Sebbeks

Do wakacji br. nie było na biznestanku żadnego limitu 500litrów na miesiąc. Potem im coś odbiło i zrobili limit.

> ja tak trochę OT > Ciekawy jestem jaką ma mazda sprzedaż po wprowadzeniu nowej 6 i 3, bo wysypało się tego na ulice > mnóstwo Klik a proszę Cie bardzo wyniki sprzedaży aut w PL w tym Mazdy.

> z korei ogladalem santa i nie bylo zle ale mimo 197 km to slabo jedzie, porownalem filmik z youtube > 0-190 i roznica miedzy moim s-maxem wyszla 16s na kozysc forda. to duzo A powiedzmy sobie szczerze co jaki czas musisz się rozpędzać od 0 do 190?

> Mieliśmy też ducato po 2010r które miało 16 miesięcy i miało na liczniku 470tyś km, Jak to możliwe?

> Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś > spawane z powodu rdzy? Ocynk to jakiś miało, bo nie rdzewieje to tak szybko jak niektóre auta, przynajmniej było tak w przypadku egzemplarzu, który mam. Rdzewieć zaczął jak miał 9-10 lat dopiero czyli nie ma aż takiej tragedii jak na niskobudżetowe koreańskie auto z tamtego okresu.

> Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Eee tam nie przesadzaj z tym.... Nie jest super, ale nie ma też aż takiej tragedii. I uprzedzę Twoje pytanie, tak jeździłem tym autem na dłuższe trasy jak i na krótszych...

> Ten model > pochodzi jeszcze ze starych czasow wiec ja bym go porownal bardziej do lanosa niz do ceeda. Ekhm..... jeździłem lanosem, jeździłem cee'dem i jeżdżę od 9 miesięcy Ceratą i bardziej bym ją porównał do cee'da niż do Lanosa... choćby biorąc pod uwagę komfort jazdy i prowadzenie.

> Witam kolegów > Mam zamiar zmienić mojego Passata na Kijanke. Wybór padł na model Cerato z 2.0 dieselkiem 115 > konnym. > Na co mam zwrócić uwagę przy kupnie takiego modelu. Nigdy nie miałem diesla wiec nie znam słabych > stron takich aut. > Czy ten silnik ma dwumase? > Jeżeli ktoś użytkuje taki model proszę o kontakt. > Pozdrawiam > pirania_slon Cześć. Od stycznia jeżdżę taką Ceratą. I mała uwaga! Silnik ma 112KM, a nie 115KM. Od stycznia zrobiłem 11kkm i oprócz serwisu klimy, który zmusił mnie, aby pojawił się w serwisie nic się nie dzieje- co jest nudne, bo tylko leję ropę i jeżdżę. Silnik nie ma dwumasy co może być uciążliwe dla osób, które lubią jeździć na niższych obrotach, bo wtedy samochód wpada w drgawki. Obecnie na liczniku mam 116kkm, a wcześniej tym egzemplarzem jeździł szandrzej z AK od 25kkm i nic poważnego się nie dzieje z tym autem. Jak będziesz szukał auta to zwróć uwagę na korozję, bo lubi złapać (nadklona, ranty drzwi).

> Na glowe upadles? Sportage przyzwoity kosztuje 80k. To jezeli juz to sx4scross za 60k. SX4 scross za 60kzł przyzwoicie wyposażony? Daj mi taką ofertę, bo ja widziałem przyzwoicie wyposażony ale za ok. 80kzł, a nie 60zł.

Nie lepiej poszukać krajowego Bravo z pewną historią serwisową, a nie pchać się w sprowadzane auto od handlarza? Co do tego ogłoszenia to na zdjęciach widać luksemburskie blachy, a wpisane, że jest zarejestrowany w Polsce. Tak samo w opisie jest zaznaczone tylko to, że jest opłacony, a nie zarejestrowany.

> Bzdury gadasz nieslabe. > Lanos 260 tys ori po polsce. > jak jezdzil 14 lat temu tak jezdzi, odpala zawsze, i zawieszenie ori nadal. > wiec gdzie szukac mocnego zuzycia bo moze ja ciemniak jestem? Nie wiem jak Twój Lanos, ale miałem Lanosa z przebiegiem 267kkm i bardzo było widać zużycie we wnętrzu, a i silnik zakończył żywot przy tym przebiegu przez pęknięcie paska rozrządu.

