Jarecki88

Byłeś gdzies niedawno we Włoszech? Tam jeździ tego pełno, niemal na każdym rogu da się ją spotkać to jednak ktoś kupuje. A, że nie w Polsce, cóż.

Gorzej jak się z Milwaukee zgadają, trzeba będzie co 2 lata wymieniać

Ja tam muszę wyłaczyć silnik, żeby wbiło P i ręczny automatycznie.

Master z 2024 jak mi z 2 razy sam zahamował to jakby nie zapięty pas to by było średnio. Wydaje mi się, że algotytmy systemu ADAS te auta mają dość podobne.

Większość falowników hybrydowych ma funkcję zasilania awaryjnego. Ale to zwykle nie jest takie proste do zrobienia więc mało który monter to robi. Potrzeba informacji, co to za inwerter.

Ja kiedyś kupiłem 2 krzesła. Gdzieś po tygodniu dzwoni kurier, że ma jakieś krzesła dla mnie i zostawił je tam, gdzie zawsze zostawia paczki Takie same jak te z pierwszej przesyłki. Dzwonię do BRW a oni mówią, że w systemie mają tylko jedno zamówienie na 2 krzesła i je zrealizowali. Pani nie widzi problemu i mówi, żeby te dodatkowe krzesła sobie zostawić. I mam 4 w cenie 2, kupionych na jakiejś wyprzedaży chyba 30%

Też rok temu kupiłem takie auto, co prawda nie kampera a zwykłego Captura. Auto po dziadku, 3 letnie, bezwypadkowe, serwisowane, no nie było się co czego przyczepić, w cenie trochę poniżej rynkowej. Sprzedający mówili, że chętni byli, ale jak wyszło, że sprzedaż na podstwie aktu poświadczenia dziedziczenia się wycofywali. Kupilem, zarejestrowałem bez problemu.

50k się na luzie w kieszeni przeciętnej bluzy mieści, nie ma co dramatyzować

Ale tu chodzi o mruganie w aucie, które stoi a nie o tym, które gwałtownie hamuje. To bardzo mocno zmienia postać rzeczy.

W XC40 z 2022r jest taki bajer. Co więcej, w momencie, gdy auto uzna, że zaraz ktoś w nie przydzwoni, naciąga też pasy bezpieczeństwa. Zdziwienie kierowcy, przy pierwszej takiej akcji- poziom mega.

No nie wiem. Jak ja szukałem busa do 50k netto to nic ciekawego nie znalazłem i po 2 tygodniach oglądania perełek poszedłem i kupiłem nowe auto a co dopiero za 30k. Dostawcze tym się różnią od osobowych, że o nie prawie nikt nie dba i takie nieraz 5 letnie auto wygląda jakby przeżyło wojnę ale z kolei za 30k nie kupi się 5 latkta więc może być tylko gorzej. Ja tego nie widze, ale i tak życze powodzenia.

Ale chcesz handlować busami mając 30k?

Peugeot 508 2.0HDi, 5 lat, 150kkm, wykupiona przedłużona gwarancja. Nie zepsuło się nic poza tylnym zderzakiem 2x . ASO naprawiło szybko i dobrze, nie wiem czy tanio. Dawali zastępcze auta. Renault Captur 2018, 65kkm jakieś tam pierdoły naprawiali przy okazji przeglądów, awarii brak. Renault Master 2022, 120kkm nie zepsuło się nic. Czytając AK, nie wiem czy mam szczęście do aut co co, ale niech tak zostanie.

Nom, w silnku ciężarowego Mana mam ich połowę. Przecież tam nie ma niemal żadnych obciążeń.

Więc po co tyle śrub?

Ta miska ma się trzmać na 34 śrubach?

Jest. Ale tylko jak auto samo się zatrzyma z ACC.

Peugeot 508 II- autohold działa tylko na ACC. Poza tym- świetne auto.

Serio uważasz, że przez kilka lat nic w nim nie zmieniono? To się lekko mylisz.

Sugeruję od E60 trzymać się z daleka z takimi założeniami. Tam ciągle coś świeci, bo auto jest przesadnie przekombinowane elektrycznie i nie ma szans, by wszystko działało po 20 latach. Zakup takiego parcha to będzie dopiero początek lawiny wydatków. Zepsuć się może wszystko i to w każdej chwili, a poza tym w tym samochodzie nie dało się naprawić nic za mniej niż 1kPLN. I to musi być raczej błahostka.

Mnie E61 do rozpaczy doprowadzało przez rok. Było to samo. Bałem się poza miasto wyjeżdżać. Wszystkie błędy i kontrolki, nie działające zegary, losowy brak ABS i tak dalej. Po roku sprzedałem jako uszkodzony. Nowy właściciel wymienił ponoć całą wiązkę i dopiero to g... ożyło. Podsumowując, sprzedaj i ciesz się życiem. Szkoda zdrowia na auto, które nigdy nie wiadomo czy odpali i czy po drodze się nie zepsuje.

10k za dostawczaka- temat nierealny, jeśli ma to być coś, czym można wyjechać dalej niż 20km od bazy. Zresztą sam sobie zobacz- znajdź jakieś auto w tym budżecie, podjedź i je obejrzyj to Ci przejdzie na nie pomysł.

Mój znajomy kupił niedawno 2 sztuki Foresterów do firmy- chyba tylko dlatego, że od kiedy się znamy, mieli jakieś Subaru. Ten samochód wogóle nie przyspiesza i wcale nie przeszkadza mu to w tym, by palić przynajmniej 10l/100km. Wnętrze na żywo wygląda jak sprzed 10 lat. Moim zdaniem to jest auto dla emeryta, który nigdy nie wyjeżdża na A i S. Za tą cenę to tragedia a nie samochód moim zdaniem.

Ja zawsze zostawiam na wulkanizacji. Zwykłe samochodowe, doliczają po 20zł a za rolniczą z traktora 100zł. IMO za taki hajs nie warto się bawić i jeździć po PSZOKach.

W naszym przypadku kartę pojazdu zgubiła firma leasingowa🤣 Napisali oświadczenie, że KP została utracona i tyle.