nikt-znany

> Ja za komplet DKZ i sprzęgła płaciłem 1,5 roku temu 1,3 albo 1,4 kPLN. Do tego robocizna - to już > różnie. Ja się zamknąłem w 2,3kPLN, ale w C8 to gorsza robota, więc tu może być nieco taniej. Cos malutko... kumpel koncem grudnia 2014 w V50 robil: dwumas: 1100 sprzeglo: 600 wysprzeglik: 700 Silnik w sumie ten sam, wiec koszty podobne.

> tylko, zeby ten accord spalil 9 to albo jest zepsuty albo kolega wali po 160 non stop w trasie ile Ci 2.4 zjada? Pb czy LPG?

> bardziej wdzieczny jest 1.2 LPG może 1.2 16V tak, 8V to jakaś porażka jeśli chodzi o osiągi... 1.9JTD daje sporo frajdy z jazdy, a przy tym potrafi palić w trasie miedzy 4 a 4,5l/100km :-)

> Tak nie narzekaj bo matiz nawet niezle sie odpychal jak na male auto i 50KM .Tragedii nie bylo jak > mialem ale palil za duzo jak na swoja bude Mi wychodziło 6.8/100 LPG Jazda zero-jedynkowa, ale głównie w trasie.

> Takie zapytanko czy gnicie tych autek to normalne zjawisko(progi, podłoga) czy były jakieś roczniki > troszku bardziej odporne na rudą. Pytanie tyczy się szczególnie wytrzeszcza. Pozdrawiam Ojca P2 1.9JTD pochodzące z rynku niemieckiego, 2002/2003. Podwozie i poszycie zdrowe, niestety auto w zimie trzymane w ogrzewanym garażu co z pewnością na zdrowie mu nie wychodzi. Póki co bardzo dobrze trzyma się blacharsko, oby jak najdłużej bo wdzięczny samochodzik.

> cena czyni cuda > jest niedaleko mnie taka "tania stacja", gdzie zatankowali do C3 55l paliwa > u mnie LPG po 2.19 Krasnystaw: 1.99PLN

> Civic VIII ma fatalne audio (nawet przy opcji z nawigacją). Kompletny brak niskich tonów. Fajnie zestaw audio gra w FR-V, fajnie też w Avensisie T25. Audiofilem wprawdzie żadnym nie jestem... ale odsłuchowo podobało mi się w tych dwóch autach. Zestaw Bose w A4 też ok, ale to już za dopłatą było.

Czy ktoś z tutaj zgromadzonych potrafił będzie wypisać główne różnice między alternatorami do Sieny 1.6 w wersji z klimą i bez? Czy alternator do wersji z klimatyzacją będzie pasował do wersji bez klimy, np. po zmianie koła pasowego...? PS: Kto zbanowal Kolegę DARCYK1????? i za co?

> Witam > Ja tak z innej beczki , mianowicie jestem na etapie poszukiwania samochodu prawdopodobnie Peugeot > 407 sw , Ford Mondeo mk4 lub Citroen C5 III generacji > I zastanawiam się nad jednym czy wybrać młodszy z większym przebiegiem czy starszy z mniejszym > przebiegiem tak mnie nurtuje to pytanie co wy o tym myślicie ? , oczywiście zakładamy iż > wszystko jest oryginalne , nie kręcone itp. , > pozdrawiam i dzięki za info > Fatal Przebieg latwo skrecisz, rocznika nie odmlodzisz

> przed chwila pomagalem sasiadowi wepchnac corolle verso do garazu bo ukrecila sie lewa polos.co > ciekawe rok temu ukrecila sie prawa > przebieg obecny to 190kkm-auto u niego od 4 lat.czy to normalne przy takim przebiegu? oba przeguby > tez do wymiany silnik 1,8 jesli ma to znaczenie. Koledze w Ave T25 1.8VVT-i pękła niedawno prawa, podobno pod jakimś elementem gumowym, który siedzi na półośce. SKorodowało i pękło.

> Bo inne mają plastikowe kolektory. Kupując nie brał pod uwagę gazu, ale wspominał, że kto wie... Ten też ma plastikowy i w dodatku baaardzo daleko temu silnikowi do idealnego silnika pod montaż LPG... niestety.

> Kumpel niedawno kupił Avensis kombi z 1.8 - średnio pali mu 8-8.5 l/100km. Ale w razie czego myśli, > że może założy gaz, tym bardziej, że ten silnik go lubi. Podobno najlepszy do gazu. Pod jakim względem najlepszy? I do czego odnosząc?

