wlad

> na racingforum.pl jest o tym wątek.. ogólnie wniosek tam jest taki : jakby było takie super to by > ich jeździło więcej po Polsce.. to wole nie myslec jakim badziewiem musi byc bugatti veyron przykladowo.jeszcze go w Polsce nie widzilem

> VW ma klasyczną stylistykę, która też może > się podobać i jest uważany jako poprawny do bólu ale to zwykła masówka skierowana do ludu. a czymze innym jest alfa romeo

> Z tego trio moim zdaniem najlepszy jest Touran. Ojciec przejeździł Touranem 2.0 TDI kilka lat i ok > 130 000 km. Ani razu nie zawiódł na drodze. Silnik przetrwał bezproblemowo, zawieszenie - > warto regularnie sprawdzać geometrię tylnej osi - samochód nie woził nigdy wielkich ciężarów, > a mimo to geometria tylnego zawieszenia czasami lubiła się rozregulować. Podobno ten typ tak > ma. Elektryka - po 6 latach padły jeden po drugim podnośniki przednich szyb. Poza tym we > wnętrzu obłaziła farba z ochywtów drzwi, klamek, przycisków, latwo rysowały się plastiki w > bagażniku. Jeśli szukasz nudnego samochodu, to niezły wybór > Zafira II - kolega z pracy kilka razy mi narzekał na swoją Zafirę i odgrażał się że ją sprzeda (a > jeździ nią do dziś). Wszytsko przez nieszczęsny filtr cząstek stałych. no i skonczylo sie na touranie 5-osobowym 1,9tdi.zanudze sie na smierc

> Tu masz rację, w picasso w niemcowni na środkowym pasie authobanu w korku dzieciakowi stawialiśmy > nocnik na fotelik bo jej się kupę zachciało o to wlasnie chodzi > błyszczy się na jasno a nie podchodzi rdzą, tanie części, nie do zdarcia silnik (mam 2.0 hdi > na boschu). rozumiem ze bosch jest polecany.a ten drugi-pewnie delphi? gorszy/bardziej awaryjny?

> Miałem okazję zrobić trochę kilometrów taką Carens CRDI. Niesamowity szajs. > Jedyne co jest plusem - auto bardzo bezawaryjne. Ale jazda tym to męka. I to pomimo że dysponowałem > najlepiej chyba wyposażoną wersją. wbijasz mi noz w plecy moze to byla wersja sprzed 2007 roku?

> pozorna wielkość aut. > miałem 2 zafiry. jedną taką jakiej szukasz. > IMO dużo wygodniej w dużym kombi Superb, Mondziak. Nawet octavia zapewni Wam więcej miejsca. I > będzie wygodniej. a cos wiecej? mnie bardziej chodzi o to ze w vanie jest wiecej miejsca nad glowa wiec np.przewijanie dziecka ,branie z fotelika bedzie duzo latwiejsze.

> Taniość . Zobacz ile "kangusiów" i podobnych jeździ z drzwiami odsuwanymi tylko po stronie > chodnika . hyundai veloster

> Jeżeli masz do zamontowania z tyłu 2 foteliki i jeszcze chcesz tam wsadzić kogoś, to tak - 3 > oddzielne fotele mają uzasadnienie. W każdym innym przypadku kanapa będzie wygodniejsza niż 3, > małe w końcu fotele. jeden berbec bedzie siedzial z przodu. > Z tej trójki wybrałbym zafirę - kia jest dla mnie zbyt egzotyczna, do VW mam wewnętrzne fuj, nie > mają 3go rzędu w standardzie i mają wielowahacz z tyłu. > Zafira będzie też najlepiej wyposażona ja wlasnie nie chce 3 rzedu siedzen... potrzebuje duzego bagaznika

> -wiekszosc ma automatyczna klimatyzacje > -wszystkie maja oddzielne fotele dla pasazerow z tylu( w czesci jest przesuwany jeden aczkolwiek sa > egzemplarze z ruchomymi wszystkimi trzema fotelami z tylu). > - czesc nowszych egzemplarzy posiada ESP > W porownywa,nym budzecie z tria Touran, zafira Xsara picasso ten ostatni bedzie najmlodszy. > - w zakladanym przez Ciebie roczniku beda egzemplarze po lifcie z nowymi silnikami diesla pod > maska. > - z minusow mozna pomstowac na brak obrotomierza > - wyglad i to ze model ma juz w tym momencie kilkanascie lat. > pozdr. > M. a wiesz moze ktore wersje po lifcie sa bez FAP-a?

> poszukaj xsary picasso spełnia wszystkie wymagania a i zadbany egzemplarz kupisz w dobrych > pieniądzach. Kwestia wtórna to wygląd ale idzie sie przyzwyczaić IMO zdecydowanie przewaga > plusów nad minusami w tym segmencie, i naprawde jest sporo miejsca wyglad jest dla mnie malo wazny,jednak wnetrze[deske] musze lubic -a tu jest to dla mnie nie do przeskoczenia.

