jaro190

koledzy od jakiegoś czasu podczas odpalania zimnego silnika strasznie nierówno pracuje - wydaje się tak jakby nie pracował na jeden cylinder,silnik po przygazowaniu kopci na niebiesko potem tego nie ma, zauważyłem też że podczas mocnego wciśnięcia gazu w podłogę (podczas jazdy ) pojawia się czarna chmura z tłumika, robiłem test przelewowy wtryskiwaczy - wszystko jest ok nie ma żadnych różnic, podłączyłem komputer z programem C-DIF i wg. kompa żadnych błędów nie ma- parametry silnika są ok czyli ciśnienie paliwa , korekty wtrysków ciśnienie powierza i doładowania jedyne co mnie zastanowiło podczas testu komputerem to położenie przepustnicy cały czas było to 4,99% i nie zmieniało się to podczas próby drogowej jak i na wolnych obrotach jakie macie procentowe otwarcie zaworu EGR zaraz po odpaleniu i na wolnych obrotach? czekam na podpowiedzi

potrzebujesz klucza nasadowego 22 lub 24 (problem z pamięcią) po odkręceniu wystarczy lekko z tyłu puknąć czujnik lepiej odkręcić aby przez przypadek go nie uszkodzić najlepiej dokręcać kluczem dynamometrycznym (osobiście stosuję 0,5m ramię przy dokręcaniu )

tragiczny dostęp to jest w cytrynie c5 -tam trzeba wywalać całą deskę - w stilo wystarczy wyciągnąć 2 osłony i położyć się pod kierownicą 10 min roboty i cieszysz się sprawnym nawiewem

ja kupiłem takie idealnie pasują do ksenonów a do p.mgielnych takie wszystkie u tego sprzedawcy

mnie jedna przednia pękła a właściwie część dolnego zwoju , poprzedni właściciel wymieniał z tyłu bo też jedna sztuka pękła

czytaliście ogłoszenie do końca : opel posiada ważne ubezpieczenie ...

> Dziś powrót do domu z Krakowa nad morze razem 720 km , trasa do Wrocka ok spalanko na 6 włączony > tempomat - chwilowe 5,6 literka , reszta trasy do Poznania spoko . Poznan wielka skucha , > hołowczyc do mnie jedz prosto a ja mu , że glupi bo znaki na S11 każą na Piłę na prawo i tak > pojechałem(parokrotni potwierdzony kierunek naPiłę S11) aż tu nagle betonowa barierka i > zawracanie oraz przekreślony napis Piła , powrót 6, 5 km zatrzymanko i mówię ok Hołek miałeś > rację prowadź i pięknie gps wyprowadził na ul. Obornicką . Szacun dla tych co wymyślili > automapę . W sumie nie tak tragicznie Poznań przejechany przez 45 min . Podsumowując średnie > spalanie wyszło 7,4 literki co uważam za wynik do przyjęcia spalanie super, wydaje mi się że przy tej masie auta jest ok, mój automacik w cyklu "wiejskim" średnio pokazuje niecałe 7l (poprzedni właściciel jeździł tylko po mieście i komp pokazywał 9,8 l) ci co piszą że spala mniej niż 6l to chyba cały czas z górki i na luzie jeżdżą

o ile dobrze pamiętam to auto było ściągnięte od prywatnej osoby z Belgi i miało coś ok 90 tyś km

ja chciałem jechać ją oglądać ale znalazłem bliżej , kolega costam000 miał mi ją najpierw sprawdzić bo jest z tamtych okolic trochę mnie dziwi że jeszcze nie poszła z tym wyposażeniem i przebiegiem , po rozmowie z właścicielem wydawało mi się że jest godny zaufania , nawet przyznał się że parę dni wcześniej zarysował zderzak wyjeżdżając z garażu, chyba że też ma jakieś

tutaj raczej fotele były wymieniane bo boczki i wykładzina w ciemnym kolorze, jaki młody rocznik w tej budzie

WD40 nie jest to złącz elektrycznych jak już to kontaktor

wychodzi na to że "poprawa kolektora" polegała na obniżeniu jego masy i przykryciu klap wirowych

tak

widzę że temat pokrewny więc się zapytam jak wyciągnąć lampki oświetlenia z nad tylnych drzwi i jak wyciągnąć uchwyty na siatkę zabezpieczającą przy dachu aby zdjąć podsufitkę - coś mi rzęzi nag głową przy niskich obrotach , jak byście mogli wrzucić ( o ile posiadacie)

napisał że ma grzane fotele , jedź z miernikiem lakieru i na jakąś stację diagnostyczną , dokładnie oglądaj bo tam w Gnieźnie wszystko równane jest szpachlą a tak na marginesie to tam byłem oglądałem 2 cromy jedna czarna druga srebrna - ładne podpicowane "bezwypadkowe z przebiegiem 130 tyś"

se kolega poczyta opinie niezależnych ekspertów, mechaników i sam głupot nie pisze - trzeba trochę rozeznać się w temacie aby zabrać " głos" a swoją drogą czy kolega wie na jakim zakresie egr jest aktywny ?

na moje drogi to 17 w zupełności wystarczą, była opcja na panoramę ale wiadomo wszystkiego nie można mieć

jtd bardzo ciężko zagrzać aby wentylator się włączył - włącz klime to powinien ruszyć wentylator

dla wdychających może tak ale dla silnika wywalenie ogra jest jak najbardziej zdrowe, nie ma czegoś takiego jak wyższa temp. spalania przy wyłączonym egr - bardziej chyba jest ona wyższa jak egr działa ( do kolektora powracają częściowo spaliny które defakto mają swoją temp) co do częstości wymiany oleju to nie widzę związku

trochę już dzwoniłem ale nikt nie ma a cały dach mi jest niepotrzebny

osobiście brakuje mi tylko relingów - wtedy cromka prezentuje się jeszcze zacniej

> Kolor to brąz?I co to sa za listwy na drzwiach? tak kolor to brąz a listwy są nieoryginalne tylko zamawiane ze stali nierdzewnej

lepiej późno niż wcale

odszukaj mój post na ten temat - drugi raz bym nie ryzykował - 3 tygodnie bezustannej walki aby navi ożyła