seteman

> kiedyś taka shl-ka mojego ojca stałą u wujaszka w stodole... ciekawe czy jeszcze stoi - muszę > kiedyś obadać... co bedziesz jechał i sprawdzał w taki ziąb;) ja pojadę a ty piwko strzel i usiądz wygodnie;) zaraz m jak miłosc;)

nie pokazuj wiecej juz tej shl'ki bo jak pomyślę ze wywaliłem taką na śmietnik kiedys to mnie krew zalewa do dzis...

> Wiadro gorącej wody. Albo dwa. > Odśnieża, odszrania, ogrzewa szyby tak, że nie parują i nie zamarzają. > Tylko trzeba od razu spryskać szybę płynem ze spryskiwacza, aby wycieraczki nie zamarzły. > Ja robię tak: > włączam brykę, nawiewy, ogrzewanie szyb itp. > Chlustam wodę. > Właczam na sek spryskiwacz i jadę. > W tym roku wyprowadziłem sobie gorącą wodę z pieca do kranu pod dom za chwilę będzie watek pt" od czego pękła mi szyba"

> W VW - o ile część jest w Polsce - 24h. a jak nie ma w Polsce? marka o której wspomniałem ma magazyn częsci w Niemczech...

> Masz w podpisie > GSF600 98r. ... > Post piszę po rozmowie z serwisem Suzuki. nie wnikam > Rozmawiałem telefonicznie z dwoma serwisami niezależnymi i też padła cała długaśna lista modeli od czego można wsadzić/kupić napinacz > Zapamiętałem sv650, gdyż kumpel takie coś ma nie będę wdawał się w gadkę czy pasuje czy nie... dla mnie wiążący jest model, rok i nr katalogowy części. > Zakładam, że chłopak z ASO Suzuki podał mi cenę realną, ale poczekam na Ciebie 517,98zł detal brutto -15% = 440,28zł > ps: W między czasie jak pisałem ten post odpowiedziałeś. szybszy od wiatru > Cena 520 netto / brutto ? Dla końcowego klienta ? detal brutto w cenniku. każdy dealer posługuje sie (przynajmniej powinien) cennikiem SMP

> Tak, centralnym odległym w moim przypadku o 400km od ASO nie da się trzymac wszystkich częsci do kazdego modelu... jest wymagany stock częsci eksploatacyjnych i to na stanie powinno byc. pozostałe 48h

>ale jeżeli ufać zaleceniom Suzuki, co 30kkm. a kto i czym poparł tą wiadomośc? nie piszesz który model i rok konkretnie wiec wziąłem sv650k6 i napinacz kosztuje 379,18zł... wiec ktos gdzieś mija sie z prawdą i gada głupoty > napinacz pasuje do większości modeli Suzuki z "małymi silnikami" ( Bandit 600/650, SV 650 itd). na podstawie wyżej wymienionego modelu motocykla śmiem twierdzic ze to następna bzdura... bo ten akurat napinacz pasuje do sv650 dl650 sfv650 i an400... oczywiście chętnie sprawdzę i podam ci cenę do konkretnego motocykla... pzdr zobaczyłem w twoim podpisie ze to gsf600n. wiec sprawdziłem do rocznika 2000. i tak napinacz faktycznie tani nie jest bo kosztuje 517,98zł. ale pasuje do: gsf1200/600 gsf650 gsxr1100 gsx1200/750/600.

> Nie - jestem sfrustrowany i lubię żalić się na forum. w to potrafię uwierzyc... > Jesteś teraz bardziej zadowolony z życia? zapytałem bo ciężko mi uwierzyc po tym co piszesz że umiesz cieszyc sie zyciem i interesujesz się czyms poza użalaniem się na ASO i tym że cie ciagle oszukuja... może nie warto mierzy wszystkich swoja miara... mimo wszystko pzdr

> Zmieniałem wielokrotnie. Wszędzie ten sam brak kompetencji i/lub próby naciągania. a tak zapytam na mrginesie... jestes żadowolony z życia?

> To za ile teraz chodzi samo wbicie przeglądu? Kiedyś było to 100 PLN. samo wbicie przeglądu to nie historia serwisowa w bazie importera...

> A pokaż mi ASO które tak inwestuje w pracowników. Bo ja znam takie, gdzie większość mechaników to > chłopaczkowie tuż po zawodówce na szybko przeszkoleni do podstawowych czynności... > k. pracuję w takim ASO... w tym roku na szczęscie dali mi spokój ze szkoleniami ale jak zaczynałem pracę 5 lat temu to w ciągu roku byłem na 5-6 szkoleniach po nie mniej jak 3000-4000zł każde... i tak było przez 4 lata. mechanicy jeżdżą na szkolenia bardzo częśto i to niezależnie od stażu pracy... szkolenia 3 dniowe... dziwi mnie to co mówisz że ASO nie wysyłają mechaników na szkolenia... u nas to nie dealer wysyła na szkolenia a importer...