> trochę na wyrost te problemy, > mam 3 auta z lpg nigdy nie miałem zadnych problemów akurat z lpg, > problemy z mechanikami -patrz wyżej lub trzeba zmienić mechanika-podobny argument można wyciagnac > przy dieslu jak trafisz na partacza, > 350km zasieg??-średnio po 300km zawsze zjezdzam na krótkie prostowanie nóg, > dla mnie największym minusem jest butla w bagażniku i min dlatego kupiłem box na dach, na jakies > wyjazdy W trasie mały zasięg dla mnie nie jest takim problemem jak przy systematycznych dojazdach 2x60km, gdzie tankować trzeba co 2-3 dzień. TO mnie bardziej irytuję przy LPG. Kosztowo auto pędzone LPG wychodzi taniej niż diesel, tak paliwowo jak i pod względem ewentualnych wymian części eksploatacyjnych. Reszta to rozmowa o wyższości jednych świąt nad innymi.

Auchan Lublin: 1.96 LPG, 4.15 noPb95

> Moja ma 12, 140000 i się blok silnika pogiął. Tylko u Ciebie przyczyna nie została bliżej określona... niestety. Generalnie Toyki na tle np. Fiata to dość pancerne wozy (o ile pozbawione są typowych wad danego modelu).

> Jak 10-letnie auto z przebiegiem pewnie 100-150 kkm A Toyota już dawno zgnije. Bez przesady. T25 fajnie trzyma się blacharsko. Brałbym Avensisa, jeśli nie ma problemów z olejem a zaoszczędzoną kasę wydał na wycieczki

> Avensis wydaje się sensowym egzemplarzem, trochę drogawo, ale jeśli taki ideał to pewnie warto > zaryzykować. Zerknij po ile one chodzą... W przypadku jeśli jest to 1.8VVT-i z 2003 i nie był na wymianie shortblocku, tak jak już wcześniej ktoś pisał, jest spore ryzyko nadmiernej konsumpcji oleju. Poza tym pancerne auto.

> Tak bo skrzynie renault są bardzo kompatybilne zwłąszcza rodziny jb1, jb3 i jc5 Nie do konca potrafie rozroznic po oznaczeniach te skrzynie. Jak googlalem to wyskakuja pod oznaczeniami tak skrzynie od dieseli jak i od silnikow benzynowych. Czyli w Reno skrzynie sa na tyle podobne, ze mozna zonglowac np. trybem V biegu miedzy skrzynia od diesela i benzyny. I to bedzie pasowac? Jesli tak to byloby to rozwiazaniem problemu dla tych, ktorym V bieg w Megane II 1.6 jest zdecydowanie zbyt krotki :-)

> tylko, że tam wątek był o dojazdach 150km i cały czas drogą ekspresową. I co z tego, koszty przejechania 100km są inne?

> Jest wielce prawdopodobne, że niedługo będę musiał dojeżdżać do pracy po ponad 100km w obie strony. > Może nie jest to dużo, ale rocznie tylko na dojazdy do pracy wyjdzie prawie 27kkm. Miesięcznie > to ok. 850 PLN przy dzisiejszej cenie paliwa. Aby zmniejszyć koszty muszę zmienić benzynę na > ON lub LPG. I teraz mam pytanie co kupić powiedzmy do 20kpln. > Założenia: bezpieczeństwo, jak najmniej awaryjne, w miarę wygodne. > Teraz mam Astrę H kombi i poza paroma rzeczami które mnie wkurzają jest nieźle. > Podobno japończyki się nie psują Identyczny temat był na MK ze dwa tygodnie temu. Poszukaj, bo tam było ze 20 stron mądrości autokącikowych

> W tej napewno Czyli co - zmienia się tryb piątego biegu bez zrzucania skrzyni ? To wszystko Plug & Play?

> Skrzynia renault. Niezależnie czy mówimy o skrzyni jb1, jb3 czy jc5, czy skrzynie volvo na bazie > renault w tym sławetna z torsenem zewnętrznym. Nie wiem jaką masz ale pewnie jakies jc5/jb3. > Podaj jej oznaczenie np jc5 130 a ci powiem jaką masz 5kę. Firma car cryf ( z allegro ) wyśle > ci cały długi zestaw. Popularny mod w królowej polskiej lawet Ciekaw jestem czy jest to możliwe do zrobienia co wyżej piszesz np. w skrzyni z Clio 2 1.4 16V...

> odkad ja mam auto na pewno nie, najlepsze ze jakiś czas temu wujas to samo miał w traficu. i to nie > odosobnione przypadki Znajomy niedawno w L2 przerabiał ten sam przypadek, ale u niego przebieg nieznany.

> 1-2-3 Mława 2,33pln Auchan Lublin 1.99zł/l.

> wygląd rzecz gustu... jak to mówią z pięknej miski się nie najesz ale mnie tam się GS średnio > podoba ale w wersji Adv jest przepiękny a jak pomyślę że na jednym zbiorniku 700km robi to już > ekstaza Ile on w trasie spali? Zasieg całkiem imponujący...