jaro190

kto wie gdzie znajdę przewód od świateł pozycyjnych w skrzynce bezpieczników pod maską ?

jako,że dzisiaj Wielka Sobota croma po umyciu i odświeżeniu skór a także wymyciu wszystkich szyb odwdzięczyła się awarią klamki pasażera oczywiście winna była sławetna ośka - zastąpiona gwoździem stolarskim , naprawy dokonałem dzięki opisowi kolegi Swiko po półtorej godziny klameczka działa jak z fabryki

podnieś auto na podnośniku i sprawdź czy nie masz luzów i czy koło jest dokręcone, a najlepiej to podjedź do diagnosty

koledze o taką pokrywę chodzi jakiś tekst

w eper same nie występują a osłona aku w granicach 60 zł

kocki dobrze spasowałeś z tłoczkami (wycięcia w tłoczkach ) można też przeprowadzić procedurę jak przy odpowierzaniu hamulców (zawsze tak robię po wymianie

Ja zaraz po kupnie w zeszłym roku auta wymienialne lewe - 40 zł. Zamiennik

no to musisz zaryzykować i podnieść do wersji 12.2 - wtedy będziesz miał dostęp do w miarę aktualnych map- RT3 z peugota będą chodzić

odbierz pocztę

podaj adres email to ci wyślę setup

temat już kiedyś wałkowany wystarczy sprawdzić w Eper - od MW jest inna możesz śmiało zamawiać od 5d jest ta sama

sprawdź jeszcze przekaźnik

jak zaczniesz pompować przy wysuniętym przewodzie to zapowietrzysz sprzęgło

jakiejś kolosalnej różnicy nie odczułem podczas przyspieszania , jak dla mnie skrzynia trochę ospała, w cromie szybciej redukuje biegi a po dociśnięciu "gazu" w podłogę auto tak jakby się przyduszało, lekkie odpuszczenie powodowało normalne przyspieszanie hamulce jak dla mnie za słabe jak na takie ciężkie auto - bardziej spowalniają niż hamują ciekaw jestem jak będzie spisywało się wnętrze po paru latach - wg mojej oceny skóra jaką montują jest jakaś delikatna , miękka no i deska rozdzielcza Fiat chyba zaczyna się troszeczkę cofać - twarda skorupa która po paru latach zacznie skrzypieć jak drzwi od stodoły nie zaprzeczam że auto mi się podobało i podoba ale po "dotknięciu" wszystkiego trochę czar prysł co do spalania to komp średnio pokazał 14,6 l /100 km co jak na jazdy testowe wydaje mi się do zaakceptowania przy normalnej jeździe użytkownik powinien zejść do ok 12l - można też ewentualnie zamontować "podtlenek " gazu

zestaw to TRW, 285 też są montowane w Vectrze C

się pochwalę jeździłem dzisiaj suwem fiata 3.6 Pb,

jak masz wyciągniętą skrzynie to wymień wszystkie uszczelniacze , śruby do 2masy smaruje się klejem aby się nie odkręciły - nie musisz kupować nowych o ile nie są zniszczone , to co w załączniku o ile ma podpiętą wtyczkę jest włącznikiem lamp biegu wstecznego, prędkość sczytywana jest bezpośrednio z kół poprzez czujniki ABS wielkiej różnicy w cenie robocizny nie ma - ściąganie miski aby wymienić uszczelniacz wału korbowego

czego ona taka ładna pokaż środek witamy i bezawaryjności

jak wyciągałeś akumulator to sprawdził bym skrzynkę i czy czasem nie przełamałeś jakiegoś przewodu

to są przednie do jtd

dzięki Lisek właśnie tego szukałem , w manualu coś jest ale zdjęcia już nieaktywne, też myślałem o podłączeniu do tylnych głośników, zaślepki z drzwi pościągane a głośniczki są wsadzone na miejsce

koledzy, chciałem dołożyć głośniki w tylne drzwi , myśląc że jest instalacja do nich, zakupiłem nowe głośniczki z ASO , po zdjęciu tapicerki po kablach do głośników ni widu ni słychu teraz taka prośba , czy możecie sprawdzić u siebie (kto posiada z tyłu głośniki "syczki") z których pinów na słupku środkowym wychodzą kable na te głośniki , mile widziane foto lub jakiś schemacik

to jakieś grube ramki macie , ja ją tylko lekko docisłem i oprawki wylazły

ramki nie trzeba ściągać, w oprawce są wcięcia należy wsadzić z jednej strony płaski wkrętak i podważyć, dalej to jak kolega wyżej napisał ....wsadzić sprawną żarówkę

jeżeli masz jednolitą klapę to popatrz przy zawiasach czy tam nie ma, jeżeli nie to trzeba ściągać tapicerkę od środka - białą obwódkę wokół szyby, najlepiej demontować w 2 osoby bo lubi się przełamać w twoim przypadku będą to 2 śruby tak wygląda po demontarzu