chocba

> Nie, Verano to Cruze z emblematami Buicka. Niestety esjot ma racje. Verano (znany tez jako ExcelleGT) to sedan i jest kopia naszej Astry IV, a jego wersja 5D w Chinach to wciaz Excelle, jako poprzednik starego Excelle'a ktory w Azji sprzedawany był i nadal jest jako kopia Lacetti. Troche to namieszane, ale taka jest prawda ktora osobiscie sprawdzalem w salonie Buick. Cruze jest sprzedawany jako Cruze takze w Chinach, gdzie nawet jest z silnikiem 1.6T

> A nie jest to przypadkiem Astra IV sedan? Dokładnie. Na rynek azjatycki stworzono produkty GM oparte na projektach Opla. Z jedną roznica, ze Buick nie ma odpowiednika w Europie dla LaCrosse. Kiedys brali jeszcze produkty od Daewoo, do dzisiaj jest robione Lacetti w Chinach pod marka Buick i nazywa sie Excelle

> One nie muszą być zamiast, może być jedno i drugie razem. Ale wtedy to totalnie poza prawem

> A jaki to problem jest? Żaden. > http://www.youtube.com/watch?v=1pMUZdj7l6k&feature=related Dla mnie żaden, ale niektórzy boja sie żarówkę nawet sami wymienić.

> Ciekawe czy po wymianie włącznika na AUTO, światła przestałyby być w pełni skandynawskimi, > czyli uzyskały możliwość rozłączenia Jak ktos w okolicach Bedzina chce to sprawdzic to chetnie sie spotkam i podmienimi na chwile przełaczniki

> Podobny temat jest już poruszany w wątku obok. Miał ktoś może okazję już przejechać się tym 1,4T? > Powiedziałbym, że wedle katalogów to przyśpieszenie powinno być nie "nieco", ale znacznie > lepsze. Nie dość, że więcej Nm to dostępne w bardzo szerokim zakresie. Mam ogromną chrapkę > przetestować ten silnik ale czekam na 1,6T w sedanie Ogladałem juz takiego w salonie. Niestety nie udało sie pogadac z sprzedawca. Ale 130kW pod maską na pewno robi swoje link

> Ja jestem zainteresowany Cruzem. Wersja z navi niestety kiepsko współpracuje z telefonem po BT, a > to jest dość ważne > Nie chciałbym się wpakować z MyLink gdy okaże się on nieużyteczny. To czekaj na salonowe, a ja dam znac jak tylko dostanie ojciec auto w marcu, bo sam jestem ciekaw jak to chodzi i z czym (android, iOS, Windows Phone, Symbian etc). Tylko co oczekujesz od tego systemu.

> Miały być w grudniu przed świętami, mamy styczeń i cisza. A ciekaw jestem jak w nim BT będzie > działał. Samochody są już na rynku, sam z 2 sztuki widziałem na parkingu. Tyle ze nikt z właścicieli nie zagląda do Nas. Dopiero nie dawno na forach pojawili się użytkownicy z Cruze 1.7. Wiec jak sie zaczna pojawiac problemy z tym systemem to i sie pojawia na forach. Wiem ze pierwsze samochody z 2012 z MyLink maja mocno ograniczone mozliwosci uzytkowe, a w styczniu ma sie pojawic update

> Czy posiada może już ktoś Cruza z systemem MyLink ?? Dotarły one już do jakiegoś salonu ?? Czekam na Aveo z MyLink bedzie za miesiac

> Jest sens brać auto na kredyt? Zdąży ci się znudzić a jeszcze raty zostaną do spłaty Dlatego nie bierze się kredytu na więcej niż 4 lata. Tez bawia mnie oferty na 10 lat - Getin Bank mi chcial tak wcisnąc, jak pytalem o kredyt na maks 4 lata

> Mnie ciągnie do czegoś świeższego - ostatnio jeździłem z kolegą Astrą IV i chciałbym choć namiastkę > mieć w postaci Cruze > Kasy za bardzo nie mam, ale oferta 3x33% jest kusząca, a do tego jakby wzięli Laceti w rozliczeniu, > byłoby git. Z tym rozliczeniem to daj sobie spokoj, ale podjedz niech wycenia a wtedy znasz swoje minimum wartosci, wiec 2-3 wiecej wyciagniesz dajesz ogloszenie otomoto.pl

> To może jakieś info jak to zrobić. Myślę że wielu będzie wdzięcznych. Masz czujnik zmierzchu na desce?

