fanlan

zalezy jakim esteta jestes, ok 20 m2 folii potrzeba po ok 60-100 złm2 wiec po taniosci kolega w garazu za pare stowek moze jakos poklei. Dorze to ok 3000-4000 zl

Dzieki wielki, juz wiedza wieksza, a myslalem, ze stop na klapie i stary przod to auto po dzwonie:) Ja mialem na oku w DE 2005 w skoraku za 3000 Euro, jako SUPER oferta dealer sprzedawal, klima, jasna skora itd, niestety jak zadwonilem, ze jade to juz zarezerwowana byla Szkoda... Spokojnie poszukam/poczekam, nie ze juz musze miec. Sezon i tak na wymarciu wiec zimowanie to bylby czas aby na spokojnie dopiescic jakies ew braki. Zastanawiam sie czy nie kupic jakiejs za grosze w DE i na spokojnie popoprawiac co ząb czasu spusztoszył

> W tym samym tempie diesel o podobnej mocy zjarałby zapewne tyle samo... > Fajnie są te TSI pod względem spalania. Jadąc przepisowo 120kmph ekspresówką spokojnie zszedłby do > 6l/100km. Wiec okazuje sie, ze nie ma co sobie doopy klekotem zawracac. Neichaj taki TSI czy inne innosci wytrzymaja 200 tys km to srednio masz 8 lat. A co znaczy wytrzymaja? co nawali/zuzyje sie naturalnie? Zawsze cos sie zuzywa. I ten aksamitny dzwiek silnika w korku...ehhh...

> Radzionków Ustka. wyjazd 1-00 przyjazd 9-00 z 3 przystankami. Spalanie 6,4. Kolega w A4 1,8 TSi > 7,1l. > Powrót wyjazd 0-00, przyjazd do zabrza 7-50. Spalanie 6,8l. Nie wiem ile Audi spaliło bo > rozjechaliśmy sie w TG. Roznice nie warte klekota....a jaka srednia V byla do ustki?

Wiadomo, chcialoby sie miec auto po lifcie, niby tylko prozd i bagaznik ale odrazu mlodsze. Dominuja wiekowe 96-97, jak na lekarstwo tych z 2002-2004 a jak juz to cena jak na zabawke dla mnie irracjonalna. Zakladajac watek mialem na mysli opinie np na co zwrocic uwage(jak ocenic) np uszczelke dachu, na karchera jechac? Jak z wariatorami, czesto to pada? (ponoc nietania zabawa jak padnie) Co do blach, sa jakies newralgiczne punkty gdzie zajrzec przed kupnem?

> To brać jak pewna i sprawdzona. Dasz się karnąć po obwodnicy? I doopa....jak zadzwonilem, ze chce przyjechac to juz byla w rezerwacji, a na nastepny dzien zeszla. Zabieralem sie jak do jeza , jak przywiec, ile kosztuje i....szkoda, bo byla na oko elegancka Tom wiec poki co z karniecia lipa, ....

> Ale to musi być ulep. C5-tka z 2008 za 37koła to musi być sklejana z trzech. A przebieg? Tyle chyba > handlarz zrobił żeby zdobyć części... To realna cena , auto ma 5 a za chwile 6 lat, przebieg juz rozsadny w NoPb, a ze ladne zdjecia, wyposazenie niezle. Ale na gotowo moze ponad 40 tys wyjsc...wiec juz niemalo Zaraz, a gdzie skorak??? I jeszcze LPG......hoho...i pneumatyka..niezle... Hmm...sam nie wiem co myslec...

> Ale sam powiedz.gdybys nie musial przejmowac gotowka, to taki Mustang pewnie stal w garazu Wiesz, nie przejmowac sie gotowka to wydac 200 tysi dla kaprysu, i wowczas tak, stalby taki mustang, albo w ogole mustang. Anarazie w garazu stoi malec 27 lat i cromka , wkoncu dwa FIATy lepiej sie chowaja:) jesli dojdzie trzeci to juz rodzina 2+1 )

> Aaa jak szalec to szalec to siwe to z pińcet koniuf musi miec , tak groznie wyglada I naped na tyl...musi dawac niezly fan:)

> To może Fiat Coupe 2.0 20V Turbo. Ze staniem pod chmurką nie będzie problemu. eee...nie o moc chodzi ale o rołdsterka Dzis ogladałem, nawet ciasnoty nie czulem, niestety w polmroku i dziecko nie dalo mi poczuc radosci:( Fakt niski, glowa moja na linii dachu a mam 175cm, ale w srodku jest ok jednak czuc, ze to malenstwo:) piekne malenstwo

> Pod namiot wlasnie, trzebaby jakis garaz na zime znalezc. Bardziej praktyczne jest MEGANE ale i drozsze, no takie...pospolite jednak, a mnie zawsze w cos nietypowego kusilo, a ze dwie osoby...toz to chyba caly smaczek zabawy:) Ma ktos we wro wolny garaz na zime?

