jedrocha

> Ale wielu nie jeździ do konowałów i nie ma takich kosmicznych problemów Ale i tak muszą jeździć, vide tutaj niektórzy z licznikami od Scenica czy Espacea. Jeszcze mi się rzadna elektronika w cytrynach tak nie psuła, tym bardziej liczniki

> do mety ne podłączysz czujnika przechyłu. > a pozatym z metą bywały różne jaja. szczególnie ta na CANa w C4P Ja o jednym Ty o drugim. Podałeś jakiegoś TYTANa który nie figuruje jako dedykowany i akceptowany przez PSA. Sprostowałem to, nie pisząc nic do czego co można dodać. Tylko TEXTON/DELPHI ma opcję modułu uniesienia. Jest jeszcze oddzielny moduł odholowania pojazdu. Tu gość ma za połowę ceny ASO: http://m.allegro.pl/autoalarm-odholowania-antyholowanie-citroen-6680v8-i4419357281.html

> lepszej wersji nie mogłeś wybrać chciało się tanio to się nie udało > akurat kolega z silnikami 2.0 będzie miał mało problemów a mój sąsiad ma Espaca i nie ma większych > problemów więc model modelowi nie równy Nie jeździ się na samym silniku, przypadłości z elektroniką tego modelu (zresztą nie tylko tego Reno) są opisywane przez wielu useów.

> nie było 19 w wersji williams Były czerwony sedan (4d) 1.8i 16v, rocznik 1992, alu 15", łapacz na masce, na pokrywie zaworów napis F16 i.e. williams. Myślisz, że ktoś sobie sam wydrapał ? Nie sądzę ale pewnie wiesz lepiej http://m.autocentrum.pl/dane-techniczne/...37km-1992-1995/

> Tak. Citroen to szczyt niezawodności. Ostatni berlingo z 2008 r. 1,6 16v tydzień nie chciało > jeździć. Krztusiło się, prychało. Kilku mechaników poległo, na kompie wszystko ok, a ten jakby > nigdy nic, sam się naprawił. Moje od 25 lat nigdy mnie nie zawiodły A co chciałem kupić Reno (tanie nie były) to padaka 17 lat temu Renault19 (wiliams) 4 lata temu Espace IV 2,2dCi Initiale Paris. Trzeciego podejścia nie będzie, wolę PSA

> czyli miał 4ro strefową klimę? głupiejące szyby? tzn ? No Reno i to wystarcza

> Witajcie koledzy z francuskiego ogródka > Zastanawiam sie nad zakupem francuskiego autobusu bo rodzinka mi sie powiększyła i potrzebuje > dużego auta ... zastanawiam sie nad silnikami 2.0/2.0T z gazem. > Jak to chodzi w tej konfiguracji? Czy auto jest ogólnie problemowe? Jakie ma bolączki ? Co jest > kłopotliwe? Ile to pali ? Czy części są drogie? > Dzięki za odpowiedzi Poczytaj tu http://www.espacepl.org/f/viewforum.php?f=73&sid=a6fa2fa9fbf29099323601383258c2fa Jeśli chodzi o francuski autobus to polecam z własnego doświadczenia C8 i pozostałe z rodziny P807/Phedra/Ulysse

> znaczy że zapamiętanie np. Twojego zachowania i Twoich numerów rej., bez uprzedzania Cie o tym, w > pamięci ludzkiej czyli mózgu też jest łamaniem prawa? Nie, mylisz rejestrowanie z odtwarzaniem namacalnym. To co mówisz to słowo przeciwko słowu. Brak dowodów.

> jak nie masz originalnego alarmu to dedykowany co citroena jest teraz TYTAN do niego można dopiąć > czujnik przechyłu. Ja tam widzę tylko 2 dedykowane do aut PSA: TEXTON/DELPHI i META

> Tyle że dopóki nie ma publikacji to nie ma naruszenia dóbr osobistych. Wysłanie donosu ciężko > podciągnąć pod publikację bo materiał jest udostępniony wyłącznie wąskiemu gronu odbiorców > jako dowód wykroczenia. > Generalnie życzę powodzenia Nielegalne nagranie nie może stanowić dowodu, takie prawo. Jeśli bez poinformowania nagrywałeś nic z tym nie zrobisz w sprawie karnej. Nie masz uprawnień do "podsłuchu".

> To nie dane osobowe chronione ustawą Sąd będzie miał inne zdanie, w demokracji prywatność jest nienaruszalna, nie jesteś ani osobą publiczna ani gwiazdą z tabloidów

> Z tego co wiem nie nagrywa się osób lecz samochody :-) Czyjąś własność .....

