to plus > Przycisk działa tak że w zależności od zamykania lub otwierania pin 3 to plus a 4 masa lub pin 3 to > masa a pin 4 to plus. > Mówimy o rajdówce chcę zrobić otwieranie szyb obydwu naraz, jakiś pomysł jaki przycisk > wykorzystać?? Przekaźnki już są tylko ten nieszczęsny włącznik. Kolega wykminił 3 włączniki > on-off. Pierwszy daje dopływ plusa a kolejne dwa to zamykanie lub otwieranie ale mi się ten > pomysł nie widzi. Zdobycie seryjnych przycisków nie ma sensu bo się topią Podłącz silniczki obu szyb równolegle.

> uff, a juz myslalem, ze nie dostrzegam jakiegs istotnego novum w tym modelu ..... Novum może być chyba tylko takie, że w tej klasie jest mała konkurencja jeśli chodzi o tak zwane sedan-coupe ale i tak pewnie głównym rynkiem dla tego samochodu będą Chiny.

> a co w nim nowego? zwyczajny pasek czy tam jetta Nic nie ma w nim szczególnego ale podoba mi się sylwetka. A czy jest coś nowego...? Nie wiem ale raczej nie pewnie ta sama stara wadliwa technologia VW a gdyby było coś nowego to byłoby tylko jeszcze bardziej

> Cenowo do 15 tys zł (to absolutny max) Może Mercedes SLK 200 ?

> Citoren C3 Pluriel > Spełnia założenia Przecież ta Cytrynka nie ma sztywnego dachu.

> czyli to jest nowy Pasnik (???) Raczej sportowa wersja Jetty, czyli taki mniejszy VW CC