Truecolor

Chyba najlepiej zarysować czymś starym filtr np zrobic swoje inicjały żeby potem móc się łatwo wykłócić.

czasami po prostu po takim uderzeniu odpada odważnik, albo kawalek gumy.

co masz na mysli pisząc "uważniej traktować silnik wg dawnych zaleceń" ? Kiedyś odbierałem nowe auto w salonie oddalonym 300km od domu i od razu po odpaleniu pojechał 300km z czego 250 autostradą Przerwa tylko na tankowanie ale to było chwilę po salonie.

Od kiedy mam wielosezony to raz na 3-4 lata. Kiedyś byłem po dwóch ale wulkanizator praktycznie nic nie dokładał wiec jak nie mam przygody drogowej typu uderzenie w kraweznik itp to nie jade.

Koszt wymiany w ASO VOLVO to 940zł po rabacie Tylko filtr oleju i olej.

Ale tym tokiem myslenia to czy opiłki już nie porysowały bebechów wczesniej ? zanim dotarły do filtra albo zanim ktoś wymienił ten olej przy 1500 czy 2000 km. Też ogladałem filmiki z rozcinania filtrów ale jakoś na żadnym z tych filmów nie widziałem żeby znaleźli coś w samym oleju.

Zmieniacie starym zwyczajem olej w nowym aucie? Mam ponad 1500km zrobione i sie zastanawiam czy jechać do ASO. Jak pytam znajomych w firmie to już prawie nikt się w to nie bawi. Znajomy pracujący w ASO twierdzą że teraz to już jeden na 5 albo nawet rzadziej wymienia. Producent też nie przewiduje czegoś takiego w zaleceniach. Inna sprawa że auto o ktorym mowa w pierwszym roku nie przejedzie więcej niż 5tyś km więc może poczekać i po prostu zrobić typowy przeglad gwarancyjny z wymianą oleju.

W sumie dokładnie taką samą opinie usłyszalem od sprzedawcy w salonie. Moglem dobrac panoramę za niecale 3k. Stwierdził że on odradza chyba że auto oddam od razu po 3 letnim leasingu. Wraz z upływem czasu halasy z niej się nasilają, pojawiają się problemy z mechanizmem i nieszczelności. Podobno jego panoramę załatwiło jedno przypadkowe otwarcie podczas zimy i zamknięcie z drobinkami lodu i wody. Potem to ponoć zamarzło i od tego czasu pojawiły się ogromne problemy ze szczelnością i jakością otwierania/działania.

A mi sprzedawca w Volvo zdecydowanie odradził mimo że panorama była w pakiecie ktory wybrałem. Wady: -okolo 40-50kg cieższe auto i te kilogramy wozisz cały czas - jakis wpływ na spalanie to ma -słyszalny przy predkosciach autostradowych -niżej podsufitka co może wkurzać już przy wzroscie pow 185cm. -wymaga konserwacji i czyszczenia -w niektorych markach mocno awaryjny -środek ciezkości podniesiony - nie wiem czy to odczuwalne w typowych zakrętach ale pewnie w Alpach już tak -gorąco z góry w letnie upały, zaslona nie jest idealnym izolatorem Zalety -jasniej w środku -chwilowy szpan jak kogoś wieziesz -można wywietrzyć szybko auto

Mojej zdecydowanie nie. Sukces tego auta to przede wszystkim niskie spalanie i wiara w bezawaryjnosc Toyoty. Niektórzy to nazywają nawet micro suvem co brzmi jak niezly żart Mnie strasznie zdegustowało jak Toyota teraz oszczędza na wszystkim - widać to od spodu auta, w komorze silnika, półka w bagażniku jest z jakiegoś cienkiego kartonu powleczonego czymś. No i to spasowanie blach.... Kiedyś miałem Yaris chyba z 2006r i to auto było dużo lepiej złożone i wykonane.

i scisla czołówka w Europie. Nie rozumiem ale doceniam.

Dokładnie, lepiej niech zginie rodzina w wypadku czołowym niż ktoś rozjeździ żwir z kępką chwastów na poboczu. Prawo to tylko spis reguł które należy umieć interpretować i uwzględniać okoliczności. Nawet w sądzie często odstępują od wymierzenia kary, mimo że udowodnią komuś złamanie prawa.

Chciałem dołożyć hak (konieczne programowanie systemow bezpieczenstwa i cos tam z kamerami) Duży serwis specjalizujący sie w Volvo napisał mi że nie ma szans i że tylko ASO, ewentualnie jakis serwis w Radomiu za niewiele mniejsze pieniadze. Oczywiście że zrobisz serwisowanie poza ASO nawet najnowszego modelu Volvo ale kosztuje to niewiele mniej niż w ASO. Byle Heniek nie ogarnie, nawet Autelem za 3k. Jak znasz serwis który robi Volvo za dużo niższe stawki niż ASO to daj namiar, przyda sie po gwarancji.

Te nowsze Volvo to już nie zrobi byle jaki serwis. Masa rzeczy tylko w ASO na oryg. interfejsie. Montaż haka grube tysiące. Przeglądy min 2tyś. Nie jest tanio. Ale w trasie takie V60/V90 czy S60 to bajka.