> gdzie to wykonać ? Kupić i zamontować samemu, ma dołączoną instrukcję

> Hejka > Pytanko czy linki hamulca ręcznego są takiej samej długość L/P i czy ma to jakieś znaczenie jaką > kupię , bo z tego co mi się wydaje to są takie same ale zapytam ludzi bardziej doświadczonych > pozdrawiam > Fatal W sedan i w SW ta sama L i P, nr części 4745.X4

> Potrzebuję kupić do picasso przewód klimy - dostępny tylko w oryginale. Boję się kupić używkę, gdyż > tak jak obecny może być już podatny na uszkodzenia obecny został w jednym miejscu zaspawany > i puścił w innym... > Cena nowego to ok 800 PLN a używki od 150-250 PLN. > Czy ktoś ma jakieś rabaty? Daj VIN auta i najlepiej nr części lub dokładny opis który to przewód.

> Ja nie montuje nigdzie Dokładnie taka moda nastała, jak kilka lat temu na iPhone Ciekawe co na to prawo bo jakby mnie ktoś tak nagrał i później coś chciał dochodzić, to bym do sądu poszedł, że mnie nagrywał bez mojej zgody i poinformowania mnie o tym

> no to tym bardziej. nie ma się co napinać. > ale kłamią na miejscu w żywe oczy: > 1. jak pytałem gdzie samochody z placu i salonu. Pani na to - wakacje > 2. terminal od płatności ma awarię (afaik od 3 tygodni;) czyli umowy juz pewnie nie mają. > 3. w wersztacie 1 mechanik, Podziwiam Cię Miałeś wiedzę w dniu zostawiania auta i zostawiłeś i to na wymianę rozrządu Nie życzę Ci źle, ale co jak Ci się sypnie za 5-10 kkm ? gdzie pojedziesz z reklamacją ?

> w pierwszym przypadku wcale nie musisz obracać dookoła, wystarczy o powiedzmy 60 stopni Wiem jak to dział, i wiem że żeby zrobić to CICHO trzeba zrobić przynajmniej 1 pełny obrót. Ale gość pewnie wachlował kilka razy po 45-60 stopni.

> Przy silniki 1,6 HDI 92 konie poszaleć nie można... Auto głównie w trasach uzytkowane, poprzednie > auto wytrzymywało na tarczach do 90-100 tys... W mniejszym aucie ale mocnym - C3 II 1.6 HDi 110 więc i się dobrze rozpędza i musi dobrze hamować tarcze z przodu wymieniłem po 155 km, tył nadal trzyma wymiar

> Sprytne urządzonko > Jak wiesz jak działa obcinak do rur > to zrozumiesz jak działa i to, bo to też obcinak rur Ale w obu przypadkach trzeba mieć możliwość objechania dookoła i to kilka razy...

> w związku z powtarzającym się procederem wycinania katalizatorów w XP podpowiedzcie, czy jest jakiś > czuły alarm warty montażu na podnoszenie/przechylanie cytryny? > pozdrufko Jest dokładka do fabrycznego alarmu jeśli masz taki.

> to jest ciekawe > Quote: > montowane w procesie odlewania tuleje cylindrów posiadają albuminową powłokę zewnętrzną > zapewniającą idealne ich zespolenie z korpusem, co gwarantuje większą niezawodność i mniejsze > odkształcenia tulei, a co za tym idzie mniejsze opory tarcia; > problem w tym, że albumina to białko, które w 180 stopniach utlenia się do C i N Jeśli ten proces (utlenianie) doprowadza do zespojenia tulei z korpusem to o to właśnie chodzi. Widziałeś kiedy jak wygląda zespojony poprzez utlenienie powierzchni aluminiowy zacisk hamulca tylnego Xantii/C5 z wahaczem stalowym (odlewanym)? Polecam

> Ma 3 cylindry, mala pojemnosc, spore osiagi (moc i moment). Czyli na dluzsza mete trzeba pomyslec > ile za naprawy. Polecam ten artykuł http://francuskie.pl/peugeot-unikalne-kn...ony-srodowiska/

> cześć, właśnie spotkał mnie cudowny zaszyt mieć wycięty katalizator poraz drugi z tą róznicę, że > teraz pod blokiem > pacjent xsara picasso 2.0HDi. > Właśnie czekam na policję, następnie ubezpieczyciel i ASS. Czym Ci go wycięli ???

> na zdrowie Wiesz, generalnie życie jest niezdrowe i zawsze się kończy śmiercią ...