Truecolor

Jezdzić po sniegu i lodzie na letnich nowym autem ? Wiem ze to 10 do 15 dni w roku ale mimo wszystko.

dziekuje wszystkim za pomoc. Zamawiamy auto gotowe z placu, praktycznie taka opcja jak chcieliśmy plus wieksze felgi i kamera 360. Panoramiczny dach jest (nie byl to must have ale jak jest to jest). Nawet kolor taki sam jak mial być zamawiany na produkcję. Mam nadzieje że zamsz sie sprawdzi jako tapicerka bo rózne opinie czytam na necie a nie mialem nigdy stycznosci w aucie. Jednie nie ma szyb z tyłu przyciemnianych w szkle i teraz sie waham czy naklejać folie czy jednak pojeździć i zdecydować. Folia to jednak folia i czasem pewnie wyjdą wady - rysy i odbarwienia. Salon chce za foliowanie 800 zł, w zewn firmie mogę zrobic za 500 netto. Mam jeszcze pytanie jak sobie radzicie z oponami. PRaktycznie wszystkie marki sprzedają auta teraz na letnich oponach. Nie da się dopłacić do całorocznych. Od razu po zakupie zdjąc, sprzedać i kupić całoroczne? Ma to jakiś wpływ na gwarancje/leasing itp ? Na pewno nie bede sie bawił z żadne przekladanie opon co pół roku, Podobne pytanie o hak który chetnie bym załozył poza salonem.

Długa gwarancja bez dopłat to chyba tylko w Azjatyckich markach - koreańce lub chinczyki.

Ale oni płacą tylko 23% od róznicy w cenie czyli od marży. Placą tez 2% PCC jak kazdy kupujący i to wszystkie ich koszty jesli nic przy aucie nie naprawiają, ale AAA nie kupuje aut przy ktorych trzeba się narobić.

Auta bardzo podobne , Dacia nie jeździłem, ale KIA prowadzi sie lepiej niż t-rock ale to każdy musi sie sam przejechac i ocenić. T-rock to w gruncie rzeczy małe auto. Ale ja bym sportage nie kupił - zbrzydło mi jak stało sie oficjalnym wozem niebieskich Za dużo tego na drogach.

Raz do mnie przyjechali, jak sprzedawalem kijankę. Auto prawie igła. Spec z aaa prawie nic nie znalazl, ale trzeba przyznać że wiedzial jak i gdzie szukać. Przypadkowi studnci tam nie robią. Chcialem chyba 30k, rynkowo auta byly po 26-32. Zaproponowali (po rozmowie z kierownikiem) - 24k. Szkoda nerwów. Sprzedalem dwa dni pozniej chyba za 29. Kolega mial prawie identyczną sytuacje, podobne spiewki, podobne zaniżone stawki.

nie widzialem na calej grupie Volvo na FB ani jednego przypadku i na forum tej marki też chyba nie....

Koledze chodzi o to że to cieplo i tak się dostaje do srodka auta a roleta tylko zaciemnia wnętrze. Podobnie zasłonięcie zasłon/rolet w upalne dni w oknach wewnatrz domu niewiele daje. Co innego jak ktoś ma rolety na zewnętrz okien. Byłem teraz we Włoszech i było 32C, mieszkaliśmy w domku z okiennicami na zewnątrz ktore byly zamykane w trakcie dnia. Temperatura wewnątrz budynku byla ponizej 23C, bez wlaczania klimy.

a ok, myslalem że piszesz o pluginie. Lista wad i dupereli ktore denerwują w Tucsonie jest duzo wieksza w niż w xc40. Ale moja wiedza o tym aucie to przede wszystkim recki na YT. Poza tym to młody model, xc40 jezdzi po drogach już z 7 lat i jesli mialby jakies wady wyjsc to by już wyszły. niektorzy nastukali juz na tych silnikach 350k bez żadnych awarii. nie bylo żadnego liftu od 2023r o ile wiem. Ale jak siedze w xc40 to dla mnie srodek, wygląd deski, wykonanie itp itd jest klasa wyżej od Tucsona. W hyundaiu już te toporne ekrany na 2/3 szerokości auta zabijają wygląd wnętrza, ale oczywiście każdy ma swoje gusta. Ogladałem ze dwa chinczyki i to jest wlasnie taki chinski styl deski rozdzielczej. Mnie sie to nie podoba. Podobnie zresztą jest w sportageu no dobra, a ktoś ma taki dach w Volvo? Bo to malo miarodajne w innych markach i w innym wykonaniu

