romano11

Leję najzwyklejszy Lotos 5W40

Sądzę, że skoro góra jest czysta to i dół nie będzie "dołem kloacznym" No chyba że tak, to rozumiem. Poniżej kilka fotek wnętrza silnika Z12XE po ok. 100kkm - olej wymieniany co roku, bez certyfikatu NASA

Ale coś mi tu nie pasuje: będąc współwłaścicielem mam w końcu te zniżki, czy nie? Jeśli nie, to jaki jest sens dopisania do DR, skoro i tak trzeba sobie wypracować swoje zniżki? (z wyjątkiem tego, że zniżki wypracowuje się bez posiadania osobnego pojazdu). Jeśli tak, to wtedy nie ma mowy o korzystaniu ze zniżek osób trzecich, skoro jako współwłaściciel mam zniżki.

A ja się tak zastanawiam, czy macie wnętrze silnika w stanie jak na fotce (zapożyczona z wątku o pękających wałach korbowych), że chcecie je płukać?

1000m - zdążyłeś w ogóle od dilera wyjechać?

Gliniarz liczy (niestety słusznie), że zwykły, szary obywatel nie ma szans w starciu z nim przed obliczem wysokiego sądu. Co do całej akcji - skoro zaszło to już tak daleko, to może warto by poinformować BSW czy to komendy wojewódzkiej, czy głównej? Może komuś tam będzie zależało na oczyszczeniu ich szeregów z "czarnych owiec"? Tylko że dalej autor jest bez dowodu na swoją niewinność... Liczę na to, że kiedyś tym "policjantom" się noga powinie i wylecą z roboty na zieloną trawkę...

Stale nie, ale udarowo jak najbardziej...

Tak na szybko znalazłem: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1556150.html Dla zobrazowania pobieranego prądu obrazki

O tak, tak sobie to tłumacz... a z rodziną najlepiej wychodzi się na zdjęciu... z FR

Sądzisz, że taki typek będzie się przejmował tym, że jego mandat został "przypięty" innemu kierowcy 2oo? Szczerze wątpię...

I to w każdej z osi: podłużnej, poprzecznej, pionowej, tylnej i przedniej...

Czekaj, bo nie nadążam... 14km do roboty i (teoretycznie po 8h) 14km z roboty, bolid garażowany. Nie powiesz mi, że to dalej jest "mały" przebieg i silnik jest zimny po przyjeździe na miejsce... w garażu raczej trudno osiągnąć tzw. punkt rosy, więc pozostaje jedynie wytrącanie się wilgoci podczas postoju w pracy. Strach pomyśleć, gdyby bolid nie garażował - wtedy chyba trzeba by wodę z silnika wiadrami wylewać...

Nie wiem, ale mam przekonanie, że gdyby autor miał kamerkę (niekoniecznie z rejestracją prędkości), to sprawy w ogóle by nie było. Sądzisz, że sąd (nieprzyjęcie mandatu) nie weźmie pod uwagę nagrania? Zawsze też można na miejscu zadzwonić na 112 i poprosić o przysłanie patrolu, bo jakiś "przebieraniec" wciska ciemnotę i kit jednocześnie...

To jaką temperaturę powinien mieć wg Ciebie olej? Po 14km sprawny układ chłodzenia musi mieć robocze parametry czynnika, czyli w okolicy 90*C, ile wtedy będzie miał olej - 70* ? To mało?

Po szlifowaniu papierem 2500 właściwie niewiele się różnią od polakierowanych.

Jako wypadkowa "producenta" + parametry (jaki prąd rozruchowy?) + cena = Varta

W tym samym momęcie co za "prubują"...

Różnica widoczna gołym okiem, ofkors na "+"

Jak duża ta płyta ma być: nad całością szafy/zabudowy, czy tylko pasek w miejscu mocowania "jezdni"?

Sam też mam PRPL (Pokładowy Rejestrator Parametrów Lotu ), ale nie po to, by zgłaszać jakieś pierdołowate najechanie na linię ciągłą... no chyba, że z tym najechaniem wiąże się spowodowanie zagrożenia w ruchu lądowym, czyli inny użytkownik drogi musiał uciekać na pobocze itp, to rozumiem. Sam też mam nagrane bolidy, które łamiąc zakaz skrętu w lewo zawracają przez dwie ciągłe... mam wysyłać nagrania? Nie chce mi się...

Może być, pod warunkiem, że zabezpieczysz miejsca, które nie powinny widzieć piachu, czyli wszelkie gwinty wewnętrzne i zewnętrzne itp. (co tam występuje).

Różowy, powiadasz... a jest na opakowaniu odpowiednio oznakowany? Konkretnie LGBT... :gay:

Ale na co miał czekać? Dziewczyna udusiła by się niechybnie... przecież miała szczękę kasku na wysokości nosa/oczu...

Było to na prawym łuku - może lekkie nachylenie jezdni miało na to wpływ? Jeśli nie, to widocznie kolo ma to przetrenowane...

Nie wiem, czy to bezpieczne... jeszcze kto pomyśli, że to reklama Silnik raczej mało wysilony (75,38461538461538 KM z litra ), styl jazdy mocno defensywny, mało dynamiczny przebiegi roczne skromne... Wobec takich danych za bezsens uznałem kupowanie nie wiadomo jak drogiego super oleju z certyfikatem NASA którego cudownych właściwości nie odczuję w "codziennej" (czytaj: okazjonalnej, łikendowej) eksploatacji. No dobra, nie będę już dłużej zwlekał z finałem (wszak to nie ćwiczenia ), nikogo nie namawiam i nikomu nie polecam Orlen Platinum Moto 4T 10W40. Dla mnie w sam raz