technix

nie wiem jak w G, ale w F podłączyłem do przewodu zasilającego wentylator chłodnicy. Nie dość że jest po zapłonie to jeszcze gasna w trakcie rozruchu auta

> ale na podstawie czego tak powiedzieli ? Na podstawie gminnego planu zagospodarowania przestrzennego

> Weź na to papier z gminy. Sami mi powiedzieli że mi dadzą do banku

. > Pamietaj tez, ze bank bedzie potrzebowal wyceny, a rzeczoznawcy inaczej patrza na dzialki rolne .. Rolna z wydanymi warunkami zabudowy jednorodzinnej wraz z nieuciążliwą działalnością gospodarczą z garażem - tak mi powiedzieli w gminie o tych działkach, myślisz że nie skredytują

> Ja na dzialke rolna z zabudowa zagrodowa dostalem bez problemu kredyt. Byłoby zajebiscie, w środę po południu idę na rozmowę do Expander'a

ten projekt co wstawiłem to wystarczy mi w zupełności zarówno bez piętra jak i piwnicy - najlepiej to bym sam parter postawił na to płyty lub lany strop, styropapa i dla mnie poprostu ideał

> ... > BTW: Ile kosztuje teraz projekt indywidualny? Bo w 2000r. za projekt z katalogu zapłaciłem 1000zł > plus 800zł architektowi za adaptację W muratorze rok temu czytałem artykuł o projektach indywidualnychvto ponoć średnia cena to 10kzł

> Średnio spala mi ok 13,5l lpg. Z jazdą dosc mieszaną. To nieźle

idealny budżet na Corse B z końca produkcji na wypasie, czyli ele szybki, wspomaganie, klima i 5 furtek. Pewnie jeszcze byłyby 2 poduchy - silniki wszystkie tylko NIE 1.0 12v

Tak, ale jako że ja wykorzystałem już raz napięte śruby, to mogą u mnie nie działać jak sprężyna, więc chciałem je kontrolnie sprawdzić po jakimś przebiegu

i instalację też sam możesz zdemontować, następnie jedziesz do SKP, oni wydają zaświadczenie o zmianie sposobu zasilania, z tym do wydziału komunikacji - wykreślają LPG z dowodu, potem wracasz na SKP i robisz przegląd techniczny auta zasilanego wyłącznie NoPb. P.S. ja bym wymienił zbiornik na używkę z ważnymi papierami

Panowie, trochę utrudnię (bo mi utrudnili), czyli miałem wybraną działkę do zakupu pod dom, ale dziś się okazało, że tak naprawdę to jest to działka nie budowlana tylko rolna z wydanymi warunkami zabudowy pod budownictwo jednorodzinne, problem w tym, że jak dzwoniłem do jakiegoś przypadkowego banku, to mi powiedzieli, że takich nie kredytują bo musi mieć status budowlanej. Pośrednik zaś twierdzi, iż status budowlanej uzyska dopiero po zakończeniu budowy. Jak to w końcu jest? Czy gdzieś wogółe jest sprecyzowane kiedy dana działak jaki mam status, czym one się różnią, czy muszę ją przekształcać i najważniejsze - czy dostanę wogóle kredyt na zakup takiej działki - w gminie mi mówią, że w takich wypadkach wydają zaświadczenia, że dana działka jest przeznaczona pod zabudowę i nie ma problemu, w banku mówią co innego, pośrednik podobnie do gminy - co za mętlik

> Dokręcanie na kąty jest po to, żeby pozbyć się błędu wynikającego z tarcia na gwincie i łbie. Poza > tym wprowadza się do śruby naprężenia powyżej granicy plastyczności - śruba napina się jak > sprężyna. > Dlatego potem nie trzeba ponownie dokręcać. > Jak użyjesz starych śrub - które wyciągnęły się i umocniły po pierwszym przykręceniu (i od > pulsowania ciśnienia w komorze spalania) - to, jak mówił Siara, cały misterny plan... czyli nawet jakbym chciał sprawdzić to nie wiadomo jakiej siły kontrolnej należałoby użyć, tak? Czyli co zostaje jeździć i czekać czy sie rozkraczy czy nie?

no dobra panowie, a wracając do tematu?

No ekipy to chcę tylko do tego czego nie jestem w stanie sam zrobić - sam czyt. tylko własnymi dwiema rekoma, owszem mam szwagrów, ale zazdrość nie pozwoliłaby im pomoóc w budowie, a zatem wszystko oprócz wszelkich instalacji jestem zmuszony zlecić ekipą A co rozumiesz przez wykończenie? Bo ja to panele/płytki, farby, firanki ect.

wiesz, ja u siebie 3 lata temu robiłem zaprawki na tylnych nadkolach, teraz jest już znów konieczność, ale wiesz - nawet jakbym nic nie dotykał jeszcze przez 2 lata, nawet jak wyjdą dziury - to wstawię do spawacza, zrobi co trzeba, później jak kolega z kącika ZTS, zamiast płacić za malowanie kupię sobie jakiś tani sprzęt psiknę, wyjdzie jak wyjdzie, niech stracę na to nawet 1500-2000 - to mam dopiero koszt sprzęgła w jakimś nowszym aucie, a gdzie dalej...

