technix

> Nie ma to nic wspólnego z obciążeniem przewodów bo występuje też > przy nieużywanych gniazdkach. no więc teoria przegrzanych kabli jednoznacznie upadła

> Za mało tynku nad kablem.. czyli jest nas dwóch

> U rodzicow jest to samo i zeby bylo ciekawiej, dotyczy jedynie swiatla w przedpokoju. Wyglada, > jakby zbyt cienkie przewody grzaly sie pod obciazeniem, a polozone zbyt plytko w tynku > wplywaja na farbe, ale z tego co wiem, to przewody sa 3x1.5mm, a problem nie dotyczy w ogole > instalacji od gniazdek, gdzie obciazenia sa duzo wieksze. Jak ostatnio robiłem instalke babce to mi mówiła, że malarze jej powiedzieli, żeby na "światło" elektryk dał 2,5mm2 a na "kontakty" 4mm2 bo inaczej będą się grzały i będzie je widać spod tynku także widzę, że oprócz tych malarzy ktoś jeszcze ma podobne zdanie. No ja jako partacz elektryk (który powinien myśleć o zmianie zawodu) mam odmienne zdanie i takie teksty mnie śmieszą, ale spoko - zaraz przyjdzie mgr inż. elektryk (no może prawie nawet doktor) i zarzuci zaraz jakąś normą to i te kable się wam ze strachu nawet pochowają. P.S. jakby co to oczywiście JEST norma, mówiąca ile pod tynkiem kłaść przewód - ale resztę to już zostawię do rozwinięcia specjaliście w tej dziedzinie. Pozdro dla wszystkich P.S. a osobiście to uważam, że wszędzie tam gdzie "wychodzą" Wam ze ścian przewody to muszą być bardzo płytko i nie ma na nich wystarczającej ilości tynku/gipsu i farba się nie chce wtopić w podłoże (bo go nie ma)

a czarne też są? - ja potrzebuję do uszczelnienia połączenia podszybia plastikowego z szybą czołową w astrze f - lecie woda na filtr i parują szyby

> Ja bym proponowała jeszcze trochę odłożyć/zaczekać i kupić honitona 94 el > http://allegro.pl/honiton-94-el-kurier-0-pln-h4056-2-l-gwarancja-i4423624187.html ja za 30zł więcej kupiłem YATO, te honitony mam w pracy i powiem szczerze, że w porównaniu do YATO do badziew, dlaczego: 1. brak odchylenia główek grzechotek - jak ześlizgnie Ci się nadadka i walniesz łapą to ała! 2. strasznie jakieś nieergonomiczne, tzn. za chude te miejsca gdzie trzymasz grzechotkę i strasznie takie palstykowe, w YATO są fajnie podgumowane, obszerne i miękke. Jutro zapodam konkretnie jaki zestaw mam (numer YT)

oprocz zakupu stoperów do uszu nic nie możesz. Dlatego wszelkich bliźniaków, szeregowców, piętrówek podzielonych góra dół ja nie chce nawet za darmo

podzwoń po hurtowniach GORDON, mi do C16SE tylko tam znaleźli zamiennik - topran

bierz jamex wzmacniane - nie do zabicia

> Gdyby było małe ciśnienie nie paliłaby się kontrolka? Jak działa

no dobra, ale to czemu wogóle je wymieniałeś? raz jeszcze pytam jaki to producent, bo jak jakieś tanie chinole to już mogą się kończyć. Kolejny raz piszę - sprawdź ciścnienie oleju

na obu filmach silniki chodzą jak traktor - ewidentnie stuka popychacz, lub kilka. A dokładnie to jak dawno temu (ile kkm) wymieniałeś te popychacze i na jakie (producent). Dodatkowo sprawdź ciśnienie oleju, jak będzie dobre (min. 0,3 bar na wolnych) to spróbuj zmienić olej na jakiś 15W40. Jak ani jedno ani drugie nie pomoże to trzeba zacząć rozbiórkę lub podgłośnic radio i zapomnieć. P.S. a czy po tej wymianie choć na jakiś czas był spokój z tym stukaniem?

ja mam amicę już 10 lat, w tym czasie przeżyła 3 przeprowadzki w poziomie, 3 razy też przekladalem drzwi. Wszystkie idealnie jak dotąd. Szwagierka już w tym czasie załatwiła 2 szt. Beko

> Mnie to klepanie przypomina zbyt duży luz na zaworze/zaworach. No to jeżeli autor twierdzi, że wymieniał popychacze na nowe, a te stukają to sugerowałoby to niskie ciśnienie oleju

Po pierwsze to nie jest gips i przez to cały problem. Jak będziesz chciał na silr zagruntować to to dziadostwo wpije tego tyle że się rozkruszy, a jak będziesz bardzo dokładny to jak będzie schnęło to się całe powygina, a farbę będzie chlać od nowa

ven, niestety ten szajs nie daje się niczym malować, jak jest jakaś plama, zacienienie ect. to nawet jakbyś dał 10 warstw to jak tylko wyschnie to zaraz wychodzi. W tym względnie mam akurat dość spore doświadczenie. Ramka owszem do umycia, odtłuszczenia i nawet najczęściej malować nie trzeba bo do czystego się ładnie domywa, ale kasetony niestety nowe

ja zamienilem HEVELIUSA na lecho coś tam + BLOS

> też uważam że wago to syf Jak wyżej, również proszę o uzasadnienie

> Wszystko tylko nie wago. Uzasadnij proszę

> napisał, że walnęli w główny kabel zasilający, schodzący ze słupa. 1,5mm2 Co do tematu, dać puszkę, wewnątrz połączyć na WAGO , zagipsować i zapomnieć

Joki, ale zawór bezpieczeństwa bez zwrotnego nie ma racji bytu, bo i tak nie zadziała, także ten zwrotny to raz, dwa, może jakiś reduktor ciśnienia wody byś założył, ti wtedy chociaż na max nie będzie ci skakać to ciśnienie

> Wymiana świec co 60kkm Jeśli z LPG to bym skrócił ten okres do 30-45kkm. A ja po przejechaniu 70kkm na ori GM, zmieniłem na NGK i po 10kkm już nie wytrzymałem i wyrzucilem jre znów montując GM Auto oczywiście z LPG

szwagier miał tak samo w omie, pomogło dopiero po wymianie zwrotnicy ( ten czop co się łożysko na nim buja był zużyty

> tylko passata B4 az dziw ze tego jeszcze nikt nie napisal:)super auto Ja pisałem

astra f kombi, passat b3/b4 kombi

panda albo corsa c jak wyżej, ja bralbym corse