marcindzieg

Są tanie bo rząd do nich dopłaca. Tylko tyle i aż tyle.

Ja też. Tylko jak coś jest tanie to jest jakiś tego powód. Nie dlatego że ktoś nam chce zrobić prezent.

Nie wiem czy w elektryku. Dzisiaj mocno grzało słońce a pan z tyłu w starym Seacie TDI jechał w czapce

Potwierdzam. Miałem Kie Sportage w dieslu i na trasie potrafiła byś naprawdę oszczędna. Ale w mieście to Forek w archaicznym automacie pali podobnie. Benzyny

To pokazuje tylko że dobre rzeczy są drogie. Niezależnie gdzie są produkowane. A jeśli są dużo tańsze to zawsze jest jakiś hak.

Zauważ co jest na pierwszym miejscu. Nie wiem czy kiedykolwiek siedziałeś w Tesli. Więc może jednak nie o to chodzi

Dużo jest prawdy w tym co piszesz. W wątku obok wolą Nissana z automatem, awaryjną skrzynią i drogimi częściami niż XV. Bo w Subaru jest drogo Tyle że Subaru starał się naprawić diesla, w końcu go wycofał ale części do naprawy dalej są bez problemu dostępne. A w Creative Technology są problemy z częściami nawet do tego, co sprzedają. Mimo że psują się bardziej niż ten diesel. Taka subtelna różnica

Subaru XV z CVT. Tylko sprawdzić czy olej zmieniany w skrzyni.

Dokładnie tak było. Zadzwoniłem czy się łapię na akcje z poduszkami. A oni jeszcze wymienili jakiś zawór.

W sprowadzonym aucie z nieznaną historią?

Byłą akcja wymiany poduszek. Zapisałem się swoją Imprezą z Niemiec bez historii. Wymienili poduszkę i przy okazji jakiś zawór, na który też była akcja serwisowa. W 10-letnim aucie z nieznaną historią. Jakoś sobie nie wyobrażam tego w Creative Technology

No właśnie opcjonalnie. Nagle okazuje się że po dodaniu wszystkich opcji auto wchodzi cenowo w obszary BMW czy Audi. A nie o tym mówimy. A jeździłem trochę Kiami/jeżdżę Subaru i jak się można do wielu rzeczy przyczepić to akurat na fotele nie narzekam.

Ale co do czego porównujesz? Bo siostrzeniec ma Astrę z 2010 a ja mam Imprezę z 2010. I uważam że te w Imprezie są dużo wygodniejsze. Toyotami jeździłem tylko po mieście więc trudno mi się wypowiadać. Ale Imprezą robiłem po 1000 km jednorazowo i nie byłem zmęczony.

A tak z ciekawości zapytam - iloma jeździłeś że tak twierdzisz?

Papier zniesie dużo. Jak chcesz mieć tak szybko jak Toyotę to masz jeden silnik z jednym wyposażeniem. A spróbuj powydziwiać i kupić. Ale jak poczekasz dwa lata to spoko...

Corolla to chyba kompakt

Kupują auta. Z drugiej strony taki Puretech nie ma jakiejś przewagi (piszę o własnościach silnika bo awaryjność pominę smutnym milczeniem) nad napędami Toyoty. A wnętrza jak wnętrza. Mam dwa auta z Azji i jest całkiem dobrze. Nie wierzysz to podjedź

No tak. Ale jak bardzo chcesz to znajdziesz fajne auta w Toyocie.

Ale tanie Toyoty nigdy nie miały jakiejś szczególnej jakości wykonania. Koleżanka ma Corolle z 2009 to moja Impreza przy tym ma naprawdę materiały premium. Mimo że też nie jest specjalnie wygłuszona.

To zobacz świat Puretechy to tylko EU. W takim USA by zbankrutowali przez odszkodowania.

Dokładnie. Zastanawiam się ilu z tych ludzi jeździ takim autem kupionym prywatnie za swoje i płacącym samemu za paliwo

To nie jest stereotyp. Te auta nigdy nie były bezawaryjne. Tyle że jak zrobili fackup to starali się go poprawić. Często nawet na przeglądach bez wiedzy klienta. A nie jak Francuzi czekali do końca gwarancji i radzili kupować nowe. Zresztą popytaj taksówkarzy Apropos wyboru silników: Chyba nie jest tak źle...

Tylko czemu w przeciwieństwie do tamtych się świetnie sprzedaje? Mimo że droga, nie ma silników, rdzewieje i nie jest wygłuszona?

Za 3 dni będzie można rezerwować nowego Yarisa GR. 280 KM. Ja rozumiem że to AK i musi być minimum 500 ale wiesz

Też. Jest jeszcze Supra, są fajne terenówki, pickupy. Pełny wybór.