nikt-znany

jak bedziesz regularnie dolewal wody to bedzie ok...

Ja dałem odpływy ze środka i z boku, usytowane w granicach 0.5m od bramy. Poza budynkiem dam rurę drenażową i tyle. Każdy odradzał odpływ do kanalizacji z powodu zapachów. Jeszcze nie wiem czy wypoziomuję posadzkę do środka czy jakoś inaczej. U mnie ten odpływ tak wygląda:

Załóż większe lusterka, żeby było czym podpierać się...

Przesiadka jak wypadła? Faktycznie odczuwalnie lepiej napędza się?

Ile to ma aktualnie mocy, jaki przepływ ? Wygląda na mocno niedokoksowane 1.8T....

Akurat 1.4TSI w Gofrze 7 jest oszczędnym silnikiem w trasie. Ten wynik 6.1 to nic nadzwyczajnego. W mieście spali więcej, lecz to też nie będzie szalona różnica. Podstawowa kwestia, którą rozważasz - a więc porównanie kosztowe do TDI nie ma większego sensu. Ilość plusów, które wiążą się z jazdą benzyniakiem wg mnie rekompensuje wyższy (choć nieznacznie) koszt paliwa.

Odpowiadałem na post @Sherifa

Styro kto u Was układał, ekipa od CO czy wylewkarze? Co do tej wnęki: na kominek, jakie ma wymiary szerokość x głębokość? To masz w ścianie nośnej zrobione, a górą podciąg?

Podepnę się. Dzisiaj spłynęła pierwsza oferta na reku. U mnie powierzchni ~150m2 + garaż i kotłownia z wentylacją grawitacyjną, co daję ok. 390m3 kubatury. Oferta opiewa na 4500 brutto za materiały (rury spiro, złączki) + 7500 brutto za jednostkę MISTRAL 300 SMART ze styerowaniem RC6 mini i nagrzewnicą. Póki co nie zagłębiałem się w temat, ale chyba trzeba będzie to zrobić...

tylko zerknąłem bez dźwięku

Pięknie... problem jedynie taki, że to codzienna eksploatacja takiego samochodu staje się bezsensowna. Pierwsze lepsze bum i tygodnie pracy + władowana kasa pójdą się paść

Tu robione na aucie, które było wolne od rdzy - a przynajmniej tak to podwozie wygląda, jakby wczoraj z fabryki wyjechało... wtedy ma to sens.

ściema - będzie korodować w ukryciu, a jak na wierzch wyjdą pierwsze oznaki to w głębi będą już tylko dziury. Nie ma lepszej metody od: piaskowanie + zabezpieczenie dedykowanymi środkami. Wszystko inne to magia na pograniczu szamaństwa okraszona bełkotem marketingowym.

Przykładowo Golf 2014 nie rozłącza. Mondeło 2010 rozłącza.

Poczekaj do zimy z tą grzaną kierownicą, wtedy zatęsknisz za skrzynią AT, skoro gałka nie jest grzana

kto ci cos wciska? zejdz na ziemię i zacznij odróżniać wciskanie, od stwierdzania.

Ja po wypadku, kiedy miałem unieruchomioną prawą rękę wręcz marzyłem za AT... ile by to ułatwiło życia

pojeździj dłużej z AT, zmienisz zdanie.

Silnik ok, skrzynia potrafi zniechęcić. Reszta jak się będzie psuła to raczej drogo, a nie tanio. Ogólnie to cudów nie oczekuj i miej w zanadrzu kasę na ewentualne remonty. Osobiście szukałbym czegoś innego, lub chociaż manuala.

fajny KTM !

odmówił, bo ponieważ? Jeżeli ten 1.4 to stary fireowski silnik to ludziska jeżdżą na LPG i nie narzekają jakoś nadmiernie. Trochę więcej monter LPG musi wiedzieć jak zatruć starjeta, ale to też jest wykonalne i sprawdza się...

na plus to wygląd, jednak pastuch to pospolitus. poza tym tempomat na dodatkowej manetce jest fajnie rozwiązany, z różnych rozwiązań najbardziej mi odpowiada. Gdyby to było pełnoprawne Audi z quattro i miałbyś warunki je wykorzystać poczułbyś moc Audi, tak to wszystko sprowadza się do subtelnych odczuć.

RS3 znikały w oczach. Przez 1500km zjadłem na przedniej osi w Mondeo 1mm

Z jednej strony mówisz uważaj na koszty, z drugiej nie kupuj tanich rzeczy... I tak to pewnie wygląda jak się buduje.

Bez działki, działka osobno. Za to w tym uzbrojenie (prąd jest blisko, woda w drodze, z gazem chgw, raczej oczyszczalnia, a nie kanalizacja). Plan jest na parterówkę koło 120m2 + duży garaż 40-50m2 przy domu. Wymagania podobne do Twoich, bez ekstrawaganckich (i drogich) dziwactw.