wlad

> bardziej brzydszego już nie znalazłem a to jest kombi?

> Plusem jest czysta szyba z tyłu Nie ma w sedanach wycieraczki (najczęściej) i taka sytuacja jest > nie bez powodu tylko co z tego jak teraz codziennie rano szyba tylna jest zarosiala.przy wycieraczce to 2 sekundy roboty,ogrzewanie jednak trwa sporo dluzej

> 3 kola/opony 17" daja rade w hatchbacku o tej pojemnosci bagaznika wchodza 4 17"

> Głownie jezdzę w trasie mozna wynajac tez na trase

> Pojemnosciowo w > litrach ma taki sam bagaznik jak kombi (mowa o A4)... tylko na papierze mam A4 sedan i ma on 445 litrow.poprzednio mialem primere hatchback o pojemnosci 460 litrow.niby tylko 15 litrow a w praktyce jest to PRZEPASC.przykladowo lodowka turystyczna moze byc tylko na poczatku bagaznika bo jest po prostu za niski...w primerze moglem zapakowac taki duzy bag plocienny[jakich uzywaja sklady budowlane] i przewiesc np.sciete krzewy z ogrodu .do audi ciezko taki bag pusty wsadzic zlozony druga spraw-swoboda dostepu.w sedanie polowa dlugosci bagaznika jest zakryta od gory karoseria,w hatchbacku caly bagaznik jest odkryty po uniesieniu pokrywy.jedyny plus jaki widze u sedana to cisza-nic nie skrzypi.no i oczywiscie izolacja cieplna kabiny podczas rozladunku kufra ale i tak nigdy wiecej sedana

> Mam taką teorię, że > - VW jeżdżą "statyści". Ludzie którzy się rodzą, robią to co inni i umierają > - właściciele Skody nie lubią samych siebie. > O ile pierwsze jest w miarę oczywiste, to wyjaśnię drugie: siedziałem kiedyś w Octavii II, po 15 > sekundach zrobiło mi się autentycznie smutno i wiedziałem, że już nic dobrego mnie w tym dniu > nie spotka, nie wynajdę lekarstwa na raka, nie zrobię niczego szalonego, po nijakiej pracy > wrócę do żony której nie lubię Nie potrafię tego wyjaśnić, jakiś azbest w morzu plastiku czy > coś. Te auta mówią do kierowcy "Jesteś przeciętny, pogódź się z tym". wspolczuje ci ze musisz sie dowartosciowywac autem.ale da sie z tym zyc a ten lek na raka wynalazles juz?

tez mialem-3D 1,3 +LPG najbardziej ekonomiczne auto jakie posiadalem ale symfonia plastikow na kostce brukowej -to trzeba uslyszec,tego sie nie da wyobrazic

> do kupienia: > jakiś tekst > piękny...jeśli opis odpowiada prawdzie: jedno z moich marzen z dziecinstwa

> Jeździłem N/A od 600 ccm po 1,8. Każden jeden po lekkim puszczeniu > sprzęgła bez gazu się dusił. > Jeździłem dieslami od 1,3 tego w Pandzie po 2,5. Każden jeden po lekkim > puszczeniu sprzęgła bez gazu rwał do przodu i nie gasł. > Takie są moje doświadczenia dziwne te twoje doswiadczenia bo mi nawet maluch nie gasl .

> Chyba jak ktoś nie potrafi ruszać... Wszystkimi dieslami można ruszyć > z I lub II nawet bez gazu. Ot po prostu puszczasz sprzęgło powoli > i jedzie. Benzyna zawsze zdechnie. chyba nie jezdziles za duzo benzynowcami

w przypadku mazdy problemem moze byc korozja niestety.poza tym to niezawodne autko

> szkoda że sedan odpada bo taki Fiat Albea dla żony nadawał by sie idealnie a bagażnik to 515L gorzej jak te 515 l w sedanie to w praktyce mniej niz 400 w hatchbacku

> Bardziej bym się bał jechać na swiezym rozrządzie zlozonym przez niewiadomo kogo, niż na starym po > 80kkm gosciu ktory mi to bedzie robil pracowal lata temu w serwisie vw.nie robilem jeszcze nic u niego ale kolega wymienial rozrzad w 1.9 cdti i juz rok jezdzi