Mam takie pytanie..... Czy używałeś CB Radia jakieś 5 lat temu, a używałeś w ostatnich kilku miesiącach? Jeżeli tak to sam zauważyłeś, że popularność tego urządzenia drastycznie zmalała i zobaczyć choćby samochód z anteną CB jest ciężko ostatnimi czasy, już nie mówiąc o tym, że jest cisza w eterze. Wnioskuję to jeżdżąc po drogach krajowych w różnych dniach tygodnia, o różnych porach dnia.

> Wszystkie znane mi salony Seata zostały zamknięte. Nie wiedziałem, że jeszcze handlują w PL. Auto Kometa przy Płowieckiej w Warszawie dalej handluje Seatami, kiedyś też tam sprzedawali Seaty i wtedy chyba tylko Seaty. Teraz jeszcze Hultajami handlują.

> ludzie wbijcie sobie do głowy, że Niemiec nie kupi diesla jak nie będzie nim robił co najmniej 50 > kkm rocznie !!! Więc jak łatwo obliczyć ten opel ma nalatane co najmniej 300 kkm Może Niemiec tak, ale tych rodowitych jest coraz mniej za naszą zachodnią granicą , a tak już bardziej serio to można trafić diesla z mniejszym przebiegiem, ale można mieć mega farta, albo był bity samochód, który stał i czekał na naprawę. Tak więc te szablony często się nie zgadzają....

> jeżdżę czasem na trasie Wawa-Kraków, gdzie Bravo 1.4 T-Jet pali mi mniej niż kiedyś Lanos. Jeżdżę > normalnie, bez szaleństw, trochę powyżej ograniczeń prędkości, staram się jak najmniej używać > hamulca i jechać płynnie, czasem w kolumnie aut na jak najwyższym biegu, a jak trzeba coś > wyprzedzić, to kręcę czasem i na czerwone pole i spalanie mam po takiej trasie zawsze w > przedziale 6-6.5 litra - nieźle jak na samochód ważący około 1300kg z osiągami poniżej 10s do > setki. Naprawdę, Lanos palił więcej Ehhmm porównywanie spalanie Lanosa do innych aut jest nie za bardzo na miejscu Mniej od Lanosa pali nawet lekko ponad dwu tonowy Carnival (co prawda ropy, ale mniej pali). W Lanosie wychodziło w zimie spalanie średnio ok 9,5-10l/100km, a Carnival pali przy tych samych trasach średnio 1,5-2l/100km mniej od Lanosa. Ba nawet benzynowa Octavia ze starym 1,6 pali mniej od tego koreańskiego stworzenia

> Skoro focus jest 10k tanszy to tak jest to bardzo drogo. Bardzo drogo? 70k za kompakt w obecnych czasach jest to normalna cena...., ceny większości kompaktów zaczynają się w ok. 60k, wzięcie lepszej wersji wyposażenia, silnikowej już winduje cenę w górę. Zresztą jak patrzymy na ceny katalogowe to Focus w wersji trend z 1,0 ecoboost 125KM kosztuje wyjściowo 71800, a średnia wersja Mazdy 70900 z 2,0 120KM. Więc wychodzi na to komu ile uda się wynegocjować rabatu...

] > A Golf od Octavii jest: > - mniejszy > - brzydszy (kombi) > - droższy > Masz więc jakiś argument żeby go kupować? Mniejszy to fakt. Brzydszy? Dla jednego brzydszy, dla drugiego ładniejszy, kwestia gustu. Droższy? Tu też można polemizować. 2 miesiące temu jak mi się nudziło i właśnie skonfigurowałem Octavię i Golfa to z podobnym wyposażeniem, Golf wyszedł mi w zbliżonej cenie (nie pamiętam dokładnie, ale różnica była do tysiąca zł). Octavia III już nie jest wcale tańsza od Golfa jak to było z poprzednimi generacjami.

> Witam > Miało iść na HP jednak chciałbym cokolwiek merytorycznie > Otóż punto po kolizji idzie na złom a ja potrzebuję auta do dojeżdżania do pracy. do pracy mam ok. > 8,5 km w jedną stronę a z racji tego że pracuję na zmiany to skuter i rower odpadają. Budżet > to ok. 4000pln - im taniej tym lepiej . Autkiem czasem będą jeździć dzieci. Przebieg roczny > to ok 7000km. > Myślę o lanosie z gazem albo czymś typu twingo I, corsa, punto - niechętnie, itp. > doradzicie, plusy i minusy? Szukaj Lanosa. Był w rodzinie, ale bez gazu, przejeździł do przebiegu 267kkm. Jednak gdybyś podniósł budżet do 5-5,5k zł to poleciłbym Ci Kię Rio. Rodzice mają taką prawie 11 lat, nic poważnego się z nią nie działo, oprócz rudej która wylazła. Dzieli część podzespołów z Mazdą.