wiem że z zewnątrz wygląda na to że dealer kosi kase na potęge... ale czy zatanawialiście się jakie koszty sa ponoszone przez dealera na rzecz importera? np obsługa programu do obsługi serwisu i powiązanego z tym programu gwarancyjnego to wydatek okolo 11000zł za rok, wszelkie narzucone przez importera materiały reklamowe, wyposażenie salonu z kosmicznymi cenami za meble, koszty szkoleń pracowników (w przyblizeniu jeden mechanik rocznie to około 10000zł). czy waszym zdaniem wstawione do salonu auto jest za darmo wstawiane przez importera? czy stock myslicie że jest robiony na zasadzie komisu? nie... na wszystko jest wystawiana fv z np 30-60 dniowym terminem płatności... jezeli w tym czasie auto się nie sprzeda to nikogo to nie obchodzi i trzeba za nie zapłacic. ale tak jak mówiłem z zewnątrz to tak kolorowo tylko wygląda... pokazcie mi niezalezny zakład który przeprowadza szkolenia takim kosztem dla swoich pracowników... pokazcie mi taki zakład który na plakaty i inne naklejki wydaje rocznie około 15000zł... i to nie sa wszystkie koszty... ogólnie temat rzeka a my Polacy jestesmy bardzo negatywnie nastawieni do siebie i jeszcze się nie urodził taki który wszystkim dogodzi... pzdr

dupa jak w kizashi...

> dzięki-siostra ma mi sprawdzić w "jej" lidlu na berlinga wczoraj chyba jeszcze były...

> 10-cio letni samochód nawet jak od nowości tylko stał w garażu będzie szrotem! nie czuje aby moje A4 było padalcem ... Po 15-tu latach powinien być obligatoryjnie wycofany z ruchu po drogach publicznych! a 911 ma 30 lat... > Niech ktoś w końcu zrobi z tym porządek! Podatek ekologiczny załatwił by sprawę, ale głupki w rządzie boją się, że > głupki wyborcy nie wybiorą ich jako "swoich" na kolejna kadencje, czy co? i co pokażesz swoim dzieciom.... clio czy ceed'a? oby nigdy takich rządzących... juz wole tych co są...

> W Japonii jest ruch lewostronny europejskie auta jeżdża tam z kierą po lewej stronie...

... takie opaski plastykowe są odporne na benzynę? na dłuższą metę a nie tylko jak kapnie na nie benzyna...

> Trzeba pamiętać że ten dodatkowy przegląd musi być wykonany w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów a > nie w Stacji Kontroli Pojazdów moim zdaniem bzdura... co roku montuje hak do innego auta i jakoś robię badania w stacji kontroli pojazdów... > Ceny dokładnie nie pamiętam, ale kilka lat temu płaciłem chyba 30 zł. to by sie zgadadzło mniej wiecej... 33zł albo 35zł ... o ile dobrze pamietam. a co do tabliczek... zawsze są to haki uzywane ale zawsze wypinane. po zamontowaniu nie widac tabliczki i faktycznie jeden kiedys próbował udowodnic kto rządzi na tym podwórku i powiedział żebym sciagał zderzak... myslalem ze padne ze smiechu... popatrzyłem jak na kretyna i pojechałem na inna stację... zaświadczenie bez kłopotu dostałem. wstawiałem oststnio ojcu w w211 i tam tabliczka tez jest pod zderzakiem i jej nie widac... zajechałem zapytac czy mam przyjechac bez zderzaka zeby zobaczyli tabliczke to w tym przypadku to oni popatrzyli jak na kretyna... ale pewnie co kraj (stacja) to obyczaj...

> enjoy > http://forum.motocyklistow.pl/index.php/...ki#entry1553303 jak bardzo sie pomyliłem...?

> Jeżeli tak, to tylko > Biały, musi po brazyliańskim/hamerykanckim PHowcu znam ten ból;) tez lubię zabytki

> Zanim dorobisz do tego ideologię pomyśl o bagażniku. Taka tam prozaiczna sprawa. nie kazdy potrzebuje > Zerknij w profil czym jeżdżę... koloru nie widać

> W naszych warunkach zupełnie bez sensu. tak patrząc na nasze "warunki" to najodpowiedniejszym autem jest sedan w srebrnym kolorze... i przez to życie staje się wegetacją...

> Mają do sprzedaży Burgmana (i to nie jednego) z 2010roku, za 2/3 ceny. W ogóle mają wiele sprzętów > z tego rocznika a i starsze się trafiają. Ktoś się interesował? Jak oni to robią i co się > traci na takim zakupie? masz tylko gwarancję u pana bogusławskiego. a żeby miec tą gwarancję to pan bogusławski każe robic przeglady w ASO danej marki. miałem taki przypadek że klient kupił quada w podobnej do pana bogusławskiego firmie i padło mu wspmaganie... wiec klient dostał przykaz żeby wstawic do ASO i naprawiac... quad został naprawiony ale bez opłacenia faktury nie został wydany. klient sie z lekka wkur...ił bo pan "importer" zechciał uregulowac fakturę po miesiącu.... chyba nie musze mówic co znaczy miesiąc bez quada w okresie letnim... druga sprawa to taki pan "importer" nie poinformuje cię o akcjach serwisowych bo musiałby to zrobic za własne pieniądze. np w an400 (lub w mniejszym) o ile pamietam była akcja serwisowa zwiazana z głośną pompą paliwa... w gsxr1000 była akcja zwiazana z modułem zapłonowym (ok3500zł) i z zaworem ISC... wybór należy do ciebie... a który burgman cie interesuje?

> Szybsze trasy na R6 > To takie po 150km chyba myslisz ze to niemozliwe? kilka lat temu pierwszą R6 trasa szczecin - białystok.... to chyba nie zalicza sie dookoła komina;)

pojechałbym...