> Autko ładne... ale silnik znany z bolączek w innych modelach - spalanie oleju na poziomie 0,7 > litr/1000 km wariatory, cewki zapłonowe, jeśli ktoś nie dbał o stan oleju to przytarcia na > panewkach itp.. Podobno była jakas limitowana seria z silnikiem 2.0 20V - taki jak w > Bravo/Brava/Marea ale czy to prawda to nie wiem Akurat mam na oku z ksiazka, 17 tys temu rozrzad, swiece, filtry zrobione mimo ze 150 tys juz puknelo rok temu i tak sie zastanawiam gdzie ja to postawie ?

> Samochód fajny, choć to fiat jedna wielka wada jak dla mnie to masakrycznie ciasno w środku, ale > dla żony może wystarczy Oj ciasno,ale na wakacje jechac nie planuje,to ma byc dla zabawy, chociaz szkoda ze nie na tyl naped. Calkiem smieszne pieniadze.

> To brać jak pewna i sprawdzona. Dasz się karnąć po obwodnicy? Ostatnio odpalilem malucha,i w miasto, ale przezycie, jak powrot do przeszlosci:) I motorynke tez odpalilem po 15 latach...jak dziecko:) syn oszołomiony bo to jak wisienka na torcie dzis.

> To brać jak pewna i sprawdzona. Dasz się karnąć po obwodnicy? Jasne , ze dam, zona troche kreci nosem, ze nieee..bo dzieci nie schowa, ze nie ma gdzie trzymac i w ogole. Ale jakbym powiedzial , ze na zakupy do mediolanu fruu to nie byloby, ze w szafie miejsca nie ma )

> Zabawka fajna ale na lato, a tu zima idzie i to podobno mroźna Dlatego mozna sie potargowac:) a zanim zima najdzie to jeszcze z miesiac zabawy moze byc W zimie pod koc schowam i niechaj stoi do wiosny

Hej Panowie i Panie, Ze dwa dni temu naszlo mnie zeby kupic sobie/zonieBarchette. Taka zabaweczka zawsze mi sie podobala, a ze parenascie tysiakow roznicy nie robi to mysle sobie dlaczego nie.... A oku mam serwisowane, mlode, w skoraku, czarne (znowu:( Pytam zatem, czy ktos z Was lub znajomych ma takie autko i jakies opinie nie kolorowane? Dodam, ze kusi mnie 2004-2005 rocznik.

> Co sądzicie: Chevrolet Epica LT 2.0D 150KM automat 2007r.? > Opinie (w szczególności użytkowników), wrażenia, etc... Kiedys mialem pomysl na nabycie, do wyboru byly dwie wersje ON w automacie i benzyna z LPG w manualu,jechalem kawalek oboma,kawal auta, spuscizna po Daewoo Leganza, niestety nieco emerycji design jak to zona moja powiedziala wiec nie kupilem. W wersji sport (pakiet nakladek) i ladne kolo 18" zmieniaja diametralnie auto. Osobiscie wybralbym benzyniaka i LPG bo 6R naprawde fajnie bzmi. Diesel klekocze i ekonomia to juz taka srednia. Mnie osobiscie sie auto z uwagi na wielkosc/cena/bezawaryjnosc podoba. Niestety malo popularne i chyba na wartosci traci niemalo