Silnik o podobnej mocy do volvo, 160km. To była dość bogata wersja, w demówkach nie dają golasów prawie nigdy. Wiadomo że jak wsiadziesz do takiego 250km to odczucia z przypiseszania bedą inne, ale dla mnie wazniejsze jest prowadzenie się auta, bezpieczenstwo, materiały wnętrza i generalnie bezawaryjność. I chyba w tym wszystkim lepiej wypada volvo. Będę zmieniał swoje firmowe auto za rok i wtedy pomysle o aucie na wtyczkę, ale mimo że mam garaż w domu to prawie nigdy tam nie wjeżdzam. Typowy schowek na wszystko tylko nie auto Więc z ładowaniem nawet plug-ina byłby problem.

no widzisz a ja w Tucsonie nic nie widzialem, jechalem oczywiscie slabszą wersją ale żadnej przyjemnosci z prowadzenia i to odczucie przechylania się auta przy ostrzejszych skrętach. No i ta skrzynia jakas taka mniej elastyczna. Materialy środka też jakieś takie twarde - cos jak Skoda. W volvo prowadzenie się w zakretach i zawieszenie w mojej opinii dużo dużo lepiej. Na plus wszelkich koreanców oczywiscie długa gwarancja w cenie. Obecnie jest chyba tylko standard - tapiecerka tekstylna, potem zamsz (microtech) za doplata 6k lub skora/ekoskóra - chyba 9k.

w PLUSIE jest material w standardzie. Za zamsz (bardzo ładny ihmo) jest doplata 6k,w pakiecie z panoramą 7.5k chyba. Skóry nie chce. Halas ?

Bylismy w salonie jeszcze raz w dwojkę. Przejechalismy się xc40 w B3 i Xc60 w B5. Niestety nie mają 40tki w B4. Diler twierdzi że to poniżej 10% zamowien w tym modelu. OD razu napiszę że XC60 odrzucilismy. Niby nie jest wiele dłuższy i szerszy ale jednak przy parkowaniu jest troche gorzej żonie. Poza tym to auto jest 300-400kg cieższe i w sumie nie wiem po co wozić tą masę na codzień. Bagażnik tylko minimalnie wiekszy a z tylu bedzie max 2 dzieci wiec zostawimy sobie te 40k zl na inne potrzeby. Do tego żonie nie spodobał sie ten poteżny tunel środkowy. Te lepsze materialy w XC60 to jakis mit chyba - w cenniku są takie same materiały tapicerki, za te same dodatki doplaca sie tyle samo lub bardzo podobnie. W dotyku wnętrze też niczym się nie różni. Co do B3 a B4 to nie bylo szans sprawdzić ale B5 w XC60 to jednak skok gigantyczny mimo różnicy w masie auta. Bawilem sie na ekspresówce i mocniejsze wcisniejcie pedału od razu odpala kotrole trakcji mimo że sucho było.... Spory zapas mocy.... Ale B3 też bardzo pozytywne wrażenia, nie brakuje mu nic. Zona miala teraz dużo slabsze auto - 110km wiec przeskok i tak będzie. Ale ciągle się waham nad tym b4- 35KM wiecej i przy obecnym rabacie 8k więcej. W b4 ponoć oprócz softu inna konstrukcja turbiny - ale nie wiem czy to prawda. Wersja na pewno PLUS DARK, teraz tylko głęboko myśle czy doplacic za tepicerkę zamszową i dach panoramiczny- okolo 7k więcej za ten pakiet. Ma ktoś zamsz w srodku? Jak sie to sprawuje. Na pewno lepiej wyglada i przyjemniejsze w dotyku. Za to na panoramę ludzie mocno narzekają, że trzeszczy, chrobota, potrafi sie zaciąc po latach uzytkowania, że ptasie gówna ogladasz przez wiekszosc czasu.... więc nie wiem czy chcem....

Byłem, ale w maju, nie bylo jeszcze promek. I wtedy bardziej patrzylem na XC60. Tak dostawa na ta chwile to styczen 2026r. Ale ja nie mam parcia. Mam sprawne oba auta.

