marcindzieg

A w czym ten jest lepszy od tego wyżej?

link

Kiedyś sprawdzałem i też nie było jakiś wielkich rozbieżności.

No u mnie (i do niedawna u Ciebie) wygląda tak:

A w korku bez podkładki instrukcja serwisowa nakazuje wymianę podkładki. No i czym to się różni? Naprawdę uważasz że tam gdzie jest korek z podkładką to wszyscy wymieniają całość a tam gdzie nie ma podkładki to już nie? Przecież na logikę powinno być dokładnie odwrotnie bo korek jest zwyczajnie droższy. 5.20 kosztuje podkładka a filtr 41. Przed pandemią filtr kosztował 16 a podkładka 1.20. OEM.

A z jakiego powodu lepsze? U mnie przy kupowaniu filtra oleju pan zasugerował podkładkę pod korek. Za 1 zł. Od tej pory kupuję. Nigdy się nic nie lało. Jak nie kupowałem podkładki zresztą też. Więc może wystarczy porządnie zrobić? I naprawdę myślisz że jak ktoś "oszczędza" to kupi nowy korek?

Dokładnie tak. Trzeba się tym po prostu nauczyć jeździć.

Zmień tego nicka

Hmmm... A może to nie problem Janusza tylko jednak technologii? Psucie się Fiatów też podobno jest problemem użytkowników

No nie - kolega wyżej napisał że to jest problem tylko polskiego Janusza. A to nieprawda.

No ale na całym świecie są źli użytkownicy?

Oczywiście. Ale ile razy słyszałeś że ktoś wymieniał wtryskiwacz w benzynie? Ile znasz zakładów regenerujących wtryskiwacze benzynowe?

Tak ale dużo wolniej i trudniej. Mimo wszystko. Już nie udowadniaj mi że wtryskiwacz w dieslu pracujący z wielokrotnie wyższym ciśnieniem jest tak samo podatny na awarie jak dowolna benzyna.

Jak jest nowy i niezepsuty. Wymaga to precyzyjnego dawkowania paliwa. Jest OK dopóki się nie zepsuje. A psuje się szybko. Wystarczy zatankować gorsze paliwo.

Oczywiście że się nadaje tylko się tym trzeba nauczyć jeździć.

Albo cały czas jeżdżą z pedałem gazu w podłodze.

Ale CO2 nie jest jedynym co emitują...

To francuskie odwrotnie - zepsują się zanim zdążą zardzewieć

Jak Cię stać to wiadomo że się nie ma co pierdzielić ze starymi.

Poza baterią

Pół roku czekał na baterie. Najpierw w Krk, potem chyba w Katowicach a na końcu pojechał do Francji. Auto jak auto ale sam widzisz jak to z serwisem chińskiego tak naprawdę auta.

Znam jednego, byłego posiadacza tego cuda. Więcej przestał w serwisie niż jeździł bo baterii nie umieli naprawić. Jak już naprawili to pojeździł miesiąc i mu skasowali. Bardziej szczęśliwego człowieka nie widziałem. Teraz jeździ elektryczną Kią i jest bardzo szczęśliwy.

Ale nie możesz zakładać że wszędzie tak jest. Szczególnie jak nie znasz drogi.

Nie bronię ale pytanie czy założył właściwy czy najtańszy. Do tego E10 mogło też zrobić swoje.

Nawet w Krk robi już Subaru i Mazdę.