A obrona polskiej granicy przez Chiny przed ruskimi dla tymczasowego szlaku z Białorusi jest realne?

hehe, a moze wręcz odwrotnie. Niech Putin wciągnie Ukr i nas pod swoje skrzydła i to już w ogóle nie bedzie granic od Zachodnich Chin do Niemiec

Za 3-4 lata zostanie na rynku europejskim VAG (okrojony), Merc, BMW, może jakieś RENO-Nissan mocno okrojone. Rynek przejmą całkowicie koreancy,japonczyki i oczywiście chinczyli z kilkunastoma modelami. Czyli tylko Azja.

Nie, nigdy bym nie kupil Dustera. Jezdzilem kilka dni jako zastepczy - prawie nowym i kilka razy jako pasażer. Jesli Duster jest dla ciebie porównywalny do Merca to ino sie cieszyć i nie patrzeć na inne drogie fury. Dla mnie jest to przepaść nawet do takiej Kia, Forda czy Hyundaia. Jezdze Berlingo multispace czasem w firmie (praktycznie to samo co partner) i dużo przyjemniej to jezdzi niż Duster, Może to troche zaleta uturbionego silnika we Francuzie. Te auta moją ekonomiczny sens w firmach gdzie biorą na 3 lata leasingu na malych ratach, zajeżdzają i oddają bez wykupu.

Wiem że są takie osoby jak ty które kochają Dustera, ale powtarzam że nie kapuję dlaczego... w tym aucie nie ma nic co można by polubić a co dopiero pokochać (ihmo oczywiście), no może oprócz ceny. Ta mityczna bezawaryjność Dustera wynika głównie z tego że auto jest cenione głownie przez osoby robiące niewielkie przebiegi i jeżdzące w bardzo umiarkowany żeby nie napisać asekuracyjny sposob. Ceniące przede wszystkim oszczedności. Target twgo auta to kierownicy przeważnie po 50tce z niewielkimi oczekiwaniami co do osiągów wyposażenia i komfortu. Teraz Duster w podobnej cenie ma dużo ciekawszą konkurencję z Chin gdzie można wybrać sporo modeli o tej samej wielkosci z dużo lepszym wyposażeniem, dłuższą gwarancją i po prostu ładniejsze. Także mocno sie zdziwie jak słupki sprzedaży nie zaczną mocno spadać bo ludzie po prostu przestają sie już bać chinczyków.

Cały AK. Wątek o Dusterze a głównie można poczytac o zaletach i wadach Matiza którego już na drogach nie uświadczysz 😄 Co do Dustera to ja naprawdę nie jestem w stanie zrozumieć jak ktoś to auto może polecać jeśli jeździł czymkolwiek ze średniej półki (czy to koreanczyk czy niemiec). Ja po przesiadce z 8letniego Sportage na dosłownie jeden dzien do nowiutkiego Dustera odczuwałem spory szok dyskomfortu. Podobny skok jakościowy to dowolny VW czy Skoda. Jest to proste auto z najgorszych plastitków. Awaryjność przecietna i dla pewnej grupy uzytkowników dla ktorych najważniejsza jest kasa to jest dobry wybór, ale na pewno nie jest to auto dla kogoś kto chce odczuwać przyjemność z jazdy, czuć się bezpiecznie i pewnie za kierownicą. A już na pewno nie jest to auto dla kogoś kto oczekuje czegoś akceptowalnego (na obecne czasy) od wyposażenia i estetyki wnętrza. Przecież te plastiki są twardsze niż klocki lego.

Nic sie nie zmienia oprócz ceny bo tą zmianę można wprowadzić rozporządzeniem, a inne zmiany techniczne wymagają ponoć ustawy więc to potrwa. Potem prezydent z innej opcji znów może doszukać się czegoś co wpłynie na brak poparcia jego obozu i zawetuje więc najpewniej długo sie nic nie zmieni.

Prosze feministów o powstrzymanie lejców Kobiety już tak mają że zaczynają picie na weselu po pierwszych tańcach, faceci koniecznie przed:) Do rozwożenia pijanych był wynajęty busik, to chyba powszechna praktyka. Tak samo jak odbieranie aut po obiedzie nastepnego dnia.

Byłem na weselu w wakacje, skonczyly sie miejsca na parkingu knajpy i ludzie ktory dojechali pozniej parkowali na poboczu asfaltowej drogi, jednym kolem na zwiro/piacho trawniku. Jakiś zawistny sąsiad knajpy zadzwonił na Staż miejską i przyjechali. Kazali wszystkim przestawić auta z tego zwirowego pobocza tak żeby żadne kolo nie było poza asfaltem. Tak zrobiło kilkanaście parkujących tam aut. Oczywiście od tego momentu droga nie była już bezpiecznie przejezdna bo nie mogły się minąć dwa auta jadące na przeciwko siebie. Było niebezpiecznie ale zgodnie z przepisami. Straż pojechała, nie było mandatów. Niestety niekótrzy byli już po pierwszych kieliszkach więc albo przeparkowywały kobiety albo najmniej wypici.

Też jeździłem Stilo kilka lat, super auto (takze w prowadzeniu), jedyne co mi się zepsuło to lewa zarówka - regularnie co 4-5 miesięcy - wymiana to była makabra

Ale tu nie chodzi o podaż tylko o popyt. W wakacje jest kilkakrotnie mniejszy.