> Zrobic po powrocie do UK. Ja bym nie ryzykowal zrobienia rozrządu i jazdy w dluga trase tak od razu > - za duza szansa ze cos ktoś zle zrobil. > A co do przebiegu - nigdy w zadnym aucie nie pilnowowalem wymiany rozrządu wg zaleceń producenta - > zwykle przedluzalem to o 10kkm czy więcej - do momentu gdy miałem na to kase, nie > przesadzajmy, to nie jest tak ze od razu sie rozrząd zrywa gdy osiągnie przebieg który jest > napisany w instrukcji. > Jako ciekawostke dodam ze mojemu koledze który nie uznaje jakiegokolwiek serwisowania samochodow > (czyli tak jak się robi na zachodzie UE - kupuje się auto i jeździ, bez zaglądania do > czegokolwiek) w 1.9TDI się zerwal rozrząd po 170kkm od ostatniej wymiany przez poprzedniego > wlasciciela. liczylem ze sie odezwiesz tak chyba zrobie

> Pytanie drugie : ile lat ma obecny > pasek? Jeśli poniżej 5 to nawet bym nie zaglądał tylko jechał do PL. popatrzylem w papiery-pasek byl wymieniony w styczniu 2008 przy stanie 93 kkm.teraz ma 172kkm.czyli 5 lat juz minelo w styczniu. dalej wiec nie wiem co robic

witka! w moim kiblu 1.9tdi pasek ma juz nakrecone 80kkm.w/g instrukcji wymiana jest co 90kkm ale podobno dotyczy to fabrycznego paska i teraz myslenice-za 2 tygodnie jade do polski [w sumie jakies 4-4,5kkm] i zastanawiam sie jaka opcja bylaby najlepsza. 1.wymienic teraz-tu boje sie ze jakas niedokladnosc w montazu wyjdzie w srodku drogi 2.wymienic w Polsce-dotychczas tak robilem ale tym razem wyjatkowo bede zabiegany i auto mi bedzie potrzebne caly czas. 3.wymienic po powrocie-boje sie jednak ze wczesniej pasek moze powiedziec sklaniam sie ku pierwszej opcji wiec zastanawiam sie jak duze jest ryzyko bo zanim wyjade zdaze zrobic moze 300km .czy na tym dystansie wyjda ewentualne bledy przy montazu paska?

w UK jest legalnie sprzedawany na prawko B.ale tylko wersja 500ccm bodajze.

> jakiś tekst > i tylko 300 pln mandatu za dwa powazne wykroczenia, zenada bardzo zly nius-czlowiek mial 30 lat zamiast 90-ciu.jak to nagiac zeby bylo dobrze i mozna bylo ponarzekac na dziadkow

> Tego nigdy nie wiesz ale zakladam,z e w UK jest normalnie. nie jest to do konca dobre zalozenie

> fucktycznie Pomerdało mi sie z Hultajem i30, bo tam pakowali tę włoszczyznę. natomiast nie byla ona awaryjna

> drogie to? > z czym sie wiaze? wymiana ramienia przełacznika wycieraczek? tu cos pisze na ten temat.

> Co do Hyundai'a - konia z rzędem temu kto znajdzie złą opinię użytkowników o Sonacie. Do Hyundai > mam mega sentyment dzięki aktualnej popierdziawce. Gdyby wszystkie były tak przemyślane, tanie > i bezawaryjne, to świat byłby piękny a serwisy bankrutowały by jeden za drugim (autentyk z ASO > Hyundai - szef kazał mechanikom przyjmować auta innych marek, bo z H. nikt nie przyjeżdżał). A > Sonata jest podobno uznana za najlepszy -jak dotąd- model tej marki. cos w tym jest bo sonata kosztuje w UK prawie tyle co accord ja na twoim miejscu bym sie nie poddawal i szukal sonaty.sam mialem 3 hyundai'e z czego jeden to byla elantra.fantastyczne,niepsujace sie auto o komforcie porownywalnym z audi A4.przed obecnym audi myslalem o sonacie jednak wchodzila w gre tylko wersja diesel a ta ma juz DPF wiec odpadla

> to pewnie ponad poł miliona ma > powiedzcie jeszcze jak właczyc spalanie chwilowe w kompie?? > czy ja w ogóle mam kompa?? ? Wyswietlacz centralny pokazuje ile moge przejechac na zbiorniku... > mam taki sam widok > na dzwignie od wycieraczek mam tylko przełacznik predkosci wycieraczek. nie mam przysicku jak na > tym zdjeciu to nie masz pelnego FISa ale mozna to dolozyc.

> Primera p11 2.0 131hp spalanie gazu przy jezdzie prawie caly czas 120 (noc, pusta droga) spalanie > 7.9. Zas trasa zakopane krakow czyli z gorki to 6.6 lpg. Moim zdaniem Twoj wynik calkiem ok primera p11 1,8 115 KM caly czas 110 autostrada [srednia nieco ponad 90 na godzine] 6,5 l/100km.dystans blisko 400km.

> Np tutaj u mnie ten starszy model. Ekranik mozna zlozyc. mam ten sam model.cudow w nocy nie ma ale jak za te kilkanascie funtow dziala zaskakujaco dobrze