angrius

Ile moze kosztować założenie emulatora do wskaźnika benzyny by ten resetowal sie po wyłączeniu zaplonu i wskazywał prawidłowy poziom paliwa? W c5 resetuje sie dopiero po wlaniu troche benzyny

Gdzie najlepiej wykupić Assistance na rok? Jak wygląda wspolpraca ze starter24? Szukam jakiejś fajnej opcji

U mnie bylo tak (ja kupowalem): Auto pojawilo sie na ok w pon rano. Od razu je wyhaczylem. Zadzwoniłem do gościa wypytać co i jak. Jako ze ja ze śląska a auto w szczecinie poprosiłem o dokładne zdjęcia wszystkich mankamentów auta. Przeslal. Jako ze cena i cala reszta mi pasowala umówiliśmy sie ze przyjade w pt obejrzę auto-tak pasowalo i mnie i jemu. Rezerwacja zrobiona. Gość czekal do pt mimo ze miał 3 kupców. Auto obejrzałem i kupilem

Dla mnie nie ma znaczenia odległość. Po obecnego citroena c5 jechałem 550km

Czasem mam wrażenie ze co poniektórzy to się tak spinają z kupnem auta jakby od tego zależało ich życie... Jak kupowalem ostatnio to tylko bylem na przeglądzie bo akurat byl koniec i sam poogladalem auto, przejechałem sie i kupiłem. Nawet nie używałem miernika lakieru. Auto fajnie jeździ i mam zaoszczędzone i nerwy i czas i pieniadze. Zakup auta trwal 1.5 godz. Zaraz pewnie ppjawia sie glosy ze kupiłem zlom albo ze za chwile jak wjadę do warsztatu to nie wyjadę z niego przez najbliższe lata. Trudno. Każdy ma swoje zdanie

> Za taka cene bym jej palcem nie dotknal. Ogladalem kilka szt za 15-17kzl i ich nie kupilem bo niby > przebieg realny a tapicerka pociachana ale to od uzytkownika zalezy. Wg Ciebie porządne c5 mk1 za ile powinno być? Pytam o mk1 nie o mk2

Ja po swojego c5 którego mam od 2 tyg jechałem do szczecina - 550 km. Nie zaluje. A właściciel wiedział ze jadę ze śląska i wszystko dokladnie powiedzial. Na miejscu wszystkie jego opowieści znalazły odzwierciedlenie w rzeczywistości. A w pobliżu niestety nic ciekawego nie było

> przecież światła tylne ci świecą - to tak jakbyś normalnie dał manetkę na włączone światła, tyle że > zapalają się one automatycznie po odpaleniu silnika; więc żadne to dzienne tylko normalne > mijania > przestaw manetkę na auto i tak zostaw - jak będzie ciemniej/tunel to automatycznie sobie wtedy > podświetli deskę rozdzielczą O widzisz... A ja bylem przekonany ze to wersja swiatel dziennych ale auto dopiero 2 tyg mam

> Masz aktywny tryb skandynawski, czy jak to sie tam zwie. > Wtedy czujnik zmierzchu dziala chyba jedynie na podswietlenie deski itp. > Lexia sie to wylacza. Ok lepiej ten tryb skandynawski miec aktywny niż czujnik bo i tak trzeba jeździć ze światłami. A jezdzac na tym trybie nie musze wlaczac tylnych swiatel? Rozumiem ze jej to traktowane jako jazda na dziennych?

Na jakiej zasadzie działa czujnik zmierzchu w tym aucie? Logicznie myśląc gdy sie sciemnie wlaczaja sie swiatla. Ale... u mnie wlaczaja sie automatycznie ksenony po włączeniu silnika niezależnie czy jest słońce czy noc. Przelacznik jest w pozycji 0. Wiec o co tu chodzi

I stalo sie od wczorajszego dnia jestem posiadaczem c5 kombi z 2003r. Póki co autko jest rewelacyjne i mam nadzieje ze takim juz pozostanie do konca

> Pomijam kwestię handlarzy i sprowadzaczy. > Masz w ogłoszeniu auto z nalotem 250kkm i 107kkm. Bez chwili zastanowienia zamykasz ogłoszenie z > tym co ma 107kkm i już się cieszysz myślą o jeździe tym co ma 250kkm? > Przecież to masochizm. Wytłumacz mi to proszę. > Jak to się stało, że ten samochód przez te 143kkm przeistoczył się z nie wartego uwagi w ideał co > jeszcze 100km nakręci? > Są dwie opcje: > - 107kkm to u handlarza z FR i nie wierzysz w to auto, OK. Ale skoro piszesz o autach od handlarzy > to czym się różni auto od handlarza z nalotem 107kkm od tego co ma 250kkm? Ten co ma 107kkm > pewnie ma ze 300kkm (przecież to prawie nowe auto), a ten co ma 250kkm to pewnie bity. Wolisz > bitego? > - nie stać Cię na salonową, polską, C5tkę z nalotem 107kkm od pierwszego właściciela i dlatego > jedziesz po taką co ma 250kkm. > Mylę się? Ta ktora będę ogladal jest od prywatnego. I w ten przebieg wierze bo jest potwierdzony. Ta ze 107 jest od handlarza i nie wierze ze w ciagu 14 lat przejechał tylko tyle. Wole pewne 250 niż 107 które wczesniej bylo tez pewnie kolo 300. A może sie mylę i byla to perelka...

