angrius

> W drugą stronę też zabudowania, aż się w oczach plącze. Tylko piratów łapać: > jakaś łąka To jest dojazd do wezla sośnica. Za chwile jest tam autostrada. Żeby bylo śmieszniej caly czas jest tam 50

> Dzieki Tzn jeżdżę ta w przyszowicach a nie Rumii

> Taka jak przed. A ta droga jeżdżę codziennie 2 razy i tam jest 50. Często tam stoją.

> Dołacze sie z pytaniem. Jedziemy w obszarze zabudowany i mijamy tablice z nazwą miejscowości. Tylko > zielona, bez białej obszar zabudowany. > Jak dozwolona prędkość za tablicą? Taka jak przed.

> Ustawa mówi o obowiązku przekazania danych nowego właściciela w tym nazwisko, adres i pesel (z tego > co pamiętam). > Ludzie z lenistwa wysyłają kopie umowy. Przeciez na umowie masz wszystko te dane

> Ścieżka - być może częściowo za to odpowiada. > Z mojego doświadczenia - to nie będzie tylko ścieżka ale _przede_wszystkim_ wiązka przechodząca z > klapy do kabiny (po lewej u góry), ponieważ przez ciagłą pracę jest narażona na przełamanie. > Na pierwszy rzut oka może wyglądać ok, bo izolacja raczej nie będzie przerwana, ale przewody > miedziane w środku niestety tak. > W moim przypadku działy się podobne rzeczy - otwieranie szyby w klapie w dowolnym momencie, czasem > właśnie przy podnoszeniu/opuszczaniu klapy. Generalnie ruch wiązką powoduje nieoczekiwane > akcje ;-) > Jeżeli trafiłem z diagnozą - (początki) przełamanie wiązki - to szykuj się na problemy z > otwieraniem klapy w ogóle. Ja aktualnie mam taki problem. Masakra , gdy masz pełny bagażnik i > od środka musisz się dostać do klapy by ją otworzyć. > Ja właśnie to przerabiam, ale szczęśliwie umówiony jestem do Szymana Gdyby się to stało to wystarczy wymienić ten kawałek wiązki z lewej strony? Ile ta zabawa kosztuje?

> Do TU wysyła się jedynie dane nowego właściciela. Dowodem na niepłacenie kolejnych składek jest > potwierdzenie powiadomienia o zbyciu pojazdu i przekazaniu danych nowego właściciela. > Pieczątka nie jest potrzebna. Nie wystarczy umowa kupna sprzedaży? Chyba to mówi samo za siebie. A co gdyby sie nie zglosilo do WK sprzedaży?

> Czyżby chodziło Ci o "Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego"? BINGO Dzieki

Wczoraj zapisywalem sie na warsztaty dla instruktorów. Na stoliczku leżała gazeta motoryzacyjna. Niestety nie zapamiętałem tytulu a zainteresowala mnie ta gazeta. Jest to gazeta specjalistyczna, poruszane sa w niej tematy o ruchu drogowym, transporcie. NP na okładce byl nagłówek "kobiety a/w zagrożeniu ruchu drogowym" jakos tak. W tytule gazety tez chyba bylo slowo "drogowy/drogowe". Cena gazety 10,50zl. Ktos może cos kojarzy? Szukałem w guglach ale nic nie znalazłem

> Naprawa otwierania szyby w kombi na jakies 30-40min. > Pod warunkiem ze przyczyna jest uszkodzona sciezka na szybie prowadzaca do stycznika - a tak jest w > 99% przypadkow. > Niedawno sam to robilem .. przy okazji przeczyscilem trzpien na ktorym kreci sie wycieraczka. > Naprawde roboty nie ma duzo. Raczej będzie to sciezka bo raz na dwa tyg szyba otworzy sie sama i musze mocno docisnąć. Otwiera sie gdy np otwieram klapę bagażnika lub zamykam. Ale póki co nie przeszkadza to mi

Jak mialem podobne objawy w audi to sprężyna byla peknieta

> Nie liczysz się z innymi. Twoje szkody i tak byłyby pokryte z OC sprawcy. Potrafisz liczyć to licz na siebie. Ja moze mam myśleć żeby komuś dobrze zrobić? A z jakiej racji? Mam tez hak i sie z tego cieszę. Wjeżdżasz mi w dupe to masz pecha. Ja Cie tam nie zapraszalem.

