HARDTECHNO

@CentoPassion co to za model.felgi.i producent? Bo raczej nie chińczyk

@dzikipzs zostaje ci wędrówka na posterunek. I sprawdzenie na ich urządzeniu stan swojej predyspozycji.

@Focus206 dokładnie jak kolega pisze. Nie wszystko okleisz jeżeli nie masz doświadczenia. Z pozoru prosta robota ale trudności 5/5

@bochumil no bez jaj https://allegro.pl/oferta/gsp-przegub-zewnetrzny-fiat-stilo-192-1-9td-8565039541?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=EAIaIQobChMI1ePWwNqV5wIVh-maCh1hgQR5EAQYAyABEgLnaPD_BwE

@bochumil nie rysunki tylko wieloklin. Obstawiam że będzie to 25/24

@marionek77 niektóre Ducato miały chyba tylko do 700.000 jak się nie.myle

@marionek77 masz opcje taka żeby kupić licznik używany w spec firmie wyzerować stan . A na następnej kontroli powiedzieć diagnoscie że była wymiana licznika . I żeby dodał wartość 400.000km do obecnej. Tak mi się obiło gdzieś o uszy na internetowym jakimś forum. Sprawdź czy taka opcja by przeszła w SKP. Bo ja nie jestem.pewny na 100%

@piotr1982 dokładnie. Inżynierowie nie przemyśleli że 400.000 ogarniesz tym autem. 399.999 ....------ czeka cię wymiana licznika.

@wyrozumialy1 niechce negować itp. ale 4 miechy temu oglądałem kombiaka od Polaka który był miłośnikiem stilo. Auto wręcz piękne. Też 2004 przebieg był poniżej magicznej cyfry 200.000 nie można było się do niczego doczepić oprócz ceny. Auto na fullu oprócz Xenon dodatkowo nawet kupił nowe opony zimowe ...Chciał 10k ... Po 3 miechach sprzedał za 7k ...

@chojny 23?

@swienty może aku słaby?

@bochumil ok .myślałem. że przód .

Mogłeś przepaczec al..gro i znaleźć zestaw aftermarket z Magneti Marelli OEM. Ja taki zestaw na przód wychaczylem za 280zl

Czy w UK przeszedlbys MOT jakbyś miał czyste szkło spolerowane plus soczewkę h4?

@Mike013 viaken.pl Wynalazki z all... Bym sobie odpuścił. Cena atrakcyjna no ale ... To loteria raz działa raz nie. Viaken ma sprawdzone.

@roach nie słyszałem aby ktoś w serii bez turbo dodawał chłodnice oleju.. w turbolotach tak ale w pomodzonej serii nie.

Zwykła chłodnica może mieć słaba wydajność. Lub termostat już się powoli zacina. Możliwy jest też kamień w nagrzewnicy... Jeżeli problem wystąpił po jakimś modzie w aucie. To szukałabym właśnie tam przyczyny.

@roach korpus podstawka jest z P1 1.7 td oprócz korpusu musisz mieć uszczelkę oring i śrubę króciec a później już tylko chłodnica oleju wg uznania... Tuner z Viga auto tuning że Sącza mówił że chłodnica musi być przy częstym katowaniu turbolota...

@roach

@roach już chyba wiem co to może być... Dodatkowe czujniki temp oleju i ciśnienia oleju.... Dokrecasz korpus z p1.7jtd i możesz dołożyć chłodnicze oleju... Gdzieś to już widziałem u @karan

@roach chłodniczka ? Lub czujniki temp.i ciśnienia coś.mi swita

@tomata ktoś chyba pisał żeby omijać automata...kosztowna naprawa

@steyr Wiesz co bym.sprawdzil.na twoim.miejscu? Kompresję na cylindrach. Mój brat miał ten sam błąd p0171 uboga mieszanka lub bank sondy coś tam .... Mechanicy wymieniali pół silnika tzn osprzętu od EGR po sondy świece kable filtry ,sprawdzali szczelności w dolocie itp ..okazało się że na 3 cylindrze pękł tłok i właśnie to był powód wyskakiwania EGR i sondy

Szacunek za dłubanie bravo ty

Walka z wiatrakami. Zderzaki pewnie dostarcza zewnętrzny dostawca...