marcindzieg

Jest. Duże SUVY mają ogromne bagażniki. Mają też przeważnie 4x4. Musisz mieć naprawdę fajne kombi typu Outback żeby było bardziej uniwersalne.

No skoro żeśmy sprowadzili dyskusję do tego, że ktoś jeździ niskim autem bo go nie stać na SUVa no to napisałem jak to jest z tym stać/nie stać

A mój młody wybiera zawsze Imprezę zamiast Forestera. I jego koledzy podobnie

Bo SUV jest bardziej uniwersalny i to zwycięża. I tyle.

Np szef mojej żony ma GLC na co dzień i CLK na weekendy. Bo lubi sobie pośmigać. Starszy pan ale nie stetryczały. Albo może go po prostu stać

A SUVy mają bo się zwyczajnie zestarzeli i im się łatwiej wsiada. Tak jak @rwIcIk powiedział Niektórzy jeżdżą dla przyjemności. Mając do wyboru niski i wysoki wybierają ten niski. Tak też bywa. Nie trzeba być do tego młodym i gniewnym i jeździć jak wariat. Polecam poprzebywać trochę z młodzieżą.

Kup i się pochwal. Bo też się zastanawiam

Oczywiście że narzekali

No jak ktoś tylko jeździ na cmentarz i z powrotem to w sumie niewyczuwalne Droga nie składa się tylko z korków i autostrady. Nawet dzisiaj.

Podaj co to ma do kosztów produkcji. Bo o to mi tylko chodzi

Tego mi nie tłumacz. Natomiast ludzie narzekają że droższe.

Fajniej się prowadzi. Zapytaj kogoś młodszego

Problem jest tylko w tym że jest droższy. Mimo że tak naprawdę nie ma żadnego powodu żeby był. Bo koszty produkcji podobne. Ale w sumie jak można zarobić to czemu nie...

Jak jedzie krzywo. No i po wymianie np. drążków ale to chyba oczywiste

Za bardzo komplikujesz. Mówiąc najprościej - cena czyni cuda. Tylko tyle i aż tyle

To wada i zaleta. Wadą jest starość, zaletą że dopracowany. Co kto woli.

Nic nie zrozumiałeś ale to nic. Ponawiam propozycję żebyś się do tego raju przeprowadził.

Nie. Po prostu będzie jakiś czas mniejsza dostępność produktów. Niekoniecznie pierwszej potrzeby. Dopóki zachód nie zastąpi Chin. Przypominam że Kuba sobie kompletnie bez niczego radziła 50 lat. A zachód ma jednak trochę więcej. Ale jak to zrobi to przestanie tam kupować i Chiny będą miały dużo większy problem. Udławią się swoją stalą jak teraz dławią się elektrykami. Których jest duża nadprodukcja i wciskają je wszędzie gdzie tylko mogą. Więc nie zablokują sprzedaży bo jest to w ich najlepszym interesie. I sieją taką propagandą. Ale o tym na zebraniach niestety nie mówią.

Zapewne tak. Świat nie istniał przed Chinami. Jak Chiny znikną to świat znowu przestanie istnieć

Z ciekawostek to zaprosili go na wymianę ale nie miał czasu jechać. Więc zaproponowali że wyślą i sobie sam wymieni. Zgodził się i tak zrobili

W Komodzie to samo - przegryziony kabel sondy lambda 3.5 miesiąca czekania.

Opowiem Ci teraz dlaczeego to nie jest taki sam przypadek. Mam takiego kolegę. On czyta wszystkie fora i wszystkie testy. I praktyczne zawsze wtapia Widzisz - te przypadki wyglądają podobnie jednak są troszku inne. MB/VM/BMW/Subaru/Toyoty itd rozbija się sporo. I 99 % z nich jest naprawiane szybko lub bardzo szybko. To o czym czytasz na forach to ten 1 %. Chińczyków rozbija się mało i nawet tu są problemy. Więc stwierdzenie że w 99 % będziesz czekał jest bliskie prawdy. Nie mówiąc o markach typu Sedes, gdzie gwarancją można się podetrzeć. Do czego zmierzam - jeśli masz pecha to złamiesz palca w dupie i będziesz czekał pół roku na części do Subaru. Jeśli masz szczęście to ocieli Ci się byk i szybko naprawią Komodę Już Ci to kiedyś pisałem. Mniej czytaj forów - będziesz zdrowszy

No zgadzam się. Jak będą dużo sprzedawać to będzie lepiej. Ale na teraz jest jak jest.

Możliwość wyboru. Nie musisz naprawiać w ASO. Druga sprawa przypadki o którcy piszesz dotyczą dosyć egzotycznych części. Do Jajca póki co może być problem z tarczami. Trzecia sprawa wiele zależy od podejścia ASO. Kolega w Kii nie miał problemu. Kupił moduł komfortu, przyniósł i mu założyli. Sam zepsuł czyszcząc po taniości klimę.

Zapomnij o ASO. Chcesz kupić wiązkę do VW/Subaru/BMW/Jajco. Gwarantuje że do pierwszych 3 znajdziesz po 10 minutach szukania. Do Jajco zapomnij. W zasadzie tylko przez ASO. Więc porównywanie jest tu naprawdę takie średnie.