> Panowie, doradźcie, bo nawet w instrukcji o tym nie piszą. > Jak wyłączyć dźwięk beep w tym radiu? Kiedys to było w dodatkowym menu, aktywowanym na wyłączonym radiu i potem przetrzymaniu przycisku SOURCE i tam jest kilka opcji do wyboru

> Tam jest fiatowski 1,9. > W Chevroletach i Oplu Antara są 2,0 VMotori i one na pewno mają. Zapalało sie przez pierwsze pol roku, potem zrobili aktualizacje i zapala sie jak jest zapchany na amen. Nie podaje zadnych informacji wczesniej

> Zdarzyło mi się nie myć auta przez miesiąc - karoseria była tak oblepiona błotem pośniegowym, że na > myjni z najlepszym programem nie dało rady jej domyć Ja staram sie w zimie raz na miesiac umyc. Niestety o chromowane elementy trzeba dbac, raz nie mylem przez cala zime i potem caly dzien siedzialem zeby przywrocic blask. Na szczescie są myjnie reczne w okolicy za normalne pieniadze. Kompleksowe za 32 (zewnatrz i wewnatrz)

> Już odczytałem błąd i jest to błąd z katalizatora wariuje bo mam lpg. > Czy szpece z lpg mogą to porawić? Uzupelnij profil anonymous sa nie mile widziani tutaj

> Oprócz turbiny trzeba przeprogramować mapy w komputerze. > To nie jest "wkręcę turbo VGT i będę miał 150 koni". I do tego pare innych czujników i wężyków, bo przecież klapy same się nie sterują. Łatwiej chyba chipa założyć i podciągnąć ciśnienie na obecnej turbinie

> Jak na ucho i oko będzie OK, to jeździć dalej Paska nie sprawdzisz wiec dlatego 60 tysi daja na niego, a rolki wytrzymują więcej jeśli nie maja wady.

> Przy przebiegu 60kkm wymieniłem pasek rozrządu. Po jakimś czasie po tej wymianie coś rzęziło, więc > mechanik wymienił najpierw pasek od osprzętu z napinaczem. Ale to nie pomogło i w końcu > wymienił ponownie pompę wody i pasek rozrządu - to było w okolicy 75kkm. Więc teraz kiedy mam > ponownie zmienić pasek - przy 120kkm, czy 135 kkm ? > Wolałbym później Ja przy 120kkm zdjąłbym osłonę i sprawdził stan łożysk. A jak będzie ok, to wymiana zestawu przy 135kkm

> Troszeczkę odkopię temat > Prawię dwa lata jeżdżę Cruzem i też nie jestem zadowolony z nagłośnienia, z tym że mi bardziej > zależy na jakości, niż na głośności. Parę dni temu w końcu się zmobilizowałem i wymieniłem > oryginalne głośniki na inne firmowe, bo te oryginalne jak się potem okazało to jakieś zwykłe > głośniki z dużą nalepką Made In China... Różnica jest spora, ale jeszcze czegoś mi brakuje > Zastanawiam się nad wzmacniaczem i tu pytanie do etac_owiec - możesz napisać jak podłączyłeś > wzmacniacz? Oryginalne radio, z tego co się orientuję nie ma wyjść RCA i słyszałem, że w takim > przypadku najlepiej użyć wzmacniacza z HI INPUT. Taki właśnie podpiąłeś? czy skorzystałeś z > innego rozwiązania? Ja korzystałem z HI INPUT, koledzy na innych forach z przejsciowek na RCA i wszystkie opcje dzialaja. Tyle ze dla drugiej trzeba wyjac radia z konsoli.

> Nazywam się Aveo LT > Mam czerwoną, metaliczną skórkę i 100konne serduszko > Urodziłem sie w salonie MMCARS 30 sierpnia b.r. i tam dorastałem > Od dwóch dni jestem u swojego nowego pana z czego się obaj cieszymy. > Najbardziej zadowalam go tempomatem i bluetoothem, ale bardzo narzeka że za bardzo jestem głośny > powyżej 120 km/h (ale on jest zmanierowany mercedesem więc ja nic nie poradzę) > Pozdrawiam wszystkie Chevrolety i ich Właścicieli Witamy w regionie slasko-dabrowskim

> A weźcie nawet nie gadajcie takich rzeczy Oni sie całkiem z łby pozamieniali z wiadomo kim > I co jak padnie UPG to pewnie silnik do wymiany, bo pefnie głowica zintegrowana z blokiem sie okaże Niestety era czujnikow dokrecanych do piasty skonczyla sie na poziomie Astra F i Vectra A, a Daewoo (Chevrolet) na poziomie Lacetti i Nubira

> A to nie można samego czujnika ABS tak jak to w Nubirkach jest wymienić i no trza 1/3 zawiechy Technika idzie do przodu

> Trudno montuje się takie światła do jazdy dziennej, a nie myślałeś o okrągłych lampach zamiast > halogenów przeciwmgielnych. Halogeny czasem sie przydaja, a do prac trzeba zdjac zderzak.

> Okazuje się, że to przy pełnym skręcie przy cofaniu. Jak wyprostuję koła i wyłączę silnik i włączę > to gasną i wszystko jest ok. Mechanik mówił. że to któryś czujnik w przednim kole. Dzięki > wszystkim za pomoc i pozdrawiam. > Mam pytanie czy warto instalować światła do jazdy dziennej jeśli tak to czy można tam gdzie > halogeny? > pozdrawiam Wszystko zalezy jaka masz opcje, bo niestety w wszystkich nowych Chevroletach nie da sie wylaczyc swiatel, wiec nie da sie tez podpiac DRL. Jedynym wyjsciem jak masz wyłacznik z funkcja AUTO i tam recznie mozna swiatla wylaczyc ale tylko do nastepnego zalaczenia silnika. Tak jak mam ja BTW uzupełnij profil bo jakos tak pusty