andy7

Zrobic da sie wszystko, pytanie tylko ile to bedzie kosztowac, od razu mowie, ze bedzie nieoplacalne.

> Do jazdy zgodnie z przepisami jest nawet za duzo Nie ma pojemnosci czy mocy ktorej by bylo za duzo aby jezdzic zgodnie z przepisami, to co najwyzej kewstia samodyscypliny

> Jeszcze mi napisz, że mam doczytać, co oznaczają znaki z ograniczeniami prędkości A niby poco bylo by Ci to wiedziec ?

> eee nieee grzecznie stałes na lewoskrecie w Kutnowska Palowal na wejsciu w Kutnowska

Rownie dobrze moglby przejsc jako POLO CROSS Tyle, ze to Lamborghini napewno nieco tansze

48 papiera, smiech na sali.

Ile kosztuje w stanach 1 kWh ?

> Cześć koledzy > tak sie zastanawiam nad wyborem auta (najchętniej segment C), załóżmy od 2008 wzwyż, diesla, o mocy > minimum te 90-100KM, które byłoby najoszczędniejsze. > za czym się rozglądać? Jedynym autem jaki pobil fabryczne dane to Honda Accord. Jest zreszta na sprzedaz. > brat ma oplowskiego 1,9cdti (niby od fiata) i to wcale jakieś super oszczędne nie jest Jeździ jak > stary emeryt, a spalanie i tak pod 7 podchodzi.

Owcen niestety nie bede mogl Ci przyznac racji. Aby sie czegos uczyc musisz yc pozbawiony leku / RESPEKTU ! W przeciwnym wypadku jestes blokowany podswiadomoscia i masz leki czyli sie nie uczysz. Nie bez parady zaleca sie na poczatek sprzety o mniejszej mocy / pojemnosci. Tyle, ze Ci madrzejsi sobie to wezma do serca a ci wiedzacy lepiej beda obstawac przy swoim. Poczytaj co obecni kursanci uwazaja o nowym systemie zdawania egzaminow - mowi samo za siebie. Dlaczego tak jest, bo nowy egzamin bardziej naznacza granice swoich mozliwosci ktorej poziomu nie kazdy jest zdolny szybko czy wogole osiagnac.

> Czy Ty przypadkiem nie masz na imię Valentino ? Nie, mow mi Andreas

> A jak tak to się nie zgodzę. No przeca nigdzie nie napisalem, ze musisz sie ze mna zgodzic. > Co mi zmieni 10 sezonów w kwestii wyboru pierwszego motocykla!? Zle rozumujesz. > Skoro dożyję 10 sezonu, zaczynając od ścigacza, to tym bardziej zostanę utwierdzony w > przekonaniu,że to był dobry wybór. To sie zapytam a skad wiesz co bedzie za 10 lat ? T tego co pamietam, to masz przejezdzone pol sezonu, przyjdzie czas, przyjdzie i inne spojrzenie na swiat, popytaj innych lub wlasnego ojca > Myślałem,że chodziło Ci o zmieniające się nastawienie do motocykli! to tez po czesci PAmietaj, w Maju w Harz'u

> co masz na myśli tutaj? co 10 sezonów zmieni w temacie? O ile przezyje to nabierze doswiadczenia i spojrzy na temat zupelnie innymi oczami. Sa ludzie ktorzy potrafia przyznac sie do bledu i przyznac, ze inni mieli racje, inni tego nie ppotrafia i Ida w zaparte, ze wybor byl trafny. Sam zaczynalem od GSX600F niby tylko 86 KM a potrafil naprawde dostarczyc adrenaliny. Dzisiaj gdybym mial ta wiedze jaka mam zaczynal bym od CB 500 i przesiadl bym sie na GSX600 F'a doiero po dwoch latach. Co Prawda po dwoch sezonach przesiadlem sie na wiadomy sprzet i przezylem, ale to tez nie byl najlepszy pomysl, po 10 - ciu latach widze to juz zupelnie inaczej, tyle, ze tego sie juz nie cofnie.

Jezdzilem w zeszlym roku, piekna furka, tylko ta cena, a abym nie zapomnial, Marek, nie kupie juz Lexusa, bo faktycznie przestali w nie wsadzac diesel'e

> To jeszcze powiedz, ile razy miga Ci kierunek, zanim zmienisz pas ? Cos mi tu dyversja zalatuje W OZ Minimum 5 x w ON conajmniej 8 x

> Lub przyspieszenie dla ominięcia przeszkody NIgdy w zadnym pojezdzie nie osiagniesz przyspieszenia takiego jak przy hamowaniu (co jest przyspieszeniem negatywnym ).

> To do jakiej prędkości w mieście będziesz solidarny +5%, +10% ? O ile w obszarze niezabudowanym jestem tolerancyjny na predkosci innych, tak w obszarze zabudowanym jestem zdania, ze niema zmiluj sie. Sam w w/w prowadze do 55 km/h prawdziwej ( GPS ). i wystarcza.