> Aby autko się toczyło bez problemowo kolejne 300kkm. ja chcę chociaż do 500.000 nim dojeździć

> Dach dwuspadowy i 3 pustaki ściany kolankowej - wtedy ładne poddasze wychodzi W sumie to mi w zupełności wystarczy parter, ale jak już iść w górę to wolę mieć 2 ściany nie ustawne niż 4 > Co do kosztów, mój dom pod klucz kosztował poniżej 300kzł, w tym ogrodzenie i zagospodarowanie > działki. Twój czyli jaki? Myślę, że w 200 tys, zł wyrobisz się ze stanem deweloperskim. Fajnie by było

> Jak pierwszy raz zdejmowana głowica to starych śrub można jeszcze użyć Jeśli kolejny raz będzie > demontaż to już obowiązkowo nowe. nie wiem jak u Ciebie, ale moja gowica nie ma licznika A tak na serio to naprawdę nie wiem czy był to jej pierwszy raz - wiesz, auto w tym rozku skończyło 20 lat a licznik pokazuje przebieg 320 000 - aha (przez pierwsze 10 lat i niby 200 000 auto latało w niemczech) P.S. linka od gazu wymieniona - pasowała, dzięki

zarówno przyczepka jak i skuter dadzą/przedłużą Ci zniżki ale nie na auto - dziś już każde TU rozgranicza typy pojazdów. Może znalazłbyś jakieś TU co u nich tak można, ale jak pójdziesz ubezpieczyć auto do innego TU to nie wezmą Ci tego pod uwage

to dopisz mnie do tych znajomych co jeżdżą na starych śrubach Takie cuda jak piszesz to wyprawiałem w Uno (5 razy wymiana UPG) i nic to nie dawało - wg mnie mit - no chyba że pęknie to wtedy mus A jak chesz wiedzieć co zrobiłem to w kąciku obok opisałem w wątku dot. Frontery 2.0i

Witam Wszystkich, mam pytanie, czy możecie mi tak mniej więcej napisać ile może kosztować wybudowanie takiego domu jak w tym projekcie ? Mam na myśli kubaturę, co do materiałów to najtańsze, czyli na ściany suporex a na dach blachodachówkę. Chodzi mi o stan deweloperski (jeżeli ja dobrze to interpretuję), czyli, ściany wszystkie, zewnętrzne ze styro i najtańszym białym "barankiem",a we wnątrz wszystkie działówki bez instalacji (sam sobie zrobię wszystkie) z tynkami gispowymi i betonem na posadzkach. Oczywiście prace wykonywane przez budowlańców (nie ma kto mi pomóc, a i czasu nie za wiele) Raczej mam na myśli typowo budowlane roboty (murowanie ścian i fundamentów, konstrukcja i poszycie dachu, tynki i posadzaki maszynowo). Ile na to trzeba liczyć (materiały z robocizną w okolicach Bydgoszczy (firma nie musi być jedna - może być po kolei inna do różnych etapów). E D I T : a i jak się da (a pewnie się da) to zmieniłbym w projekcie dach na dwuspadowy i podciągnął trochę ścianki kolankowe bo taki dach jest ponoć sporo tańszy od kopertówki Dzięki

Hejka, jestem niestety (a może stety bo lepiej się zbiera) po naprawie UPG i wszystkiego po drodze w mojej Asterce. Pytanie takie - czy po przejechaniu ok. 1500-2000km dokonać sprawdzenia dokręcenia śrub głowicy? We fiacie zawsze tak robiłem (nawet ksziążka tak kazała), ale tu jest mały problem, bowiem w Oplu tylko pierwsza faza jest na niutonometry, kolejne już na kąty - a zatem jaki moment ustawić na kluczu przy sprawdzaniu kontrolnym?

Cześć, ja właśnie jestem po tym, przed czym Ty stoisz Silnik 1.6 Si, zrobiłem razem z UPG: 1. wymiana uszczelek UPG, (kolektor ssący, wydechowy, uszczelka pomiędzy rurą a kolektorem wydechowym) 2. uszczelniacze zaworowe 3. PLANOWANIE głowicy 4. DOCIERANIE zaworów 5. pasek rozrządu (reszta jakiś czas temu robiona) 6. regeneracja popychaczy hydraulicznych (rozłożenie na częsci pierwsze i dokładne wymycie z syfu 7. oczywiście nowy olej, filtr, i płyn chłodniczny 8. termostat (pod rozrządem) Całość jakieś 550zł. Wg mnie, KONIECZNIE powienineś dotrzeć zawory, mi docierał kolega (ja niestety w pracy musiałem siedzieć) - efekt jest POWALAJĄCY - autko zajebiście mocniej zbiera się z dołu - naprawdę warto! Śruby głowicy zostały stare. A objawy u mnie to: masełko pod korkiem oleju, zarzucanie świecy rano przy uruchamianiu silnika (wymiana na nowe pomogła tylko na 3 dni), ubytek płynu chłodniczego, twardnienie węży od chłodziwa (spaliny do płynu) w końcowej fazie. A zacząć musiało się jakieś dobre pół roku temu jeszcze przed zimą - zaczęło mi bulgotać w nagrzewnicy, ale całą zimę przelatał

mały, czyli ile ?