marcindzieg

No niestety to jest problem. A spróbuj powiedzieć żeby mniej soli sypali. Przecież oni MUSZĄ wszędzie natychmiast dojechać.

Bo logistyka też kosztuje. A z Chin jest szybciej i taniej. Np

Warto choćby dlatego że do kilkuletniego auta nie szukasz wtryskiwaczy po całym świecie

Forester.

Głośność i klimatyzacja została. Dwustrefowa na przyciskach 🙂 No i przyciski do ogrzewania szyb.

Wyżej masz 2012 i 2024. W 2025 też zostawili:

Bardzo dużo części jest wspólnych. Ciężko jest znależć jakąś nietypową część. Dostępną tylko w jednym silniku. W Subaru wyjątkiem jest diesel ale tu producent zadbał żeby było dostępne wszystko. I póki co jest. Szukałem kiedyś czujnika poziomowania. Okazało się że ten sam był montowany przez kilkanaście lat w Subaru, Toyotach i Lexusach. Do kupienia oryginał za kilkanaście złotych.

Koreańskie. VW, BMW i MB też dużo sprzedaje w USA.

To trochę inaczej. Regeneracja wtrysków do diesla jest ogarnięta przez wiele warsztatów. Benzynowe się nie psują dlatego w zasadzie nikt tego nie robi. To nie tak że trudniej bo ciśnienia są mniejsze i paliwo mniej wymagające. I po raz kolejny potwierdziłeś moją tezę że nie kupuje się silników sprzedawanych tylko w EU. Jakby go sprzedawali w takim USA to by to wszystko bez problemu było.

Marek twierdzi że popularny. Też bym rozważył regeneracje.

Myślę że jakieś 10 lat. Potem do wyrzucenia.

Przypominam że Chińczyki są nowe a Twój Opel ma 10 lat. Jak był nowy to cześci były bez problemu. A taka jest niestety polityka Stellantis.

Młody ma Stelvio i spędziła w warsztacie jednak zdecydowanie mniej czasu niż Twoje BMW 😁

Powiedzienie "wszędzie dobrze gdzie nas nie ma" potwierdziło się doskonale. Może to dobrze bo te ich konie to takie współczesne Panascaniki o mocy 1000 W.

Gruz do obijania po mieście :)

Też bym wolał Dacię :)

Ja nie mam takich dylematów natomiast nawet jakbym miał to raczej też nie szedłbym w stronę Chin. Przynajmniej nie teraz.

Teoretycznie tak. Ale np. jeden z naszych kolegów na AK ma Omodę i BMW.

Pytanie ile ktoś zamierza go trzymać. U mnie byłby prawdopodobnie już ostatni samochód.

Myślę że chodzi o co innego. Nikt tego po prostu nie sprawdził w rzeczywistych warunkach. Jak wielu innych rzeczy. Zrobili symulacje, stwierdzili że będzie OK i tyle. Jakoś działa.

Nie no. Wtedy będzie jak z kierownicą w Omodzie

Ale że benzyna robi takie problemy?

To przez to że tak narzekasz na EU motoryzacje. W końcu się zemściła

Fajne