> ja mam Multiplę II ale rozglądam się za CARENSEM.jedna rzecz tylko mnie boli średnie spalanie ok > 3litrów większe niż mam teraz to fakt-2,0crdi nie jest oszczedne.mialem go w elantrze-za to jest bezawaryjny

> może S-max?? nie ten budzet

No wlasnie-co wybrac? rodzinka sie za kilka miesiecy powiekszy i A4 bedzie za male.mowimy o autach z okolic 2005-2006 roku z silnikiem diesla.z tej trojki najbardziej podoba mi sie carens.na pewno bedzie najmniej awaryjny i najswiezszy w zakladanym budzecie.minusy to duze spalanie,dpf i klopoty z pozniejsza odsprzedaza.rozsadek mowi touran-jedyny bez DPF-u i ze znanym mi 1,9TDI.zafira to taka lawka rezerwowych co sadzi o tym szacowne grono ekspertow? a moze cos innego co spelnia kryteria: wieksze niz scenic a mniejsze niz espace,w dieslu,drzwi nieprzesuwane,nieawaryjne? najlepiej 5-osobowe gdyby jeszcze mial oddzielne fotele z tylu to juz bylby miod

> no ale kazdy 2 drzwiowy sedan to coupe, znasz jakies inne nazewnictwo? limuzyna

> No cóż, chyba tak musi być. Jak silnik pracuje to nawet jakoś to świeci > zresztą nie mój skuter > Aha i ma podwójne światła mijania ale na jakich zarowkach.bo moja honda ma 2x 35W i swieci to gorzej niz 1 x 55W w piaggio zas wracajac do pytania o rozrusznik-jesli uklady rozruchu i ladowania sa sprawne to nie zachodzi potrzeba uzywania kopniaka.takie sa przynajmniej moje odczucia z 4 -letniej przygody ze skuterami.

> EDIT - własnie doczytałem w instrukcji, że w kierunkowskazach siedza zarówki 10W Jka to się ma > do przepisowych 21W? to akurat normalne w malych dwusladach.w mojej hondzie xl125 jest tak samo,podobnie mialem w skuterze yamaha.

> ciach > Zgadzam się całkowicie. Przeżyłem już kilka wyjazdów na morze z lodówką, masą walizek i torb, > materacy itd. Zero problemów i to mimo, że wożę teraz dojazdówkę w bagażniku (w hb będzie z > tym już ciężko), czemu bedzie ciezko? bo we wnęce jest butla LPG. Wózek dziecięcy też jeździł i nie było problemu. > W zimie same zalety - otwierasz pokrywę i ... nie przeziębisz dziecka, w kabinie temperatura > bez zmian. Bagażnik u mnie ma ponad 430 l i w hb raczej więcej nie będzie, a kombi, jak to > kombi - auto dłuższe i mniej poręczne. nie rozumiem twego toku rozumowania

> kolegi brał i to w ilościach sporych w okolicach 0,7- 1 litra na tysiąc- auto z rocznika 2003 Z > jego internetowych dociekań wynikało, że to nieodosobniony przypadek. Winne temu miały być > pierścienie, wymiana problem rozwiązała. > Tylko, że jego koszt to części,, bo jako mechanik robocizny sobie nie policzył. > Jego prywatne zdanie jest takie, że więcej by nie kupił tego auta- to z perspektywy mechanika. wszystko zalezy od konkretnego przypadku.mnie juz w P11 z 2002 roku silnik ten nie bral ani grama oleju.zas P12 to najlepsze auto na trasy klasy sredniej jakim jezdzilem-np. audi A4 chowa sie do jamki przy niej

> Laguna spala mi średnio 8 litrów. 2 litrowa benzyna spali około 12 litrów LPG. Stały koszt paliwa jezdzisz tylko po miescie? bo srednia 8 litrow w 1.9 dci to jakis kosmos. mi 2,2 dci palila srednio 7.5 litra [wiekszosc to krotkie dystanse w miescie] a wiem ze pali ona conajmniej 1 litr wiecej od silnika renaulta.moze cos jest uszkodzone...

> Nie ma, to tylko "gdybanie" jak narazie... Jak mowilem, czytam na paru forum, ze auto bylo manual > ...... to moze dopisz w pierwszym watku-wladze podejrzewaja ze przyczyna wypadku VW z manualna skrzynia biegow moze byc awaria DSG

> To, że raz doszło do pomyłki nie oznacza, że należy odpuścić śledztwa gdy giną ludzie. pomylka mowisz... > Być może Toyocie się coś takiego akurat nie przydarzyło. byc moze mowisz... usmialem sie do rozpuku

> Mogli po prostu nawet nie wiedzieć. Rzadko się spotykałem z realnym sprawdzaniem ile paliwa oddaję. > Niektóre wypożyczalnie nawet tego nie kontrolowały. Ile było po poprzednim kliencie, tyle > było. Ile sam oddałeś, tyle miał następny. tez tak mysle.ja jak zwracam auto to zwykle tankuje do rownej kwoty-najczesciej pistolet jeszcze nie odbija.kilka razy wypozyczalem vany i tam tankowalo sie na kreski bo zwykle paliwa bylo 1/4-1/2 zbiornika.

> 80 km/h bez zmiany cylindra? > Trudno w to uwierzyć, chyba, że z górki i z wiatrem, a kolega wagi piórkowej mialem lata temu simsona odblokowanego.lecial na prostej 80km/h [licznikowo oczywiscie].jesli rometem ogarem[niecale 2KM] po zmianie przelozen dalo sie jechac 55 km/h[rzeczywiste] to czemu sprzetem ok.5KM nie dalo by sie kolo 80 km/h?

> Cargo ale to chyba nazwa wlasna byla

> a niby co? van