Sir Jocker, ja Cie prosze, dlaczego mam byc solidarny z jakims debilem ktory tnie przez miasto 200 km/h + ? Kiedy sie jest solidarnym, to sie jest ale zeby zawsze - wykluczone !

> Przecież tylko JA .... psuje opinię PRAWDZIWYM Motocyklistom Juz samo posiadanie R6 wyklucza bycie prawdziym motocyjkistom

> Jeździłeś tranzytówką w czasach DDR? Klkakrotnie jezdzilem, tyle, ze nie obowiazywalo 90 a 100 km i to i tak bylo upierdliwe. Na 24 - ce zrobionych bylo kilka stacjonarnych pulapek na piuratow drogowych ktorzy przekraczali predkosc o 10 km/h . O tym aby masowo ktos na niej zasypial nie slyszalem.

> nie wybrazam sobie jezdzic jednym autem 5 lat Przed zmiana branzy, ba nawet po jezdzilem 10 lat, i wcale nie ialem ochoty sprzedawac. Od 2004 mam MB 190 D Co Prawda od kilku lat stoi wymeldowany i czeka na Status oldtimera ( jeszcze 2,5 roku ). Dlaczego obecnie zmieniam pojazdy. Na nauce jazdy nikt z regoly nie smiga dluzej niz okres gwarancyjny producenta ( dmuch a sie po prostu na zimne ) Do tego dochodzi fakt, ze przy wypadku ubezpieczenie nie wyplaca pelnej sumy na jaka opiewa kosztorys tylko okrojona o jakas tam czesc.

Powiem Ci tak, dobrego motocykla nie wyrywa sie za grosze, dobry motocykl kosztuje. Swietnie, ze chcesz sprzeta z ABS'em ! edz do Niemiec kup w salonie czy nawet od prywatjnej osoby, tylko nie licz, ze dostaniesz w "polskiej" cenie. Ot i caly sekret. Znajomy zrobil w Niemczech PJ, okazyjnie kupil Bandit'a 1200 po tygodniu juz go niemial, co kial to zlom i dluzsza przerwe w jezdzie.

> Przecież to Wy tu twierdzicie, że wyznacznikiem motocyklisty jest to, czy zakręty bierze trąc ramieniem o asfalt Nie do konca, nie chcialbym Ci tu docinac, ale jak przejezdzisz z 10 sezonow to bedziesz mial na ten temat zupelnie odmienne zdanie, tyle, ze do tego potrzeba niestety czasu. > Niech każdy jeździ tak jak mu się podoba To ma sprawiać przyjemność - to jest jedyna "moja teoria" i będę się jej trzymał Nieistotne - jeśli sprawia mi przyjemność jazda R1 50 km/h Tu jestem dokladnie tego samego zdania, ma sprawiac przyjemnosc. > Na pewno w tym momencie nie obiecam, że będę wstanie przyjechać w maju - ale jeśli tylko będę miał taką możliwość - chętnie skorzystam z zaproszenia Ile czasu bedziesz wczesniej potrzebowal aby wiedziec ? Zaproszenie jest dla Ciebie i RSSSS'a zawsze aktualne.

> nie No wlasnie, uwielbiam czytac takie texty, a potem jak przyjdzie co do czego to jest atak raka czyli szybkimi ruchami ogona plynnie i szybko do tylu

> Powiedz mi co za różnica jak wygląda jego przednia opona / tylna opona / slidery? Pfikusny, jezeli naprawde tego nie wiesz to powiem Ci szczerze, ze mi Cie zal. Sliderow w to nie mieszaj, inna bajka. > Ja to walę - jeśli sprawia mi to przyjemność to będę jeździł nawet na kwadratowej oponie. Zaloz kiedys kwadratowa opone na moto, karnij sie, potem przeczytaj ten text. Ja kiedys na kwadratowej ( nawet namiastki kwadratu nie bylo ) musialem jechac, bo szefo wydal dyrektywe, sam sie bal Ale doswiadczeie jedyne w swoim rodzaju > Nie mam zamiaru bawić się w wyścig "kto bardziej zamknie oponkę" - takie wyścigi prowadzą właśnie > do wypadków... Owszem, mloze sie zdarzyc tak jak i 1000 z innych przyczyn > Ja to mam gdzieś - kupiłem motocykl dla przyjemności. I tego sie trzymaj, dluzej pozyjesz i bedziesz mogl twierdzic, ze R6 jest idealna na pierwsze moto. > Jeśli przyjemność sprawia mi pełen ogień na prostej - tak będę jeździł Jezdzij, ale nie proboj dopasowac idei do... czy jak to tam Tak jak pisalismy sobie, w Maju oczekuje Was w Harz'u posmigamy i po winklach po prostych Pytanie tylko czy przyjedziesz ?

> tradycyjnie zakończyłeś rozmowe Ale czy to moja wina ?