> Powiem Ci tak - wiele osob jeździ bez tych warsztatów.. nikt tego nie sprawdzi jak latasz dorywczo A jak się cos stanie? To wtedy bekne ja. Wole nie ryzykować

Jak to jest z tymi szkoleniami corocznymi i uprawnieniami? Mam uprawnienia od stycznia 2013. W 2013 nie musiałem tobic szkolenia. W 2014 juz raczej musiałem ale nie brałem udziału. W związku z tym czy straciłem uprawnienia i aby je odzyskać musze sobie zrobić to szkolenie? Póki co jeszcze nie pracowałem jako instruktor ale chciałbym zacząć sobie. Jak na razie z wydziału komunikacji nic nie przyszlo do mnie

> Poza tym śmiga wszystko? > Jeśli tak, to naprawdę udany zakup. > Jakby co to mam patent na "samootwierającą" się popielniczkę > Tak se myślę, że w moim robiłem już wszystkie typowe bolączki modelu - a trochę tego jest > Nic mnie nie ominęło Póki co odpukać wszystko jest ok. Jedynie Klima byla do nabycia ale to juz zrobione. Z typowych bolączek to nie otwiera sie szyba w klapie (kombi) ale nie przeszkadza mi to i na razie nie będę sie tym zajmował. Aaa... Jedynie co zauważyłem po nabiciu Klimy to czasem dluzej utrzymujące sie wolne obroty na poziomie 1500 po dodaniu gazu lub zrzuceniu z biegu. Zatem cos związane ze sprężarka bo jak wylacze klime to objawu takiego nie ma. Będę to obserwował. A popielniczka sie nie otwiera

> Starzeje się, jak wszystko, tyle że LDS jest dużo mniej hydroskopijny (nie wchłania tak wody z > powietrza) jak dawniej LHM. Dlatego producent określił przedział obsługi eksploatacyjnej > takiego układu na co najmniej po 200 000 km. Ok to w takim razie nie wymieniam

Ile kosztuje wymiana lds? Z zawieszeniem wszystko ok, ale nie wiem kiedy byl wymieniony plyn stad moje myśli krążące wokół wymiany. A czytałem ze co 60 kkm sie wymienia. Oczywiście wymiana w warsztacie

> Ale i tak więcej nie kupię BMW, jak > wspomniałem wyżej, nie toleruję awarii. No popatrz... BMW... Zakladam ze bardzo mlode z małym przebiegiem... i sie zepsuło.... Chyba byles bardzo zalamany ze wielka legenda niemieckiej motoryzacji taki numer Ci wywinela... A do 200kkm pewnie daleko bylo

> A rdzę łatasz jak zacznie chrupać tylne nadkola. No co, zużyło się Eksploatacja. Rdza raczej Ci nie unieruchomi auta. Wiec mysle ze przykład z d... . A luzy w zawieszeniu to tez awaria?

> To powiedz mi dlaczego takie zdanie ma każdy, kto się zawodowo zetknął z zarządzaniem flotą > samochodową ? > Ze świecą szukać firmy, która trzyma samochody dłużej niż do 150 kkm, a firmą rządzi kasa - jeśli > trzymanie aut powyżej 150 kkm by było uzasadnione ekonomicznie, to by były trzymane. Większość pracowników nie dba o sluzbowe auta to wyglądają potem jak szroty

> Po co wymieniać olej w skrzyni, jeżeli nie wymaga tego producent? W książkach piszą trz by wymienić olej silnikowy co 30kkm. Cóż... Powodzenia

> OK, ale nie rozumiem wymiany dobrych części Zwykłe wymuszanie kosztów przez producenta. 200 zł od > każdego użytkownika da miliony rocznie A ja i tak nie zaoszczędzę bo prędzej czy później trzeba by to zrobić. A za robociznę place jeden raz plus zaoszczedzony czas. Po co np przy wymianie rozrządu wymieniasz pompę wody? Przeciez nie musisz bo jest dobra. Wiele napraw lecz sie ze sobą by za jednym zamachem zrobic to co się da mimo ze teoretycznie nie trzeba

> Co ile masz w książeczce wymianę łożysk? Skoro to część eksploatacyjna, taka jak klocki, to w > książeczce serwisowej powinno być napisane kiedy wymieniać? Wymieniasz jak słyszysz ze huczy. Jesli klocki po wskazanym przebiegu byłyby dobre to bym nie wymienial bo po co skoro dobre? Moze się zdarzyć ze musisz klocki wymienić znacznie wczesniej. Wszystko zalezy jak uzytkujesz.

> Co rozumiesz przez "wymianę hamulców"? Jeżeli klocki i tarcze to tak Dla mnie wymianą > eksploatacyjną jest to, co jest wymienionę w książeczce serwisowej. Coś tam co ileś kkm, coś > tam co ileś lat, coś tam wg zużycia. I nie ma tam nic o wymianie łożyska, alternatora czy > silnika. To są awarię, a nie zużycie eksploatacyjne Tak mam na myśli tarcze i klocki. Wg mnie lozysko to czesc eksploatacyjna, bo tez sie zużywa w czasie jazdy. Alternator owszem awaria

> Dlaczego? Ja tak uważam i potwierdza to moje doświadczenie. Moje doświadczenie jest zgól inne. Bo np wymianę hamulców czy lozyska w kole to dla mnie nie awaria tylko wymiana części eksploatacyjnej. Tak właściwie nie robiłem nigdy żadnego remontu silnika... A dla Ciebie co jest awaria?