> z carnivalem to daj sobie spokój, dramat na kołach jeżeli chodzi o awaryjność, on jest jak > socjalizm- bohatersko walczy z usterkami, które w innych markach nie występują Miałeś taki egzemplarz w dobrym stanie? Czy tylko powtarzasz to co ktoś powie? Oczywiście z tym modelem jest tak, że jeżeli się kupi szrota to jest to skarbonka na kołach. Od listopada 2012 roku mamy w domu Carnivala i jakąś mega skarbonką bez dna to on nie jest (i tu jeżeli weźmiemy pod uwagę to, że choćby wymiana rozrządu, opony swoje kosztują)... Od kupna przejechane na nim zostało 32kkm i w tym momencie ma 142kkm, w tym zrobione 2 przeglądy i wymiana rozrządu co akurat tanie nie jest. Fakt zdarzą się jakieś pierdoły jak spalona żarówka (przez ten czas 2 razy chyba była zmieniana) czy problem z nieskładającym się elektrycznie jednym lusterkiem (koszt naprawy w ASO niewielki). Szczerze powiedziawszy to Lanos, którego mieliśmy przed Carnivalem więcej stał u mechaników niż "ta wieczna skarbonka bez dna" Carnival, już nie wspominając o Mondeo, które było w rodzinie, które pobiło wszelkie możliwości psucia się i stania u mechaników.

> 56... jezeli warto to mze te pare kzl sie jeszcze znajdzie > no wlasnie tez mi sie wydaje ze Cruze... > a jak to ze spalaniem wychodzi? nadaje sie toto do ewentualnego gazu? Chevrolet sprzedaje Cruzy z LPG, ale chyba nie sprzedają wersji kombi z LPG. Wiem, że na pewno można kupić Hatchbacka i sedana z LPG, a o kombi nie dam ręki sobie uciąć czy można kupić z LPG.

> z ogloszen wyszlo mi: > - Chevrolet Cruze 1,6 i 1,8, ale nie wiem jak toto ze spalaniem > - Renault Clio Grand tour 0,9 > - Skoda Rapid 1,2 > - Skoda Octavia 1,2 > Jakies inne propozycje albo opinie o tych co znalazlem? > ew jesli ktos z was pracuje w jakims salonie to poprosze o oferte na priv Nowa Octavia za 50kzł? Gdzie znalazłeś Octavie za tyle? Wg. tych założeń to idealnie pasuje Cruze kombi mimo tego, że ta marka w Europie za kilka lat przestanie istnieć.

> jeszcze się z tym nie spotkałem, ale po genialności rozwiązania wnioskuję, że jest to z rynku > amerykańskiego Czy z rynku amerykańskiego to nie wiem, ale w Nissanie Primerze P12, która jest można rzec francuzem jest taki wynalazek z tą strzałką. Mimo to, do momentu przeczytania tematu o tym zastanawiałem się po co to jest i teraz się dowiedziałem, że to ma/może mieć jakiś związek z tym, z której strony jest wlew paliwa.

> Ciekawe jest też na przykład to, że Kia sprzedała więcej Sportageów niż Ceedów. Podobnie zresztą > Dacia... To akurat nie jest żadna nowość, że Ceedów mniej sprzedali. Popyt na ceedy spadł już jakieś 2 lata temu. Najpierw część klientów wolało Vengi, a teraz Sportage. Właśnie z 2 lata temu w jednym z salonów na mazowszu w ciągu pół roku sprzedali JEDNEGO cee'da i ok 25 Veng. Teraz w tym salonie więcej sprzedają Sportagów niż cee'd co ładnie ukazują statystyki sprzedaży co ludzie bardziej wolą kupić z gamy koreańskiego producenta.

> Siedzenia, kierownica. Żadne ze znanych mi aut nie miało tak zjechanej kierownicy po 140 kkm. Może > się mylę, może.... Ale generalnie Skody nie mają aż tak delikatnych kierownic, a mam przegląd > sporej ilości aut, użytkowanych masakrycznie. Czy ja wiem.... Mojego wujka Octavia ma lekko ponad 130kkm na liczniku i wiem, że nie jest kręcona, bo jest od nowości w rodzinie, a kierownica i plastik na drzwiach kierowcy wygląda gorzej od tej Octavii na zdjęciach. Po prostu zależy od użytkowania jak bardzo jest zużyte wnętrze.

Może obejrzyj Kię Vengę. Do 50k zł powinieneś z klimą wyrwać. Spełnia przede wszystkim założenie o wsiadaniu/wysiadaniu wyżej niż niżej.