ochkarol

Od wartości pojazdu przed szkodą TU odejmują wartość wraku i są to dwie, różne operacje. Dwa różne zagadnienia. Dlatego trochę inaczej zrozumiałem pytanie.

Nie jest potrzebna batalia sądowa, żeby TU pomogło w sprzedaży wraku. Napisać trzeba wniosek z prośbą o zagospodarowanie wraku i TU wystawi go na swojej wewnętrznej aukcji. Ktoś licytację wygra i odkupi od Ciebie wrak a różnicę pomiędzy kwotą transakcji a wartością wraku orzeczoną przez TU ubezpieczalnia Ci wypłaci. Tak to przynajmniej powinno wyglądać. Pewny jesteś, że wartość pojazdu przed szkodą wg. ubezpieczalni to wartość z faktury? Proponuję o procedurę zapytać ubezpieczalnię.

Twardym trzeba być, nie miętkim Kierowcy z AK jeżdżą na letnich w zimie a na zimowych latem.

Dość pancerny silnik, więc to co producent zaleca w instrukcji będzie ok.

Mój strucel jest 2 lata młodszy Ale to jednak stare auta...

Masz na myśli ten wątek sprzed 10 lat? https://forum.autokacik.pl/topic/396109-aaa-auto-oferta-kupna-auta-przez-sms-co-to-takiego/#comment-5475605 I nic się nie zmieniło?

Tak z czystej ciekawości... Jakie są minusy kupienia nowego auta w RFN?

Fakt, nie jest. 👍

Nie, ale wszelkie hałasy dobiegają z innych miejsc niż dach.

W moim 15-letnim struclu nic nie trzeszczy i nie przecieka. Nie zauważyłem aby hałas był większy przez panoramę. A jak daje słoneczko to roletę zasuwam.

O wielosezonowych można sporo przeczytać na tym forum. Jest się nad czym zastanawiać Gratki zakupu i niech służy.

Wiem, że nie musi, ale zazwyczaj tego przedsiębiorcy nie robią. Podkreślam zazwyczaj. Mój wpis odnosił się do leasingu i definicji posiadania, tak jak zrozumiałem wpis kolegi @ppmarian (przepraszam kolegę @grogi, zły wpis poprawiłem).

Zapewne należałoby uściślić definicję posiadania. @ppmarian powinien doprecyzować czy chodziło mu prawo własności. Bo ja tak zrozumiałem.

Sytuacja jest dość nietypowa, więc może nie byłoby głupim pomysłem zapytać o szczegóły w Wydziale Komunikacji urzędu, w którym będziesz rejestrował auto. Dodam, że właściwym urzędem będzie ten, na którego obszarze mieszkasz (nie mylić z meldunkiem).

Ja również posiadam. Wyobraź sobie, że nie wszyscy w tym kraju, to przedsiębiorcy.

Ja ubezpieczyłem (OC i AC) swojego strucla zaraz po zakupie (był na francuskich blachach jeszcze). Potem tylko aneks po zarejestrowaniu.

Moc podobna i stąd mój wpis.

Nie wiem czy porównanie będzie trafione ale jeździłem ostatnio kilka dni Corollą 1.5 125 KM i tak średnio to przyspiesza. Do spokojnej jazdy miejskiej ok ale już jak trzeba przyspieszyć w mieście to szału nie ma. Podejrzewam, że w trasie byłoby słabo.

Moje byłe, 15-letnie zawieszenie przednie w kwietniu też miało wyniki ponad 70%. W maju auto postało kilka godzin na podnośniku, kółka opadły i powisiały sobie swobodnie a po postawieniu auta na kołach - gleba. Podniósł się samochód po jakimś czasie ale już było wiadomo, że zawias do wymiany pomimo dobrych wyników na BT.

Ja nie mam zastrzeżeń do obcokrajowców w Uberach czy Boltach. Jedyny, który mnie przeraził to Polak swoim stylem jazdy. Ostatni raz bałem się tak podczas lotu starym, trzeszczącym szybowcowem 15 lat temu. Aż zgłosiłem na gościa skargę. Musicie mieć straszny niefart.

No co chcesz? Wątek się rozkręca i za chwilę polecą propozycje małych busów z automatem

W necie są różne informacje. W instrukcji obsługi powinny być wszystkie opisane.

I silniki różne.

Mowa była o zakupie "od Niemca".

Jest różnica pomiędzy "coś może paść" a poważną, ukrytą wadą.