> A najlepsze jest to ze ludzie ustawiają filtrowanie ogloszen "do 200 tys" nawet jak szukają aut > ponad 10-letnich Tak jest. Obecnie szukam auta. Właśnie w tej chwili jadę obejrzeć 12 letnie c5 z nalotem 250tys. Nie przeraza mnie ten przebieg. Ale jak oglądam ogłoszenia to aut powyżej 200 tys jest moze 10%. W wieku 11-14 lat. Hitem byly 2 c5 z 2001. Poerwsza miała 120 tys a druga... 107 tys. W ogóle nawet nie bylem zainteresowany tymi wozami

> czesto slyszysz o przypadkach wystrzelenia wylaczonej poduszki? A o takich rzeczach sie mówi? Od razu do tv byś z tym leciał? Nie raz nie jedna maszyna mnie zawiodla (nie mowie o aucie). Nie ufam technice do konca. Trzeba przede wszystkim ruszać wlasna glowa i miec ograniczone zaufanie do wszelkiej inteligencji sztucznej

> a najlepiej nie wozic dzieci w aucie-przeciez przy zderzeniu z ciezarowka na 100% zgina.tak jak i > my.moze wiec sprzedac auto i poruszac sie MPK? ale i tam sa wypadki... nie wychodzmy w takim > razie z domu Nie ma to jak przekoloryzowac i dodac swoja bajeczke Uwielbiam to na ak

> Przepis mówi o samochodzie wyposażonym w poduszkę. Jest w tym samochodzie wyłącznik dezaktywujący > tą poduszkę (po jego aktywacji jej nie ma). Dla mnie jest to jednoznaczne . Jak nie > ogarniasz, to już nie ze mną gadaj . A jesli technika zawiedzie i mimo ze myślisz ze poducha jest nieaktywna to ta na przekor tobie wystrzeli? Nie lepiej po prostu wlaczyc rozsądek i wozić malca z tylu.? Tam jest bezpieczniej niż z przodu...

> To tobie na forum forum Klubu Cytrynki napisali, że dwulitrowe benzyny z przepustnicą na linkę nie > miały tempomatu? > Ogólnie w cytrynach tempomat miały tylko auta z elektroniczną przepustnicą. Moja była Xsara VTS > niestety miała przepustnicę na linkę i brakowało mi bardzo tempomatu. Tak mnie. Ale juz zrezygnowałem z tego egzemplarza.

> I jeszcze jedna rada > Czytaj prasę motoryzacyjną i jej mądrości spod piór ekspertów i fachowców, co na motoryzacji > wszelakiej zęby zjedli > tadam Jakby sie tymi ekspertami sugerować to tylko vw by po drogach jezdzily ale nie zaczynam wojny > Quote: > Pierwsza seria Citroena C5 (modele przed liftingiem z 2003 roku) borykała się z wieloma problemami > natury jakościowej. Nagminnie dochodziło np. do rozszczelniania się siłowników zawieszenia czy > pękania sfer z azotem (unieruchomienie pojazdu). > link do krynicy mądrości

Co myślicie o tym modelu? Mam troche mieszane uczucia ale szukam potwierdzenia C5 A mieszane dlatego ze w opisie jest tempomat a na zdjęciach go nie widzę... Dziwne zeby wersja exclusive nie miala tempomatu. Czyli kłamstwo od samego poczatku? A cena adekwatna?

> auto do oplat i rejestracji i malego przegladu... mysle ze na gotowo 11-12kpln A jak się sprawuje automat w tym aucie? Nie jest awaryjny? Ile wytrzymuje taka skrzynia?

> Najpierw się przejedź C5. > Też uległem kiedyś jej czarowi i wytrzymałem z nią całe 7 miesięcy. > Powodem było po prostu zawieszenie, strasznie miękkie jak dla mnie osobiście (miałem hydro). Wiadomo. Jazdy próbne musza byc

> tam nie szukaj > Jaka kwote masz do wydania ? spojrz moze przychylniej na mk II ktora jest wyleczona z wielu > problemow mk1, znajomy ostatnio kupil taka przywieziona za 8kpln do oplat, kombi, 2.0 HDi 138 > Fap, exclusive z navi Za 8 mk2? A nie jest to za malo? Owszem zdarzają sie mk2 poniżej 10 tys ale boje się ze to szroty... Właśnie do 10 bym chcial wydac

Ogólnie juz jestem zdecydowany na ten model. Teraz pozostają poszukiwania, które z tego co widzę będą ciężkie a na klubie cytrynki tez juz sie zalogowalem

> W takim razie 2,0 16v 140km powinno odpychać to auto.Raczej potrzebujesz jako rodzinne z tego co > wyczytałem. Dokladnie

> Większość obecnych diesle uczyni Cię dieslo-fobem.Jeśli autorowi podoba się model nie lepiej > benzynkę? była tam jakaś duża chyba 3,0 Owszem byla ale nie jest polecana i tez moze być kosztowna w utrzymaniu. Az tak na osiągach mi nie zalezy. Podobno 1.8 i 2.0 są ok