jaro190

żarówkę w ręce i trzeba by było sprawdzić

nie jesteś posiadaczem grzałki w układzie nawiewu - PCT -przydatna w zimne dni -szybciej jest w kabinie cieplej i szybciej odmarza przednia szyba

programowo masz wycięty a mechanicznie nie zaślepiony pełną blaszką?

jadąc na wczasy na Słowację wykupiłem tylko winietę na Czechy przed wyjazdem sprawdzałem gdzie są płatne drogi i o Słowacji nic nie wyczytałem, przemierzyłem ten kraj z zachodu na wschód głównie po autostradach i drogach ekspresowych, całe szczęście że moja niewiedza i niewykupiona winieta nie zakończyła się spotkaniem z ps: już wiem co Słowacy mieli naklejone na szybach

psuć jak psuć ale bolączką są klapy wirowe i egr, jeżeli skrzynia manualna to koło dwumasowe, w automacie elektrozawory i dość częsta przypadłość to alternator

jest to oryginalna osłona tego przewodu od odmy, nic nie musisz zaciskać, jedynie polecił bym ci wymianę opasek zaciskowych na skręcane przy odstojniku - 3 zdjęcie ps : co ta za sieczka z przewodami koło filtra paliwa?

mam kolektor pitburga poprawiony - poprzedni właściciel kupował, koło pompy blokujesz 2 śrubami i nie trzeba ściągać poaska i na nowo ustawiać, służą także jako ściągacz(trzeba ustawić odpowiednio koło aby je wkręcić) , można użyć tych samych co przykręca się obudowę rozrządu, jedna uwaga należy nabyć nowe nakrętki kolektora( na klucz 12) bo są zrobione tak dziwnie że porządnie klucza nie można nałożyć i się łatwo obrabiają - część nakrętek wymieniłem na 13, a druga uwaga o czym zapomniałem przy ściąganiu kolektora to wyciągnięcie płynu ze zbiorniczka wyrównawczego

a ja ostatnio stosowałem tańszą wersję, niestety bardziej czasochłonną a mianowicie odkręcenie kolektora i wyczyszczenie go ręcznie

czasami nie kompresja

to odłącz jeszcze przepływomierz i sprawdź jak auto się zachowuje, chociaż piszesz że z rury wydobywa się mało spalin....

przegonić auto na jakimś dłuższym dystansie utrzymując obroty silnika ok 2500-3000 obr/min 4 lub 5 bieg, jeżeli to nie pomoże to zostaje albo serwis fiata albo serwis który zajmuje się filtrami cząstek stałych i spróbują wyczyścić go po przez wymuszone czyszczenie komputerem, jeżeli filtr jest zabity na "amen" pozostaje kupno nowego ok 7tyś, lub wywalenie go z wgraniem nowego softu który pomija dpf-a

na łączny czas nigdy nie patrzyłem

to i ja się "wyspowiadam" po kupnie auta do wymiany poszły - łącznik przedniego stabilizatora prawa strona, potem długo nic, - jakieś 1,5 2 m-ce temu sprężyna przednia, -na koniec maja końcówka drążka wraz z drążkiem kierowniczym i łącznikiem stabilizatora lewa strona + zbieżność -dzień przed wyjazdem na wakacje 28,06 wymiana "bananów" i paska PK - wczoraj drążek kierowniczy + końcówka prawa strona i zbieżność, na koniec (choć poniosłem tylko koszt zakupu uszczelki ) czyszczenie kolektora ssącego przejechane ponad 15 tyś km od zakupu więcej grzechów nie pamiętam ...

i ja się pochwalę wyjazdem na wakacje - 2 tygodnie w Tatrach Wysokich po stronie Słowackiej - Stary Smokowiec- trasa przez Niemcy(wiadomo lepsze drogi i bez ograniczeń) Czechy- do celu 1200km, średnio "krówka" pokazała 6.0 w rzeczywistości około 0,5l więcej, na pokładzie 2 dorosłe osoby , 2 dzieci i cały bagażnik +kino "objazdowe "dla pasażerów tylnego rzędu od Czech na klimie, "zdeptane" trochę szlaki w górach, trochę kąpieli w wodach termalnych na Słowacji jak i na Węgrzech oraz odwiedzone 3 jaskinie w tym Jaskinia Lodowa, sumaryczny przejazd wakacyjny- 3500km i 220 l spalonego on, auto wygodne na długie trasy, choć czasami na górskich serpentynach skrzynia czasami wariowała, a na koniec wojaży croma "dostała" pamiątkę od nieznajomego ks... w postaci przerysowanego przedniego zderzaka po powrocie , wczoraj wymiana drążka kierowniczego z prawej strony(przed wyjazdem już był luz) + końcówka drążka i profilaktyczne czyszczenie kolektora na koniec mam pytanie - czy u was przebieg "trip A i B" same się zerują po przejechaniu 5 tyś km ? u mnie tak się dzieje dodam że posiadam na pokładzie conect nav+

zaśniedziała kostka na włączniku świateł wstecznych (wkręcony w skrzynię ) lub walnięty ten włącznik

płyn wymieniany i sprzęgło odpowietrzone?

po urlopie będę kupował i montował

sporo cię skasował za wyczyszczenie i dokręcenie klemy

przekaźnik od sprężarki lub bezpiecznik do wymiany

świetna robota w którym miejscu zamontowałeś moduł? i w którym miejscu się wpiąłeś w światła drogowe? i na koniec pytań czy podpinałeś pod cz. zmierzchu?

fajna sprawa ten moduł, ciekawe czy działało by to z czujnikiem zmierzchu

202 zł szt

od pewnego czasu coś stukało jak jechałem wolno po nierównościach lub przejeżdżałem przez torowisko, wczoraj pojechałem na stację diagnostyczną i diagnosta to wyłapał, dzisiaj zamówiłem 2 sztuki delphi

u mnie niestety też coś puka - banany do wymiany