Auto do miasta, z 5 razy w roku pojedzie w kilkuset kilometrową trasę. Jeszcze parę tygodni temu byłem bliżej wiekszego Xc60 ale po obejrzeniu obu aut na żywo jakoś tak mi szkoda tych 40k róznicy. Bagażniki oba modele mają prawie takie same, a w srodku w obu jest wystarczająco wygodnie dla 4 osob. Coś tam internety twierdzą że XC60 skladane jest w Europie a XC40 w Chinach... ale czy to prawda i czy w ogole ma to jakieś znaczenie = watpie.... Materiały tapicerki i wnętrza bardzo podobne w obu (pewnie te same). Wersje wyposażenia też bardzo podobne. XC60 nie daje chyba nic wiecej w standardzie oprocz mocniejszego silnika. Głownym uzytkownikiem auta bedzie żona a ona woli mniejsze bo wiadomo- parkowanie.... I drugie pytanie (jesli wybierzemy mniejszego) warto dorzucić 10k do silnika B4 (197km) ? czy wystarczy B3 (ponad 30km mniej). Pewnie roznica w tych silnikach to tylko soft? Zawieeszenie, prowadzenie... to chyba te same auta mimo że wiadomo że jedno dużo ciezsze i większe. No i silnik 250km w XC60 robi różnicę ale chyba dopiero powyżej 50km/h Planuje wersje PLUS bo dopiero tam są podgrzewane fotele, regulacja elektryczna foteli i zagłówków co może być przydatne. No i lepsze audio. Auto w tej wersji to ponad 210tyś, ale teraz w teorii odejmują VAt czyli powinno wyjść okolo 170km, niestety tylko 2lata gwary w standardzie co wydaje sie smieszne przy koreanczykach czy chinczykach.

Allegro do nowych części, ovoko dla używek - nie tylko z PL ale z dużej części Europy. Też maja program ochrony kupujących i niezle ceny przesyłek nawet z odległych krajów.

Prąd jest tani tam gdzie stoją elektrownie jądrowe, u nas nie ma i nie będzie (przez najbliższe 12-15 lat na pewno), a jak w koncu postawią jedną czy dwie to przez pierwsze 15 lat będziemy ją spłacać wyższą ceną KWh. Błędne koło. Pewnych błedów z przeszlosci nie da sie naprawić w kilka lat.

rdza chrupała punto 2, Z Grande/EVO nie ma już takiego problemu a już na pewno nie wieksze niż innych równolatków. Ale do takich zastosowań jak piszę autor wystarczy nawet prosta Panda II. Za 5-7tyś się znajdzie.

Sportage będzie jednak chyba najlepszym wyborem. Taka Vitara, a zwlaszcza Gandland / Crossland to duzo gorsze auta, Mokka w ogole nie ma bagażnika i ma bardzo średnie opinie.

Załóżmy, że auto ubezpieczone zarówno OC i AC, w obu zadeklarowany jeden kierowca - wlasciciel. Zdarzenie drogowe np wypadek - kieruje osoba inna niż deklarowana i to ona jest sprawcą. Co może ubezpieczyciel? 1. Odmówić wypłaty z OC (raczej niemożliwe); 2. Odmówić wypłaty z AC (wątpie?) ; 3. Zażądać dopłaty za różnicę w składce (najbardziej według mnie prawdopodobne). Czy są na to nadrzędne przepisy czy w warunkach OWU każdy ubezpieczyciel może wpisać coś innego? A i jeszcze jedno - czy jesli auto byloby leasingowane to ma to jakiś wpływ na sytuację ?

problemem może być koszt przesylki. Co jakis czas importuje coś z Chin do firmy i za mała paczkę np 5kg trzeba zapłacić ponad 100USD a za wiekszą nawet 300-400USD. Nawet nie wiem ile by kosztowało sprowadzenie np zderzaka albo szyby.... Oczywiscie mozna zdecydować sie na transport morski ale nie bedzie to trwało 10 dni tylko 50.... Portale typu ali nie będą nigdy sprzedawać części wiekszych gabarytowo...

mam i ?

tak jakby fotelik bez wczesniejszej szkody gwarantował bezpiecznstwo..... to tylko zlepek styropianu i plastiku.

do konca roku kalandarzowego to sie liczy, wiec jak kupiles coś w styczniu to nie konczy sie termin w grudniu po 5 latach tylko w grudniu następnego roku wiec rowno 6 lat. Oczywiscie jak dana czynnosc miala miejsce pod koniec roku to bedzie to 5 lat z haczykiem.

Jakby mogli wprowadzić zaporowe cła to by wprowadzili ale doszło już do takiego momentu że kontr cła zabiłyby motoryzacje w Europie. Już dawno jasno sie o tym mówi i piszę więc nie wiem dlaczego ludzie ciągle jeszcze piszą takie bzdety że można to zrobić.