> Pewnie wątek taki już był, ale mam nadzieję, że nie wyleci od razu. > Pacjenci: > - turbodiesel o średnim spalaniu w mieście 8.5l/100km > - benzyna+LPG o średnim spalaniu w mieście 12l/100km gazu > Oba sprawne technicznie. > Warunki: duże (jak na Polskę) i zakorkowane miasto (Wrocław), odcinki 5-7km > Ceny: > - ON ok. 5.6zł/l > - Pb ok. 5.6zł/l > - LPG ok. 2.2zł/l > Próbuję dojść do tego, jak wygląda relacja kosztów paliwa (bez uwzględnienia kosztów przeglądów, > filtrów etc.) przy założeniu niedużych odcinków w mieście i pewnej ilości benzyny potrzebnej > na rozruch (latem prawie 0km, zimą pewnie 1? 2? 3? km - trzeba przyjąć jakąś średnią). > Spalanie benzyny w takich warunkach oczywiście nijak się ma do średniej, bo silnik chodzi na > ssaniu, więc mam problem to obliczyć, ale może ktoś ma dane empiryczne? zalezy czy II gen czy IV bo ja mam II gen i moge niemal odrazu przejsc na gaz (ale pozwalam aby wtryski popracowaly nieco) jak tylko ja jezdzilem tym autem to raz w miesiacu wlewalem NoPb za 50 zl Mi LPG spalal 11-13(klima) Miasto wroclaw. Wg mnie ON do miasta to porazka, a niech walnie turbawka, wtrysk, dwumasa. mam ON obecnei mam we wroclawiu (jezdze obwodnica nierzadko) 7,1 z kompa a real pewnie 7,3, silnik 1,9 MJTD Chetnie sprzedam to wauto i kupie NopBp + LPG wsadze bo kiedys latalem za wroclaw, teraz zupelnie juz nie. Przeglad jest drozszy o 60 zl, a przeglad gazu co 20 tys km to ok 75zl z filtrem, wiec sladowo do oszczednosci, co jakis czas 2-3 lata swiece, przewody mam drugie przez 11 lat

Zanim mi sie przepala zarowki za 45 zl + przesylka to minie pare lat:) Kupuje zarowki po 8 zl szt normalne. Zarowki +120% niestety daja wiecej ciepla co nie kazdy reflektor dobrze znosi, podobnie odblysnik, nie mowiac o kostkach podlaczeniowych.

> Dobra decyzja zapadła zaczne od tylnej maski bo chyba bedzie najmniejszym elementem i zobaczymy jak > to wyjdzie. Mam nadzieje ze powoli powoli i się uda!! > Mam tylko jeszcze jedno pytanie jak duże należy zostawić zakładki żeby folia pod wpływem ciepła > nie wyszła po za ranty?? Aaaa..najwazniejsze, kleisz na mokro, (kilka kropel plynu do naczyn na pol litra wody i zmieszac) Folie ponaklejeniu zostaw a pomieszczeniu na 12 h, naddatek ostrym nozykiem lekko docinasz(uwaga na lakier) Zabawa wymaga wprawy.Oble ksztalty dobrze robic we dwoch. Zakladam, ze masz odpowiednia rakle do wyciskania wody? z filcowym brzegiem?

ile m2 folii to nie wiem, z 8 m2 strzelilem, ale moge dopytac. Lakier nalezy odtluscic izopropanolem, kleic w czystym pomieszczeniu, z wentylacja i tem ok 20 stC, jakos tak. Nie musisz demontowac wg mnie nic. Proste powierzchnie ogarniesz ale poprobuj zapasem bo mozesz narobic syfu. Daaawno temu okleilem 80 autobusow do Szwajcarji, na kazdy szlo 8m2(czesciowe oklejanie) Pierwszy robilem 12h w dwie osoby (z czyt dokumentacji, wymiarowaniem,paserami) ostatnie robilem 5 h SAM Folie samochodowe sa cienkie ok 50 mikronow, wylewane, czesciowo termokurczliwe,od temp"plyna w palcach" ale mozna np lusterko okleic w calosci.

ja pojade za zwrot pociagu i cos na zab jesli mialbym przywiezc Z4 przy pogodznie, a przy niepogodzie +50 zl:)

Proste powierzchnie jak drzwi, dach maska ogarniesz jesli kiedykolwiek to robiles to nie spieprzysz folii za 50-100 zl m2. Zderaka nie zrobisz bez dosw. na auto chyba potrzeba ok 8m2 folii i nie bez powodu taka usluga kosztuje 2500-14000 zl (ferrari) Dobrze zrobione to nie zobaczysz ze folia. Widzialem ludzi, ktorzy kleja to demontuja wszystkop, zderzaki, lampy, listwy, wloty powietrza, profeska Laczenie folii bylo w jednym miejscu na tylnym slupki w BMW jakim 25 letnim klasyku

póki co w żadnym ASO w mojej okolicy nikt z moich znajomych nie był w pełni zadowolony z > naprawy. A jest takie cos jak reklamacja???